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Modificación de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial

Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.

TEXTO

La disposición final segunda de la Ley 6/2014, de 7 de abril, por la que se modifica el texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, autoriza al Gobierno para aprobar, en el plazo de dieciocho meses a partir de su entrada en vigor que tuvo lugar, con carácter general, el 9 de mayo de 2014, un texto refundido en el que se integren, debidamente regularizados, aclarados y armonizados, el texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, y las leyes que lo han modificado, incluidas las disposiciones de las leyes modificativas que no se incorporaron a aquél.

De acuerdo con la citada habilitación, se ha procedido a elaborar este texto refundido, siguiendo los criterios que a continuación se exponen.

En primer lugar se han recopilado las numerosas normas que han modificado el texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, al objeto de valorar las disposiciones recogidas en la parte final de cada una de ellas, con la finalidad de incorporar aquellas cuya aplicación está en vigor y que, por su contenido, deben formar parte de este texto refundido, lo que ha hecho necesario ordenar y numerar de nuevo todas ellas.

 

En segundo lugar se ha actualizado y revisado el vocabulario utilizado, incluidas cuestiones gramaticales, al mismo tiempo que se ha realizado una exhaustiva labor para unificar el uso de ciertos términos que se venían usando a lo largo del texto de manera diferente, al objeto de dotarlo de la necesaria cohesión interna.

 

Además, entre las mejoras técnicas es de señalar los cambios realizados en el modo en que se ordena el articulado, algunos de ellos con un contenido denso y largo resultado de las numerosas modificaciones por las que se ha visto afectado. En este sentido, se han dividido preceptos extensos en varios artículos, destacando la nueva forma en que se regulan las infracciones, que han pasado a ocupar un artículo independiente en función de su gravedad.

También cabe destacar la nueva ordenación en artículos diferentes de una serie de cuestiones de especial trascendencia para los ciudadanos como es la pérdida y recuperación de puntos, así como la pérdida de vigencia de las autorizaciones para conducir, ya sea por desaparición de los requisitos para su otorgamiento o por pérdida del crédito de puntos, con la consiguiente obtención de nueva autorización.

Actualmente estas materias se regulaban de una manera un tanto confusa, en preceptos demasiado largos o incluso parcialmente en anexos que dificultaban su comprensión, al carecer de la necesaria coherencia al regular una materia.

En consonancia, se ha procedido a ajustar la numeración de los artículos y, por lo tanto, las remisiones y concordancias entre ellos.

En tercer lugar se ha adaptado su contenido a la reciente modificación de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común, por la Ley 15/2014, de 16 de septiembre, de racionalización del Sector Público y otras medidas de reforma administrativa, que convierte al BOE en un tablón edictal único, pasando a ser voluntaria la publicación en el Tablón Edictal de Sanciones de Tráfico.

En cuarto lugar, se ha incluido la transposición de la Directiva (UE) 2015/413 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de marzo de 2015, por la que se facilita el intercambio transfronterizo de información sobre infracciones de tráfico en materia de seguridad vial, que se había recogido en la disposición final segunda de la Ley 35/2015, de 22 de septiembre, de reforma del sistema para la valoración de los daños y perjuicios causados a las personas en accidentes de circulación, a cuya derogación se procede por entender que, por su contenido, debía integrarse en este texto refundido.

Por último, se ha procedido a incluir algunos cambios, todos ellos teniendo presente que la capacidad de innovación a través de este texto refundido se limita a la labor de regularización, aclaración y armonización de textos legales, conforme a lo dispuesto en el artículo 82.5 de la Constitución Española, por cuanto la autorización al Gobierno no se circunscriben a la mera formulación de un texto único.

Para ello, en línea con la jurisprudencia constitucional, estos cambios se han limitado a colmar lagunas, eliminar discordancias y antinomias detectadas en la regulación precedente, con el objetivo de lograr así que el texto refundido resulte coherente y sistemático, además de introducir normas adicionales y complementarias necesarias para precisar su sentido, conforme a los debidos límites de actuación y sin sobrepasar, en ningún caso, lo que supondría una vulneración de la autorización del legislador.

Esta norma ha sido informada por el Consejo Superior de Tráfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 8.2.d) del texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.

En su virtud, a propuesta del Ministro del Interior, de acuerdo con el Consejo de Estado y previa deliberación del Consejo de Ministros en su reunión del día 30 de octubre de 2015,

DISPONGO:

Artículo único. Aprobación del texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.

Se aprueba el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, cuyo texto se inserta a continuación.

Disposición adicional primera. Referencias normativas.

Las referencias normativas efectuadas en otras disposiciones al texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, se entenderán efectuadas a los preceptos correspondientes del texto refundido que se aprueba.

En particular, las referencias al Consejo Superior de Seguridad Vial se entenderán realizadas al Consejo Superior de Tráfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible.

Disposición adicional segunda. No incremento de gasto público.

Las medidas contenidas en esta norma se atenderán con los medios personales y materiales existentes y, en ningún caso, podrán generar incremento de gasto público.

Disposición derogatoria única. Derogación normativa.

Queda derogado el texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor, aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, así como las leyes que lo han modificado, incluidas las disposiciones de las leyes modificativas que no se incorporaron a aquél.

En particular, queda derogada la disposición final quinta de la Ley 35/2015, de 22 de septiembre, de reforma del sistema para la valoración de los daños y perjuicios causados a las personas en accidentes de circulación, en lo que afecta a la entrada en vigor del contenido de la disposición final segunda de la misma Ley 35/ 2015, de 22 de septiembre.

Disposición final única. Entrada en vigor.

El presente real decreto legislativo y el texto refundido que aprueba entrarán en vigor a los tres meses de su publicación en el «Boletín Oficial del Estado».

No obstante, el capítulo V «Intercambio transfronterizo de información sobre infracciones de tráfico» del Título V «Régimen Sancionador», así como los anexos V, VI y VII, entrarán en vigor el día siguiente al de su publicación en el «Boletín Oficial del Estado».

Dado en Madrid, el 30 de octubre de 2015.

FELIPE R.

El Ministro del Interior,

JORGE FERNÁNDEZ DÍAZ

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Mejoremos el servicio de exámenes de conducir

Que las autoescuelas pidamos que se metan empresas privadas para dar servicio de exámenes de conducir no implica que nosotros queramos examinar.

Repetiremos mil veces, TENEMOS que mejorar el servicio de exámenes actual, porque actualmente NO funciona eficientemente.

No podemos seguir sin garantizar una fecha de examen al alumno cuando vamos a presentar a examen.
No podemos admitir que sólo haya exámenes cada 15 días, ni mucho menos 1 cada mes, ni cada varios meses.
No podemos permitir que en los meses estivales (verano, navidades…), que es cuando más alumnos quieren examinarse, las Jefaturas denieguen el servicio de exámenes por vacaciones.
No podemos seguir permitiendo que si te ponen la fecha de examen que les da la gana y un alumno tenía para esa fecha algún otro compromiso (trabajo, viajes…) le corra convocatoria y pierda su dinero.
No podemos permitir criterios de examen que dependen de cada examinador. Deberían realizarse reuniones periódicas examinadores/profesores para aclarar ciertos criterios / zonas conflictivas.
No podemos permitir que se sigan ocultando las estadísticas de cada examinador.
No podemos permitir que haya examinadores que a algunos les examinen 10 minutos y a otros 40. Esto con una tablet que controle tiempos y recorridos se soluciona.
No podemos tener la más mínima sospecha de que cierto examinador esté favoreciendo a cierta autoescuela/profesor sin que este sea apartado de las funciones de examinador temporalmente e inspeccionado adecuadamente.
No podemos seguir teniendo miedo a reprochar algo de los examinadores por miedo a represalias hacia nuestros alumnos.
No podemos permitir que haya examinadores que no sigan el protocolo de examen y se larguen del examen sin dar explicaciones ni el resultado del mismo.
No podemos seguir presentando “carpetas de examen” teniendo que pegar unas tasas de casi 100 € con pegamento. Esto debería estar informatizado por completo.
No podemos tener que seguir llevando nosotros toda la documentación de cada alumno en su expediente, esto es función del personal examinador. El examinador debería tener una tablet o lo que sea en donde venga todo el “papeleo”.
No podemos aceptar que un alumno realice su examen a ordenador y que le publiquen el resultado al día siguiente (que en muchas ocasiones ni lo publican y tenemos que ir a la Jefatura a por el papel con los resultados).
No podemos aceptar que el alumno no vea las preguntas que ha fallado en el examen teórico y que simplemente le digan “apto” o “no apto”

Y muchas más cosas que ahora no me vienen a la cabeza, pero seguro que podéis dejar en los comentarios.

stop examen conducir

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AptosAutoescuela.com Estadísticas de aptos / suspensos de autoescuelas

Por fin salen a la luz los datos de todos los exámenes de conducir de España.

