En redes sociales corre la noticia de que la policía ha sancionado a algún profesor de formación vial por no llevar la ficha de clases prácticas firmada antes de empezar la clase. Veamos como en este caso el policía desconoce totalmente el Reglamento de Centros de Formación. Debemos añadir que algún examinador también anda algo perdido en esto cuando les toca pasar revisión.
reglamento autoescuelas
Fichas del alumno
Establece el artículo 40 del Reglamento regulador de las Escuelas Particulares de Conductores la obligación de toda Escuela o Sección de cumplimentar, por cada alumno, las fichas de clases teóricas y prácticas y de actitudes que sean precisas.
En estas fichas, que se ajustarán al modelo oficial que determine el organismo autónomo Jefatura Central de Tráfico, figurarán los datos del centro, del alumno, del profesor, las clases recibidas y espacios adecuados para que el profesor pueda hacer constar sus observaciones en relación con el aprendizaje, los riesgos detectados en el alumno al inicio del proceso formativo y el instrumento utilizado en esta evaluación, certificar si el alumno ha recibido la formación necesaria para ser presentado a la realización de las pruebas y obtener el permiso o licencia de que se trate y consignar las fechas y los resultados de las pruebas realizadas.
A partir de hoy no se pueden utilizar para las pruebas de los permisos B (autorización B96) y B+E los vehículos que se dieron de alta en las jefaturas provinciales de Tráfico antes de la entrada en vigor del Real Decreto 1598/2004, pues ayer expiró el plazo.
Los requisitos que establece el vigente Reglamento General de Conductores son:
RD 818/2009, de 8 de mayo, por el que se aprueba el Reglamento General de Conductores.
Anexo VII – Vehículos a utilizar en las pruebas de control de aptitudes y comportamientos.
B) Requisitos específicos.
5. Para el permiso de la clase B, turismos de carrocería cerrada, dos puertas en cada lateral, cuatro ruedas, longitud mínima de 3,50 metros y una masa máxima autorizada no superior a 3.500 kg. Deberán estar provistos de reposacabezas en los asientos delanteros y traseros.
Para el permiso de la clase B con autorización para conducir conjuntos de vehículos cuya masa máxima autorizada exceda de 3.500 kg sin rebasar los 4.250 kg (B96), un conjunto formado por un turismo de las características indicadas en el párrafo anterior y un remolque de masa máxima autorizada superior a 750 kg.
7. Para el permiso de la clase B+E, un conjunto compuesto por un vehículo de turismo de las características indicadas en el número 5, o un vehículo mixto o un camión, todos ellos de longitud no inferior a 3,50 metros y masa máxima autorizada no superior a 3.500 kg, y un remolque de masa máxima autorizada no inferior a 1.000 kg, que pueda alcanzar una velocidad de al menos 100 km/h y que no entre en la categoría B. La caja del remolque puede ser también ligeramente menos ancha que el vehículo tractor, a condición de que la visión trasera sólo sea posible utilizando los espejos retrovisores exteriores del vehículo. Su longitud, excluida la lanza o el sistema de enganche o acoplamiento, no será inferior a 2,50 metros. El peso total real mínimo del remolque será de 800 kg. Como excepción a lo dispuesto en el apartado A). 7 se podrán utilizar remolques de un solo eje central.
Poco a poco la DGT va informatizándose y generando una información útil a través de Internet, aun les falta mucho por hacer (como automatizar la gestión de las carpetas de examen de las autoescuelas vía Internet…)
Un nuevo servicio que disponen en su web es útil para conocer el estado de cualquier trámite realizado en nuestro permiso de conducir.
La descripción de la propia web dice:
Una vez que el ciudadano realiza un trámite de su permiso de conducir, la DGT permite de forma telemática consultar en cualquier momento el estado en el que se encuentra la tramitación de su permiso de conducir.
Con tan sólo introducir nuestro DNI y la fecha de nacimiento disponemos de cierta información sobre nuestros trámites.
Los que no hemos realizado ningún trámite tan sólo vemos una pequeña información, un tanto útil en algún caso, como es la fecha en que nuestro permiso de conducir fue enviado a correos.