Hace no mucho la DGT ha publicado un portal de la transparencia, un sitio en el cual publicar todos los datos que posee y que por fin resulten útiles al ciudadano de a pie.

Entre otros datos han publicado todos los aptos / suspensos de todas la autoescuelas de España por mes.

AptosAutoescuela.com
AptosAutoescuela estadísticas de aptos de autoescuelas de España

El problema es que leer esos datos es misión casi imposible para todo aquel que no tenga conocimientos informáticos, y por eso nació AptosAutoescuela.com

Es una web que recopila todos esos datos y los hace legibles.

Ahora tan sólo faltan un par de cosas, que la DGT publique los datos de cada examinador y los datos de examinador-profesor, buscamos transparencia y seguro que esos datos pondrán en aprietos a más de uno, todo debe salir a la luz pública y así mejorará la percepción del sector de las autoescuelas y de los examinadores de Tráfico.

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Cuadro de sanciones por exceso de velocidad

¿Te han puesto una multa?

Aquí tienes todo el cuadro de sanciones por exceso de velocidad:

multa por exceso de velocidad
multa por exceso de velocidad

Pincha en la imagen para ampliarla.

20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 Multa Puntos
21-40 31-50 41-60 51-70 61-90 71-100 81-110 91-120 101-130 111-140 121-150 131-150 100 € 0
41-50 51-60 61-70 71-80 91-110 101-120 111-130 121-140 131-150 141-160 151-170 151-170 300 € 2
51-60 61-70 71-80 81-90 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 171-180 400 € 4
61-70 71-80 81-90 91-100 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 181-190 500 € 6
+ de 71 + de 81 + de 91 + de 101 + de 131 + de 141 + de 151 + de 161 + de 171 + de 181 + de 191 + de 191 600 € 6

Fuente Dirección General de Tráfico

Identificación de conductor responsable de infracción

Si, como titular de vehículo, ha recibido un requerimiento para que identifique a un conductor responsable de una infracción, puede realizar este trámite en Internet, sin necesidad de certificado digital ni de DNI electrónico.

Recuerde

  • La identificación del conductor debe realizarse en el momento procedimental oportuno.
  • No es posible identificar desde esta página a conductores que no residan en territorio español. En estos casos tendrá que hacerlo por escrito.
  • No es posible identificar desde esta página a conductores que carezcan de permiso o licencia de conducir adecuado para el vehículo con el que se ha cometido la infracción. En estos casos tendrá que hacerlo por escrito.
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Tu conocimiento sobre las normas de tráfico

Aquí tenemos una gráfica, que demuestra de forma muy visual lo que sucede cuando uno aprueba su examen práctico de conducir y se convierte en conductor.

grafica conocimiento normas de tráfico
gráfica evolutiva sobre el conocimiento de un alumno después de aprobar su examen de conducir

 

Lo realmente preocupante es cuando un alumno que aprueba el teórico te dice que ya ha olvidado todo, que aprobó por suerte porque no tenía estudiado todo el temario…

No se dan cuenta que son unas enseñanzas que les van a ser útiles durante todos los días de su vida, realmente TODOS los días, y en muchos casos mucho más útiles que lo que están estudiando en ciertas asignaturas de universidad.

Recordemos por ejemplo, para aquellos que viven en la ignorancia absoluta, cómo se circula por una glorieta, o cómo se circula por una glorieta partida.

No es nada difícil conocer y comprender las normas de tráfico, así que si vives en la ignorancia absoluta, deberías estar preocupado.

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Libros curso Profesores de Formación Vial 2013

Ya tenemos los nuevos libros interesantes para la fase de presencia del XVI curso de profesores de formación vial.

Aunque no te estés preparando para ser profesor de autoescuela, estos libros vienen de lujo para recordar normativas, reciclarse y descubrir cosas nuevas que cambia la DGT sin avisar a nadie.

curso profesor autoescuela

XVI Curso de Profesores de Formación Vial
(Resolución de 21 de diciembre de 2012)

Programa de materias de la fase de enseñanza a distancia

A) NORMAS Y SEÑALES REGULADORAS DE LA CIRCULACIÓN.

TEMA 1. NECESIDAD DE UN ORDENAMIENTO JURÍDICO QUE REGLAMENTE LA CIRCULACIÓN: 1. Necesidad
de un ordenamiento jurídico que reglamente la circulación. 2. La Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y
Seguridad Vial. 3. Competencias administrativas en materia de tráfico. 4. Consejo Superior de Seguridad Vial.

TEMA 2. FACTORES QUE INTERVIENEN EN LA CIRCULACIÓN: 1. La persona. 2. El vehículo. 3. La vía.

TEMA 3. SEÑALES DE CIRCULACIÓN: 1. Señales de circulación. 2. Formato de las señales.
3. Colocación y dimensiones. 4. Visibilidad. 5. Inscripciones. 6. Idioma de las señales. 7. Responsabilidad de la
señalización de las vías. 8. Señalización de obras. 9. Retirada, sustitución y alteración de las señales. 10. Obediencia.
11. Aplicación de las señales. 12. Clasificación de las señales. 13. Prioridad entre señales.

TEMA 4. SEÑALIZACIÓN VERTICAL: 1. Señalización vertical. 2. Señales de advertencia de peligro. 3. Señales de
reglamentación.

TEMA 5. SEÑALES DE INDICACIÓN: 1. Objeto. 2. Clases.

TEMA 6. MARCAS VIALES: 1. Objeto. 2. Funciones. 3. Clases.

TEMA 7. SEMÁFOROS, AGENTES, SEÑALES CIRCUNSTANCIALES Y DE BALIZAMIENTO: 1. Semáforos. 2.
Señales y órdenes de los agentes de circulación. 3. Señales circunstanciales y de balizamiento.

TEMA 8. PROGRESIÓN NORMAL: 1. Progresión normal: concepto. 2. Sentido de circulación. 3. Posición en la
calzada. 4. La velocidad. 5. Observación.

TEMA 9. MANIOBRAS. INCORPORACIÓN. DESPLAZAMIENTOS LATERALES: 1. Maniobras. 2. Operaciones
básicas de conducción. 3. Normas generales de conductores. 4. Incorporación a la circulación. 5. Desplazamientos
laterales.

TEMA 10. ADELANTAMIENTO: 1. Adelantamiento. 2. Realización de la maniobra.

TEMA 11. OTROS ADELANTAMIENTOS: 1. Otros adelantamientos. 2. Casos no considerados adelantamientos. 3.
Comportamiento del conductor adelantado.

TEMA 12. INTERSECCIONES: 1. Intersecciones: concepto. 2. Paso por intersecciones. 3. Fase de aproximación. 4.
Fase de posición de entrada. 5. Fase de franqueo. 6. Cruce de pasos a nivel.

TEMA 13. CAMBIO DE SENTIDO DE LA MARCHA: 1. Cambio de sentido de marcha: Concepto.
2. Realización de la maniobra. 3. Marcha hacia atrás.

TEMA 14. DETENCIÓN, PARADA Y ESTACIONAMIENTO: 1. Concepto de detención y parada. 2. Concepto de
estacionamiento. 3. Parada y estacionamiento: su realización. 4. Detenciones por emergencia. 5. Inmovilizaciones
decretadas por los agentes de la autoridad. 6. Retirada y depósito del vehículo. 7. Tratamiento residual del vehículo.

TEMA 15. LAS LUCES EN LOS VEHÍCULOS: 1. Las luces de los vehículos: Finalidad. 2. Condiciones técnicas de los
dispositivos de alumbrado y señalización óptica. 3. Luces cuya función fundamental es la de poder ver. 4. Inutilización
o avería irreparable del alumbrado.

TEMA 16. LUCES CUYA FINALIDAD ES “SER VISTOS”: 1. Luces cuya finalidad es ser visto. 2. Luces cuya finalidad
es advertir.

TEMA 17. NORMAS RELATIVAS A DETERMINADOS VEHÍCULOS, A PEATONES Y ANIMALES: 1. Vehículos en
servicio de urgencia: policía, extinción de incendios, protección civil y salvamento y asistencia sanitaria. 2. Vehículos
especiales y vehículos en régimen de transporte especial. 3. Circulación de vehículos con remolque. 4. Circulación de
ciclos, ciclomotores y vehículos análogos. 5. Circulación de peatones. 6. Circulación de animales.

TEMA 18. OTRAS NORMAS DE INTERÉS: 1. Normas generales de comportamiento para todos los usuarios. 2.
Cinturones de seguridad. 3. El casco y otros elementos de protección. 4. Del transporte de personas. 5.
Comportamiento en caso de emergencia. 6. Puertas. 7. Carga de combustible. 8. Circulación internacional. 9.
Accesorios, repuestos y herramientas de los vehículos en circulación.

TEMA 19. SEÑALES EN LOS VEHÍCULOS: 1. Señales en los vehículos. 2. Las señales acústicas.

TEMA 20. LA ALCOHOLEMIA Y OTRAS NORMAS DE INTERÉS: 1. La alcoholemia. 2. Sustancias estupefacientes y
otras similares. 3. Daños a la vía o a sus instalaciones. 4. Deterioro, sustracción o modificación de la señalización. 5.
Publicidad en los automóviles. 6. Publicidad en relación con vehículos de motor. 7. Abandono de los vehículos. 8. Ley
de caza. 9. Código Penal.

B) CUESTIONES DE SEGURIDAD VIAL, CONDUCCIÓN EFICIENTE, MEDIO
AMBIENTE Y CONTAMINACIÓN.

TEMA 1. EL TRÁFICO: CONCEPTO Y CARACTERES.- Factores que intervienen.- Importancia del fenómeno
circulatorio.- Principios fundamentales que rigen la circulación.- Principios informadores del tráfico.- La seguridad vial:
concepto.

TEMA 2. EL ACCIDENTE DE CIRCULACIÓN: Breve análisis de la situación actual.- El accidente de circulación:
Factores que intervienen.- La vía y su entorno.- El conductor.- El vehículo y su carga.- La ruptura del equilibrio entre
exigencias y capacidades.- Causas de los accidentes de circulación: Causas relacionadas con el factor humano,
Causas relacionadas con el vehículo, Causas relacionadas con la vía.- El coste social y económico de los accidentes.

TEMA 3. EL ESTUDIO DE LOS ACCIDENTES DE CIRCULACIÓN: Consideraciones generales.- Concepto de
accidente.- Clases de accidentes.- Fases del accidente.- La investigación de accidentes.- Causas de los accidentes.- La
microinvestigación.- La macroinvestigación.- Conclusiones.

TEMA 4. MEDIDAS A ADOPTAR PARA PREVENIR LOS ACCIDENTES DE TRÁFICO Y MEJORAR LA SEGURIDAD
VIAL: Generalidades.- Medidas en relación con la vía.- Medidas en relación con el conductor-vehículo.- Medidas en
relación con el factor humano.- Medidas en relación con la asistencia al usuario.

TEMA 5. FACTORES QUE INFLUYEN EN LAS APTITUDES DEL CONDUCTOR.- La fatiga.- El sueño.- El estrés.- El
tabaco.- Algunos estados físicos que aumentan la fatiga y pueden modificar la capacidad para la conducción.

TEMA 6. ALCOHOL Y CONDUCCIÓN: Generalidades.- La alcoholemia: Factores que intervienen.- Efectos que
produce el alcohol sobre la conducción.- Efectos del consumo del alcohol a dosis bajas.- Pruebas de detección
alcohólica.- Algunos mitos y creencias sobre el alcohol y la conducción.- Conceptos y definiciones sobre el alcoholismo.-
Estrategias e intervenciones frente al alcohol.

TEMA 7. MEDICAMENTOS Y CONDUCCIÓN: Factores que intervienen.- Principales grupos de medicamentos que
interfieren en la capacidad para conducir.- Drogas de abuso y conducción.

TEMA 8. LA SEGURIDAD EN LOS VEHÍCULOS: Generalidades.- Factores o elementos de seguridad activa: El asiento
del conductor, la carrocería, la aerodinámica, la carga, el motor, la relación peso-potencia, los cristales, el alumbrado y
señalización óptica, la estabilidad, la dirección, los frenos y el frenado, las ruedas y los neumáticos.

TEMA 9. LA SEGURIDAD PASIVA DEL VEHÍCULO: Generalidades.- La carrocería.- Las puertas.- Protección trasera,
delantera y lateral.- El habitáculo.- El parabrisas.- El volante.- La dirección.- Los asientos.- El apoyacabezas.- Sistemas
de retención.- Elementos de seguridad para el conductor de motocicletas.- La seguridad de los niños en los vehículos.

TEMA 10. LA VÍA: Generalidades, Concepto, clases y partes de la vía.- Seguridad activa.- Seguridad pasiva.

TEMA 11. LA VELOCIDAD: Generalidades.- Estudio sobre la idoneidad de los límites genéricos de velocidad.-
Conceptos básicos: Velocidad limitada, velocidad adecuada, velocidad anormalmente reducida, la velocidad y el
adelantamiento.- Circulación en caravana.- La distancia de seguridad.- La disciplina de carril.

TEMA 12. LAS COMPROBACIONES PREVIAS: IMPORTANCIA.- Los mandos del automóvil.- Puesta en marcha del
motor.- Prácticas de la dirección.- Puesta en marcha del vehículo. Cambio de marchas.- Prácticas en el uso del freno.

TEMA 13. LA CONDUCCIÓN SEGURA.- Requisitos para una conducción segura.- Importancia de la observación y
atención.- Importancia de la comunicación.- Importancia de una decisión adecuada.- Reglas de seguridad.-
Colaboración entre los usuarios.

TEMA 14. LA CIRCULACIÓN REAL: INTRODUCCIÓN.- Incorporación a la circulación.- Progresión normal.- La zona
de incertidumbre.- Preferencia ante obstáculos.- Desplazamientos laterales.- Marcha atrás.- Parada y estacionamiento.-
Cambio de sentido.

TEMA 15. EL FRENADO.- El freno motor.- Eficacia del frenado.- Importancia de una frenada progresiva.- Utilización de
los frenos.- Fallo de los frenos.- La distancia de detención o de seguridad.- El sistema de frenos antibloqueo.

TEMA 16. LAS INTERSECCIONES: Concepto, reglas a aplicar y fases.- Fase de aproximación.- Fase de posición de
entrada.- Fase de franqueo.- Intersecciones.- Glorietas.- Intersecciones saturadas.- Pasos a nivel.- Pasos de
peatones.- Resumen y unificación del franqueo de intersecciones.

TEMA 17. LAS CURVAS: Generalidades.- Comportamiento del vehículo.- El centro de gravedad.- La motricidad.- La
dirección.- Los neumáticos.- La suspensión.- La aceleración.- La dirección a las cuatro ruedas.- Trazado de curvas:
Curvas a la derecha, curvas a la izquierda y salida de las curvas.

TEMA 18. EL ADELANTAMIENTO: Introducción.- Consideraciones generales.- Adelantamiento en vía de sentido
único.- Adelantamiento en vía de doble sentido de circulación.- Consideraciones a tener en cuenta.- Adelantamiento por

la derecha.- Comportamiento del conductor del vehículo adelantado.- Comportamiento del conductor obligado a circular
por el arcén.

TEMA 19. CONDUCCIÓN EN AUTOPISTA Y AUTOVÍA: Concepto y características.- Entrada en autopista o autovía.-
Progresión normal.- Los desplazamientos.- Los adelantamientos.- Importancia de la observación posterior y la
señalización.- Paradas, estacionamientos, marcha atrás y cambios de sentido.- Distancia de seguridad.- Salida de la
autopista o autovía.- Readaptación una vez abandonada la autopista o la autovía.

TEMA 20. CONDUCCIÓN NOCTURNA: Generalidades.- Precauciones previas a adoptar por el conductor.- Riesgos
previsibles en la circulación y forma de combatirlos.- Importancia de las luces.- El adelantamiento durante la noche.- La
conducción en vías urbanas.- El amanecer y el anochecer.

TEMA 21. LA CONDUCCIÓN EN CONDICIONES METEOROLÓGICAS O AMBIENTALES ADVERSAS.- La
conducción en situaciones de emergencia.- Situaciones de emergencia.

TEMA 22. CONDUCCIÓN DE OTROS VEHÍCULOS.- Conducción de vehículos destinados al transporte de
mercancías.- Métodos de carga, estiba y amarre del cargamento.- La conducción de vehículos destinados al transporte
de viajeros.- La conducción de motocicletas.

TEMA 23. CONDUCCIÓN EFICIENTE.- Consumo de energía en España.- La resistencia del aire.- Técnica de
conducción eficiente.- El consumo en la conducción urbana e interurbana.- Mantenimiento y uso adecuado del
vehículo.- Los neumáticos.- Otras medidas.

TEMA 24. MEDIO AMBIENTE Y CONTAMINACIÓN.- Influencia de los automóviles en el deterioro del medio ambiente:
Principales elementos contaminantes.- La contaminación acústica.- Medidas a adoptar para evitar la contaminación: El
catalizador.

C) REGLAMENTACIÓN SOBRE VEHÍCULOS PESADOS, PRIORITARIOS,
ESPECIALES, DE TRANSPORTE DE PERSONAS Y MERCANCÍAS Y
TRAMITACIÓN ADMINISTRATIVA.

TEMA 1. Los vehículos pesados: Los vehículos pesados: Concepto y clases.- Masas y dimensiones.- Autorizaciones
complementarias de circulación.- Categorías de vehículos.

TEMA 2. Camiones: Camiones: Concepto y clases.- Masas y dimensiones máximas.- Requisitos para circular.-
Permiso exigido para conducir camiones.- Limitaciones a la circulación.- Autorizaciones especiales para el transporte de
personas.- Condiciones de la carga.

TEMA 3. Autobuses: Autobuses: Concepto y clases.- Masas y dimensiones máximas.- Requisitos para circular.-
Permiso exigido para conducir autobuses.- Condiciones de los vehículos.- Normas sobre utilización de los vehículos.

TEMA 4. Remolques: Remolques: Concepto y clases.- Masas y dimensiones máximas de remolques y
semirremolques.- Requisitos para circular.- Dispositivos de frenado.- Masas máximas remolcables.- Permiso de
conducción.- Normas generales de circulación.

TEMA 5. Transportes por carretera. Régimen legal de los transportes por carretera.- Condiciones para el ejercicio del
transporte y de las actividades auxiliares y complementarias del mismo.- Clases de transporte por carretera.-
Actividades auxiliares y complementarias de transporte por carretera.- Régimen sancionador.

TEMA 6. Certificado de aptitud profesional: Certificado de aptitud profesional: Exenciones.- Cualificación inicial.
Formación continua.- Polivalencia de cursos.- Documentación acreditativa del CAP.- Centros de formación.- Programa
de materias de los cursos de cualificación inicial y formación continua de conductores.

TEMA 7. Mercancías peligrosas: Normas específicas sobre el transporte de mercancías peligrosas.- Concepto y
clases de mercancías peligrosas.- El conductor de vehículos que transporten mercancías peligrosas.- Autorización
especial para los conductores de vehículos que transporten mercancías peligrosas.

TEMA 8. Transporte escolar y de menores: Transporte escolar y de menores: Concepto, clases, autorizaciones de
transporte.- Conductores.- Acompañante.- Vehículos.- Condiciones de los viajes.- Seguros.- Limitación de velocidad.-
Obligaciones de la entidad organizadora del transporte.- Infracciones y sanciones.

TEMA 9. Tacógrafos: Tacógrafos: Concepto y clases.- Tacógrafo digital. -Tarjetas de tacógrafo.- Vehículos para los
que es obligatorio el uso del tacógrafo.- Tiempos de conducción y de descanso.- Infracciones y sanciones.

TEMA 10. Arrendamiento de vehículos con conductor: Modalidades de los servicios.- Arrendamiento de vehículos
con conductor.

TEMA 11. Vehículos prioritarios: Vehículos prioritarios: Concepto y clases.- Tranvías.- Vehículos prioritarios en
sentido estricto.- Normas específicas sobre el transporte sanitario.- Vehículos no prioritarios en servicio de urgencia.-
Vehículos en servicios especiales.- Conductores.

TEMA 12. Vehículos especiales: Vehículos especiales: Concepto y clases.- Anchura máxima.- Masas remolcables
para vehículos agrícolas.- Permiso de conducción.- Requisitos para su circulación.

TEMA 13. Matriculación de vehículos: Matriculación de vehículos.- Matriculación ordinaria.- El permiso y la licencia de
circulación.- Placas de matrícula.- Matriculación especial.- Cambios de titularidad de los vehículos.- Bajas y
rehabilitación de los vehículos.- Autorizaciones temporales de circulación.

TEMA 14. Inspección técnica de vehículos: Inspección Técnica de Vehículos.- Inspecciones previas a la
matriculación.- Inspecciones periódicas.- Inspecciones en carretera.- Inspecciones extraordinarias.- Plazo de validez de
las inspecciones.- Resultado de las inspecciones.- Reformas de vehículos.

D) SEGURO DE AUTOMÓVILES.

TEMA 1. El contrato de seguro de automóviles (I): Concepto, características y elementos principales: 1.
Regulación legal. 2. El contrato de seguro de automóviles: concepto y características. 3. Sujetos del contrato. 4. Objeto
asegurado: El vehículo de motor. 5. Coberturas: exclusiones de la cobertura y ámbito territorial de la cobertura. 6.
Perfección del contrato. 7. Duración del contrato. 8. Suspensión y resolución del contrato. Impago de las primas. 9.
Otras causas de extinción del contrato.

TEMA 2. El contrato de seguro de automóviles (II): obligación de aseguramiento, derecho de repetición,
acciones y otras cuestiones: 1. Control de la obligación de aseguramiento y efectos del incumplimiento de dicha
obligación. 2. Derecho de repetición del asegurador: Concepto, supuestos en los que procede, competencia territorial
para el ejercicio de la acción de repetición y prescripción de la acción de repetición. 3. La acción directa contra el
asegurador: Concepto, ejercicio de la acción directa, excepciones oponibles a la acción y prescripción de la acción
directa.

TEMA 3. El contrato de seguro de automóviles (II): identificación de la entidad aseguradora, declaración
amistosa del accidente e intereses moratorios a cargo del asegurador: 1. Identificación de la entidad aseguradora
en los accidentes de circulación: Consideraciones generales e intervención del Consorcio de Compensación de
Seguros. 2. La declaración amistosa del accidente. 3. Intereses moratorios a cargo del asegurador: Mora del
asegurador e incompatibilidad con otros intereses; tipos de interés aplicados a la mora; legitimación activa y pasiva en
la solicitud de intereses moratorios; obligaciones del asegurador en caso de deuda indemnizatoria y devengo de los
intereses moratorios.

Tema 4. El Consorcio de Compensación de Seguros: 1. El Consorcio de Compensación de Seguros: definición. 2,
Régimen legal. 1.2. Naturaleza jurídica y objeto. 3. Funciones como organismo o fondo de garantía, como asegurador
Directo y como organismo de información. 4. Cobertura: Ámbito territorial; límites cuantitativos y exclusiones de
cobertura. 5. Derecho de repetición del Consorcio. 6. La acción directa contra el Consorcio. 7. Los intereses monitorios:
regulación legal para todos los aseguradores y régimen especifico del Consorcio (en especial, término inicial del
cómputo de intereses). 8. Intervención del Consorcio en los procedimientos judiciales.

Tema 5. Otras instituciones relacionadas con el seguro del automóvil: 1. La Oficina española de aseguradores de
automóviles (OFESAUTO): Concepto y naturaleza jurídica; Composición y Funciones. .2. Las oficinas nacionales de
seguro (Bureaux) en general: 2.1. El convenio-tipo interbureaux o sistema de carta verde. 2.2. El convenio
complementario entre oficinas y el convenio multilateral de garantía. 2.3. Acuerdo entre Oficinas nacionales de seguros
de los Estados miembros del EEE y otros Estados. 3. Otras instituciones relacionadas con el seguro de automóvil.

E) NORMATIVA POR LA QUE SE REGULAN LOS PERMISOS DE
CONDUCCIÓN, SUS CLASES Y LAS PRUEBAS DE APTITUD A REALIZAR
PARA SU OBTENCIÓN.

TEMA 1. PERMISO Y LICENCIA DE CONDUCCIÓN (I): Requisitos, clases y cuestiones generales:
1.- Permiso y licencia de conducción: expedición del permiso y licencia de conducción. 2.- Requisitos para obtener
permiso o licencia de conducción: 2.1. Solicitud y documentación a presentar con la misma. 3.- Licencia de conducción:
3.1. Clases de licencia de conducción y vehículos que autoriza a conducir. 3.2. Edad requerida para su obtención. 3.3.
Retirada de la licencia. 4.- Permiso de conducción: 4.1. Clases de permiso de conducción. 4.2. Condiciones de
expedición, obtención y validez del permiso de conducción. 4.3. Edad requerida para su obtención. 5.- Otras
autorizaciones: 5.1. Motocicletas. 5.2. Permiso de conducción de la clase B con código comunitario armonizado 96. 5.3
Clase C1 del permiso de conducción con código comunitario 97. 5.4. Autorización especial para conducir vehículos que
transporten mercancías peligrosas.

TEMA 2. PERMISO Y LICENCIA DE CONDUCCIÓN (II): Vigencia, duplicados, nulidad, pérdida de vigencia: 1.-
Vigencia de los permisos y licencias de conducción: período de vigencia y prórroga de la vigencia. 2.- Duplicados. 3.-
Nulidad o lesividad y pérdida de vigencia de las autorizaciones administrativas para conducir: 3.1. Procedimiento para la
declaración de la nulidad o lesividad. 3.2. Procedimiento para la declaración de pérdida de vigencia por la desaparición
de alguno de los requisitos exigidos para su otorgamiento. 3.3. Suspensión cautelar de la vigencia del permiso o
licencia e intervención de los documentos en que se formalizan estas autorizaciones. 4.- Permiso por puntos: 4.1.
Sistema de permiso por puntos: legislación y bases del mismo. 4.2. Vigencia en función de la pérdida de puntos. 4.3.
Efectos administrativos de condenas penales que implican privación del derecho a conducir. 4.4. Infracciones que llevan
aparejada la pérdida de puntos. 4.5. Procedimiento para la declaración de pérdida de vigencia por la pérdida total de los
puntos asignados. 4.6. Cursos de sensibilización y reeducación vial para los titulares de un permiso o licencia de
conducción.

TEMA 3. PRUEBAS DE APTITUD PARA LA OBTENCIÓN DE PERMISO O LICENCIA DE CONDUCCIÓN:
CUESTIONES GENERALES Y PRUEBAS DE APTITUD PSICOFÍSICAS: 1.- Pruebas de aptitud para la obtención de
permiso o licencia de conducción. 2.- Aptitudes psicofísicas para obtener o prorrogar el permiso o licencia de
conducción: las enfermedades y deficiencias que serán causa de denegación o de adaptaciones, restricciones de
circulación y otras limitaciones en la obtención o prórroga del permiso o la licencia de conducción; personas obligadas a
someterse a las pruebas de aptitud psicofísica; grupos de conductores e informes de aptitud. 3.- Permisos y licencias de
conducción ordinarios y extraordinarios.

TEMA 4. PRUEBA DE CONTROL DE CONOCIMIENTOS: 1.- Cuestiones generales sobre las pruebas de aptitud. 2.-
Prueba de control de conocimientos: tipos de pruebas de control de conocimientos; requisitos; forma de realizar las
pruebas; exenciones de la realización de la prueba de control de conocimientos; contenido de la prueba de control de
conocimientos según el permiso o licencia que se solicite; calificación de las pruebas de control de conocimientos. 3. De
la prueba de control de conocimientos para la recuperación del permiso o licencia de conducción. 4.- Las pruebas para
la obtención, ampliación y prórroga de la autorización especial que habilita para conducir vehículos que transporten
mercancías peligrosas: obtención, ampliación y prorroga de la autorización especial que habilita para conducir vehículos
que transporten mercancías peligrosas.

TEMA 5. PRUEBAS PRÁCTICAS. 1.- Pruebas prácticas: cuestiones comunes: lugar de realización de las pruebas.,
duración de las pruebas y su interrupción, vehículos a utilizar en las pruebas y calificación de la pruebas. 2. Prueba de
control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado. 3.- Prueba de control de aptitudes y comportamientos en
circulación en vías abiertas al tráfico general. 4.- Exenciones.

F) NORMATIVA REGULADORA DE LOS CENTROS DE FORMACIÓN DE
CONDUCTORES.

TEMA 1. LA ENSEÑANZA DE LA CONDUCCIÓN EN ESPAÑA: 1. Introducción. 2. La licencia de aprendizaje. 2.1.
Requisitos del solicitante. 2.2. Requisitos del acompañante. 2.3. Requisitos de los vehículos. 2.4. Limitaciones de
carácter general. 2.5. Expedición de la licencia. 3. La conducción acompañada.

TEMA 2. ESCUELAS PARTICULARES DE CONDUCTORES (I): CUESTIONES GENERALES Y ELEMENTOS
PERSONALES Y MATERIALES: 1. Cuestiones generales.1.1.Ámbito de aplicación del reglamento de escuelas
particulares de conductores. 1.2. Definición de las escuelas particulares de conductores y principios del Real Decreto
1295/2003, de 17 de octubre. 2. Elementos de las escuelas particulares de conductores: 2.1. Elementos personales.
2.1.1. Elementos personales mínimos 2.1.2. Personal administrativo y otros. 2.1.3. Prohibiciones. 2. 2. Elementos
materiales. 2.2.1. Elementos materiales mínimos. 2.3. Documentación y distintivos. 3. Programación de la enseñanza.

Tema 3. ESCUELAS PARTICULARES DE CONDUCTORES (II): AUTORIZACIONES, INSPECCIONES Y
REGISTROS: 1. De las autorizaciones y la necesidad de obtener autorización administrativa previa. 2. Autorización de
apertura: expedición, modificación, suspensión y extinción. 3. Autorizaciones de ejercicio del personal docente y
directivo: concesión, alcance de las autorizaciones de ejercicio, suspensión y limitaciones de las autorizaciones y
modificación de la autorización de ejercicio de profesor. 4. Suspensión, nulidad o anulabilidad de las autorizaciones de
apertura y de ejercicio del personal directivo y docente. 5. Inspecciones. 6. Infracciones. 7. Los registros de centros de
formación de conductores y de profesionales de la enseñanza de la conducción.

TEMA 4. CERTIFICADOS DE APTITTUD DE PROFESORES DE FORMACIÓN VIAL Y DE DIRECTORES DE
ESCUELAS PARTICULARES DE CONDUCTORES: 1. Cuestiones generales. 2.1. Obtención del certificado de aptitud
de profesor de formación vial: convocatoria y requisitos, fases del curso y expedición del certificado. 2.2. Obtención del
certificado de aptitud de director de escuelas de conductores: convocatoria y requisitos, la prueba y expedición del
certificado.

TEMA 5. OTROS CENTROS DE FORMACIÓN DE CONDUCTORES: 1.- Introducción. 2.- Centros de formación de
conductores de vehículos que transportan mercancías peligrosas: 2.1. Elementos mínimos personales y materiales. 2.2.
Autorización de apertura de los centros: obtención, modificación, suspensión y extinción. 2.3. Cursos. 3.- Otros centros.

G) PEDAGOGÍA Y PSICOLOGÍA APLICADAS A LA CONDUCCIÓN.

Pedagogía de la conducción.

TEMA 1. EL APRENDIZAJE Y LA ENSEÑANZA DE LA CONDUCCIÓN: 1. Concepto y rasgos que definen un buen
aprendizaje. 2. Variables que intervienen en el aprendizaje. 3. Teorías sobre el aprendizaje. 4. Análisis de la tarea de
conducción y orientación para su enseñanza. 5. Condiciones que favorecen el aprendizaje de la conducción.

TEMA 2. PLANIFICACIÓN DE UN PROGRAMA DE FORMACIÓN: 1. El programa de formación. 2. Los objetivos
educativos. 3. Contenidos de la formación de conductores.3: los métodos de enseñanza: métodos específicos.

TEMA 3. LOS MÉTODOS DE ENSEÑANZA: MÉTODOS ESPECÍFICOS DE LA ENSEÑANZA DE LA CONDUCCIÓN:
1. Método de enseñanza. 2. Métodos específicos de enseñanza de formación de conductores.

TEMA 4. MATERIAL DIDÁCTICO: 1. Definición y justificación. 2. Requisitos, selección y ventajas del material didáctico.
3. Clasificación del material didáctico. 4. Material específico para la formación de los conductores.

TEMA 5. LA EVALUACIÓN: 1. Introducción. 2. Evaluación. 3. Tipos de evaluación. 4. Métodos e instrumentos de
evaluación.

TEMA 6. EL ALUMNO: 1. Introducción.2. El conocimiento del alumno. 3. Diferencias individuales. 4. Actuación
pedagógica. 5. La motivación del alumno. 6. Algunas consideraciones en torno al profesor: expectativas.

TEMA 7. PLANIFICACIÓN Y DESARROLLO DE UNA CLASE: 1. Introducción.2. Fases de planificación de la clase.3.
Desarrollo de una clase en el aula. 4. Desarrollo de una clase práctica.

Psicología aplicada a la conducción.

TEMA 8. EL FACTOR HUMANO: 1. Significado de factor humano en la seguridad vial. 2. Cómo observar los datos
estadísticos. 3. La propensión a los accidentes. 4. La ergonomía: un enfoque ambiental. 5. La formación de
conductores.

TEMA 9. EL RIESGO: 1. Por qué, cuánto y cómo nos arriesgamos. 2. ¿Qué es el riesgo? 3. Lo cualitativo del riesgo y la
elección del transporte. 4. Lo cuantitativo: riesgo, azar y probabilidad. 5. La predicción del riesgo y el riesgo de la
predicción. 6. Algunos enfoques teóricos del riesgo en el tráfico. 7. Ordenando ideas.

TEMA 10. LA ATENCIÓN: 1. Qué es la atención. 2. Cómo funciona la atención. 3. Procesamiento controlado y
procesamiento automático. 4. El entrenamiento de la atención. 5. Variaciones ocasionales de la atención. 6. El control
de la atención.

TEMA 11. PERCEPCIÓN (1): LA PERCEPCIÓN O LA CONSTRUCCIÓN DE LA REALIDAD: 1. ¿Nos engañan
nuestros sentidos? 2. Noción de percepción. 3. Constancia de la percepción. 4. Ilusiones. 5. Percepción en la seguridad
vial. 6. ¿Por qué vemos lo que vemos? 7. Cómo organizamos el espacio perceptual. 8. Otros factores de que depende
la percepción. 9. Efecto del aprendizaje y la experiencia.
10. Motivación, emoción y percepción. 11. Interacción entre diferentes modalidades sensoriales. 12. Percepción ¿para
qué?

TEMA 12. PERCEPCIÓN (2): EL ESPACIO, EL MOVIMIENTO Y LOS SUCESOS: 1. Espacio bidimensional y
tridimensional. 2. Claves para la percepción de la profundidad. 3. Percepción de relaciones espacio-temporales en el
tráfico. 4. Estimación de distancias. 5. Percepción de la velocidad.
6. Percepción del tiempo. 7. Percepción de los acontecimientos. 8. Percepción social.

TEMA 13. LAS NORMAS: 1. Normas y conformidad, ¿coerción o elección? 2. Etapas en el proceso de integración
normativa. 3. Normas formales e informales. 4. ¿Es contagioso el comportamiento? 5. El aprendizaje vicario.

TEMA 14. INTERACCIÓN Y CONFLICTO: 1. Conflicto y negociación. 2. La comunicación en las vías públicas. 3.
Conflicto y agresión. 4. La teoría de juegos, una ciencia del conflicto. 5. Juegos y estrategias.
6. ¿Qué nos aporta la teoría de juegos a la solución de los conflictos?

H) MECÁNICA Y ENTRETENIMIENTO SIMPLE DEL AUTOMÓVIL.

TEMA 1. EL AUTOMÓVIL. GENERALIDADES Y ESTRUCTURA DE CONSTRUCCIÓN. 1.- Definición de automóvil y
sistemas que lo forman. 2.- Descripción de los tipos de estructuras de construcción.3.- Fuerzas que actúan sobre los
vehículos. 4.- Comportamiento de la estructura ante una colisión. Airbag. 5.- Cuidados y mantenimiento de la carrocería.

TEMA 2. EL MOTOR.- CONSTITUCIÓN Y FUNCIONAMIENTO. 1.- Introducción. Tipos de motores.2.- Descripción de
los elementos que forman un motor diésel. 3.- Número y disposición de los cilindros. 4.- Funcionamiento básico del
motor diésel según el ciclo de cuatro tiempos. 5.- Características más importantes que definen el motor. 6.- Motores
híbridos y eléctricos.

TEMA 3. SISTEMA DE ALIMENTACIÓN. 1.- Misión y funcionamiento. 2.- Circuito de alimentación de aire.
Sobrealimentación. 3.- Circuito de alimentación de carburante. 4.- Mantenimiento. 5.- Nociones generales de algunos
tipos de carburantes.

TEMA 4. SISTEMA DE ESCAPE. CONDUCCIÓN ECONÓMICA. 1.- Necesidad del escape. Nociones sobre la
contaminación atmosférica. 2.- Catalizadores. Sonda Lambda. 3.- Importancia de la conducción económica. Mejoras de
la eficiencia en el funcionamiento de los vehículos.

TEMA 5. SISTEMAS DE LUBRICACIÓN Y REFRIGERACIÓN. 1.- Necesidad y fundamentos básicos. 2.- Componentes
y características del sistema de lubricación. 3.- Clasificación de los aceites. Mantenimiento. 4.- Componentes y
características del sistema de refrigeración. 5.- Mezclas anticongelantes. Mantenimiento. Averías.

TEMA 6. SISTEMAS ELÉCTRICOS DEL AUTOMÓVIL. 1.- Misión y funcionamiento. 2.- Batería. 3.- Generador de
Energía. 4.- Puesta en marcha eléctrica. 5.- Sistema de alumbrado. 6.- Sistemas eléctricos auxiliares.

TEMA 7. SISTEMA DE TRANSMISIÓN. 1.- Introducción. 2.- Mecanismo del embrague. 3.- Mecanismo de la caja de
velocidades. 4.- Árbol de transmisión y tipos de juntas. 5.- Mecanismos del grupo cónico-diferencial. 6.- Palieres. 7.-
Sistemas de regulación del deslizamiento – ASR. 8.- Mantenimiento.

TEMA 8. RUEDAS Y NEUMÁTICOS. 1.- Concepto y misión de las ruedas. 2.- Elementos de una rueda: llanta y
cubierta. 3.- Tipos y nomenclatura de los neumáticos. 5.- Cuidados y mantenimiento.

TEMA 9. SISTEMA DE DIRECCIÓN Y DE SUSPENSIÓN. 1.- Su necesidad y fundamentos básicos. 2.- Elementos del
sistema de dirección. Dirección asistida. Geometría. 3.- Mantenimiento del sistema de dirección. 4.- Elementos del
sistema de suspensión. Suspensión neumática. 5.- Mantenimiento del sistema de suspensión.

TEMA 10. SISTEMA DE FRENADO. NUEVAS TECNOLOGÍAS. 1.- Necesidad y fundamento básico. 2.- Tipos de freno.
3.- Sistema de accionamiento neumático. 4.- Sistemas de mejora de la eficacia del frenado. 5.- Cuidados y
mantenimiento. 6.- Nuevas tecnologías.

I) COMPORTAMIENTO Y PRIMEROS AUXILIOS EN CASO DE ACCIDENTE DE
TRÁFICO.

TEMA 1. COMPORTAMIENTO EN CASO DE ACCIDENTE: 1. Comportamiento en caso de accidente de tráfico. 2.
Medidas a adoptar. 3. Medidas a adoptar en casos especiales. 4. La importancia del auxilio inicial a los heridos en caso
de accidente de tráfico. La prevención de las lesiones. 5. El delito de omisión del deber de socorro. 6. Botiquín de
primeros auxilios y pequeñas curas.

TEMA 2. NOCIONES FISIOLÓGICAS BÁSICAS: 1. Nociones fisiológicas básicas: introducción. 2. Aparato
respiratorio. 3. Aparato circulatorio. 4. El sistema nervioso.

TEMA 3. ESQUEMA GENERAL DE ACTUACIÓN ANTE LAS VÍCTIMAS EN ACCIDENTE DE TRÁFICO:
1. Introducción: la hora cero. 2. Esquema general de actuación: Proteger – Avisar – Socorrer. 3. Valoración inicial de los
heridos.

TEMA 4. ACTUACIÓN BÁSICA ANTE LOS ACCIDENTADOS: 1. Introducción. 2. Resucitación cardiopulmonar básica.
3. El control de las hemorragias. 4. Riesgo para el auxiliador.

TEMA 5. SIGNIFICADO Y PREVENCIÓN DE LAS LESIONES PRODUCIDAS POR LOS ACCIDENTES DE TRÁFICO:
1.- Las lesiones producidas por los accidentes de tráfico. 2.- Atención y conducta en las diferentes situaciones. 3.-
Dispositivos de seguridad y prevención de lesiones.

TEMA 6. MOVILIZACIÓN Y TRANSPORTE DE ACCIDENTADOS. EL APOYO EMOCIONAL A LAS VÍCTIMAS:
1.- Movilización de heridos. 2.- Transporte de heridos. 3.- Toma de decisiones sobre la movilización y el transporte de
accidentados. 4.- El apoyo emocional a las víctimas.

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Encuentro europeo de formadores y evaluadores de conducción

El próximo día 22 de febrero, Etrasa convoca a todos los examinadores y formadores de formación vial para una convención a nivel europeo sobre el proceso de formación/evaluación de los futuros conductores.

Todavía no se conocen muchos detalles de la cita, pero ya es hora de unir a examinadores y profesores y poner en común conocimientos, opiniones y seguro que más de un desacuerdo a la hora de evaluar.

Uno de los grandes problemas con el que nos encontramos los formadores viales es el desacuerdo de valoración entre diversos examinadores, en diversas cuestiones.

Siempre pongo el ejemplo de los semáforos en ámbar fijo, por la zona tenemos un examinador que cualquier semáforo ámbar fijo ya supone la falta deficiente. No es lógico a la hora de valorar dicha falta, por poner un ejemplo cercano en el tiempo, hará 2 exámenes a un alumno se le puso un semáforo en ámbar fijo justo cuando estábamos debajo del mismo, llegaron a pasar los 2 siguientes coches que venían detrás nuestro, 2 coches!!!

Y cuando termino el examen, el examinador tuvo la valentía de decir al alumno que debería haberse detenido en el semáforo en ámbar!!! pero si era imposible, repito que pasaron los 2 siguientes coches!!! eso no es saber valorar estas situaciones, yo ya se lo he comentado varias veces que debería valorar mejor dichos casos, pero este hace caso omiso. Y  no soy el único profesor que se queja de lo mismo en este examinador.

Bueno, ya sabemos que siempre hay disputas en ciertas valoraciones, pero a que no sabéis quien acaba teniendo siempre la razón??…

Tal vez este tipo de convenciones deberían hacerse anualmente en cada provincia, pero parece que no hay interés alguno por parte de las Jefaturas, ¿para qué van a meterse en líos?

 

 

 

La inscripción es gratuita y debe hacerse en  el correo cdec@etrasa.com

formacion conductores

 

 

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Pago de tasas de Tráfico por Internet

Ya puedes pagar las tasas de Tráfico cómodamente desde tu casa, por Internet en unos minutos.

Recuerda cuales son las Tasas de Tráfico (años 2014)

El pago electrónico de tasas le ofrece la posibilidad de realizar pagos de tasas públicas de los trámites de la Dirección General de Tráfico a través de Internet. Se trata de un servicio gratuito y sin comisión alguna que le permite adquirir las tasas con anterioridad a la realización de los diferentes trámites de DGT, tanto individuales como múltiples.

dni electronico

Este servicio complementa al pago de tasas que puede realizar presencialmente, tanto en las Jefaturas de Tráfico como en cualquier entidad financiera del territorio nacional.

Una vez pagadas, se podrá descargar las tasas para aplicarlas en los correspondientes trámites, tanto presencialmente en nuestras Jefaturas de Tráfico como en servicios disponibles en nuestra sede electrónica.

Se admiten dos formas de pago, con tarjeta de crédito o débito y con cargo en cuenta bancaria, con las correspondientes entidades financieras.

Si desea conocer la tarifa correspondiente aplicable a cada trámites, puede consultar aquí.

Para realizar el pago electrónico de tasas por Internet es necesario estar en posesión del DNI electrónico o disponer de un certificado electrónico en vigor admitido en la Administración General del Estado.

Requisitos técnicos para el pago de tasas de Tráfico por inernet

Preguntas más frecuentes

¿Quién puede usar el servicio de pago electrónico de tasas?

Cualquier persona física o jurídica que cumpla con los siguientes requisitos:

  • Disponer de un DNI electrónico o certificado electrónico en vigor
  • Asegurarse que la cuenta bancaria en la que va a realizar el cargo o la tarjeta de crédito o débito con la que va a realizar el pago, tiene como titular o autorizada a la persona que se identifica con el DNI electrónico o certificado correspondiente.
  • Disponer de fondos suficientes para realizar la transacción.

¿Qué tasas puedo adquirir?

Todas las tasas públicas necesaria para la realización de cualquier trámite en la DGT. En este enlace, puede encontrar todas las tasas disponibles en el organismo.

¿Qué medios puedo usar para pagar?

A través de este servicio puede pagar a través de tarjeta de crédito o débito o con cargo en cuenta corriente.

¿Cuántas tasas puedo adquirir?

Se pueden adquirir hasta un máximo de 200 tasas en cada compra.

¿Cómo funciona el servicio?

El servicio de pago electrónico de tasas realiza una conexión directa a la entidad financiera del titular de la cuenta o tarjeta. El sistema está garantizado por el servicio de pasarela de pagos de la Agencia Estatal de Administración Tributaria – AEAT.

En el momento de finalizar el proceso de pago, se realiza el cargo correspondiente en su cuenta y se puede descargar las tasas adquiridas.

¿Qué alternativas existen al pago de tasas a través de este medio?

Si se trata de un profesional colaborador habitual de la DGT, ha de realizar un prepago a través del formulario para el pago en entidades financieras con el modelo 791. Posteriormente se entregan las tasas prepagadas en las Jefaturas Provinciales.

En caso de tasas individuales o múltiples, se pueden adquirir directamente en las Jefaturas Provinciales en efectivo o con tarjeta de crédito o débito.

Las tasas adquiridas por este medio ¿Dónde las puedo aplicar?

Las tasas adquiridas por medios electrónicos, pueden ser aplicadas en los correspondientes trámites de cualquier Jefatura Provincial a lo largo de toda la geografía nacional.

Tras el pago electrónico ¿Cómo descargo y aplico las tasas?
Tras finalizar correctamente el pago, se puede descargar:

  • Las tasas en un archivo formato texto (txt), en un formato XML o en formato pdf preparado para imprimir en etiquetas adhesivas tamaño 70 x 16.9mm, en Din A4. Dichas etiquetas vienen provistas de códigos de barras con el número de cada tasa.
  • Justificante de pago, con el Número de Referencia Completo (NRC) correspondiente.
  • Se puede suministrar una cuenta de correo electrónico a la que remitir las etiquetas correspondiente.

¿Qué ocurre si surge un error durante el proceso de compra de tasas?

En caso de producirse un error en el proceso de pago o generación de las tasas, debe consultar su cuenta corriente o tarjeta de crédito o débito para asegurarse que si se ha producido el cargo correspondiente. En caso de haberse producido y no haber podido descargar las tasas adquiridas, debe acceder al servicio deconsulta de pagos de tasas realizados.

Si persisten los errores, puede contactar con la Jefatura de Tráfico más próxima, o comunicarlo a través del teléfono 060 o la página web www.060.es.

¿Qué entidades se admiten para el cobro?

Las entidades financieras admitidas, difieren si el pago se realiza con tarjeta o con cargo en cuenta corriente.

 

Accede desde aquí a pagar las tasas de Tráfico por Internet

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Cita previa DGT, Dirección General de Tráfico

Desde hace un tiempo se está implantando el sistema de cita previa para hacer trámites en unas cuantas Jefaturas de Tráfico de todo el país.

La idea es buena, eliminar esa enormes colas de espera que se creaban, sobretodo en ciertas fechas en particular, como fin de año.

No se te ocurra ir directo a la Jefatura sin cita previa, como estén todas las horas reservadas, habrás hecho un viaje perdiendo tu valorado tiempo.

Para poder reservar cita en tu Jefatura de Tráfico tienes que acceder desde este enlace y rellenar casillas para coger tu ticket.

esperar ticket

Estas son las Jefaturas que actualmente disponen de la famosa cita previa:

  • Alcorcón
  • Alicante
  • Alzira
  • Barcelona
  • Cartagena
  • Castellón
  • Cádiz
  • Gijón
  • Girona
  • La Línea
  • Lleida
  • Madrid
  • Murcia
  • Málaga
  • Oviedo
  • Sabadell
  • Sevilla
  • Tarragona
  • Valencia

Y la gran pregunta es… ¿y por qué no se ha implantado ya en todas las Jefaturas del país? 

Pues nuestra respuesta es sencilla, por la incompetencia de la Dirección General de Tráfico.

Es curioso ver que un proceso de informatización MUY SENCILLO de implantar, no se implanta a la vez en todo el territorio nacional.
Parece que les da miedo que llegue el día en lo que todo esté informatizado y tengan que eliminar personal de muchas Jefaturas.
Uno de los problemas es que tenemos personal en muchas Jefaturas que durante muchas horas de su jornada laboral no tienen NADA que hacer, y no es que no quieran hacer nada, es que se ha informatizado casi todo y directamente hay personal que no hace NADA, estar por allí viéndolas venir. Cierto es que muchos otros tienen mucho trabajo, pero deberían poner orden por ciertas Jefaturas y dar un muchísimo mejor servicio al ciudadano. Sobran Jefes, jefecillos y diversos cargos cuyas funciones hoy en día no son útiles al ciudadano.

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Tasas Tráfico 2014 DGT

1 Permisos de Circulación

  • 1.1 Permiso Circulación 94,80 €
  • 1.2 Licencia de Circulación y transferencias de ciclomotores 26,40 €
  • 1.3 Autorización especial de circulación y modificaciones 126,20 €
  • 1.4 Permisos de carácter temporal 19,60 €
  • 1.5 Transferencias 52,80 €
  • 1.6 Transferencias por fusión, o escisión de entidades 9,40 €

2 Permisos para conducción

  • 2.1 Exámenes dentro y fuera de la capital (con prueba teórica/práctica) 89,40 €
  • 2.2 Exámenes dentro y fuera de la capital (Licencias LVA y LVM) 42,20 €
  • 2.3 Licencias especiales (Canjes militares, extranjeros, minusválidos y recuperación permiso puntos y permiso A sin examen) 27,40 € 

3 Centros de Formación y reconocimientos conductores

  • 3.1 Apertura centro 420,40 €
  • 3.2 Alteración elementos personales o materiales (con o sin inspección) 42,20 €
  • 3.3 Certificado aptitud directores y profesores, y duplicados 95,00 €

4 Otras tarifas

  • 4.1 Anotaciones de cualquier clase (diplomas curso permiso p.puntos) 8,20 €
  • 4.2 Inspección autoescuela y centro médico 76,00 €
  • 4.3 Prórroga vigencia permiso conducir y licencias 23,20 €
  • 4.3.1 Prórroga vigencia permiso hasta 1 año – 20% 4,70 €
  • 4.3.2 Prórroga vigencia permiso hasta 2 años – 40% 9,30 €
  • 4.3.3 Prórroga vigencia permiso hasta 3 años – 60% 14,00 €
  • 4.3.4 Prórroga vigencia permiso hasta 4 años – 80% 18,60 €
  • 4.4 Duplicados de permisos y licencias de conducción y de circulación 19,80 €
  • 4.5 Otras autorizaciones 10,00 €
  • 4.6 Anotaciones de ITV (creada 1997) 3,80 €
  • 4.7 Escolta, control y regulación de circulación vehículos (hora/agente) 31,80 €

euro