¿Y esto es útil? pues poco, pero para las autoescuelas puede servirnos para cuando a un alumno no le ha llegado su permiso de conducir y ya ha pasado bastante tiempo. Por lo menos ya sabemos si fue remitido a correos y en que día.
Por fin puedes ver tu historial de perdidas o bonificación de puntos a la hora de consultar tu saldo de puntos en la web de la DGT.
Antes tan sólo aparecían los puntos que te quedaban, ahora ya tienes un listado con la fecha, movimiento, organismo… acerca del movimiento de puntos de tu permiso de conducir.
Podrás acceder con tu DNI electrónico o con datos de tu permiso de conducir.
Y si has perdido puntos, recuerda:
El titular de un permiso o licencia de conducción que haya perdido una parte del crédito inicial de puntos asignado podrá optar a su recuperación parcial de dos maneras:
Realizando un curso de sensibilización y reeducación vial de 12 horas lectivas en un Centro concertado con la Administración. Este curso sólo podrá realizarse por una vez cada 2 años, con la excepción de los conductores profesionales, que podrán realizar el citado curso con frecuencia anual. El número de puntos que se pueden recuperar con estos cursos será de un máximo de 6. Realizado el curso, el interesado no deberá acudir a ninguna Jefatura Provincial de Tráfico, sino que el Centro le expedirá un certificado acreditativo de su realización con aprovechamiento, y lo comunicará telemáticamente a la Dirección General de Tráfico.
Por el transcurso del tiempo sin cometer infracciones. La ley dispone que transcurridos 2 años sin haber sido sancionados en firme en vía administrativa, por la comisión de infracciones que lleven aparejada la pérdida de puntos, los titulares de los permisos o licencias de conducción afectados por la pérdida parcial de puntos recuperarán la totalidad del crédito inicial de doce puntos. No obstante, en el caso de que la pérdida de alguno de los puntos se debiera a la comisión de infracciones muy graves, el plazo para recuperar la totalidad del crédito será de 3 años.
Y si has perdido todos los puntos:
La pérdida total del crédito de puntos supone la pérdida de la autorización administrativa que habilita para conducir. Por ello, es necesario obtener un nuevo permiso o licencia de conducción.
Hasta que pueda volver a obtener una nueva autorización para conducir debe transcurrir un periodo de tiempo de 6 meses, en el caso de conductores no profesionales, y de 3 meses en el caso de conductores profesionales. Transcurrido este periodo de tiempo puede ya obtener una nueva autorización administrativa para conducir.
Para obtener esta nueva autorización son necesarias dos cosas:
En primer lugar, realizar y superar con aprovechamiento un curso de sensibilización y reeducación vial de 24 horas lectivas en un Centro concertado con la Administración. Superado el curso, el Centro expedirá una certificación donde se indicará que se ha realizado el mismo con aprovechamiento. Al mismo tiempo, el Centro comunicará telemáticamente esta circunstancia a la Dirección General de Tráfico.
En segundo lugar, será preciso realizar una prueba en la Jefatura de Tráfico cuyo objeto estriba en acreditar que el conductor ha asumido los contenidos de los cursos. En definitiva, que se ha producido la sensibilización y la reeducación vial que se pretende.
Por esta razón, la prueba no tiene relación alguna con las pruebas de conocimientos exigidas para la obtención de los permisos o licencias de conducción. Y por ello, tampoco se exige la realización de pruebas prácticas de conducción.
En el caso de que el interesado no supere la prueba en primera convocatoria, podrá presentarse nuevamente hasta un máximo de dos ocasiones, debiendo realizar previamente en cada una de ellas, un ciclo formativo de 4 horas de duración en el Centro donde realizó el Curso.
La pérdida parcial, total o recuperación de los puntos asignados afectará al permiso o licencia de conducción cualesquiera que sean las clases que comprendan.
El listado de Centros, su ubicación y los cursos que se realizarán a lo largo del año estarán a disposición del público en la página web www.dgt.es.
En cualquier caso, los cursos se realizarán en días laborables. El coste de los cursos correrá a cargo del interesado. El precio de los cursos es fijo para todos los alumnos. En la tarifa del curso están incluidos el material didáctico así como la gestión de la tramitación del curso ante la Jefatura de Tráfico correspondiente. Sin embargo, no se incluye en aquella, la tasa de examen que deba realizarse, en su caso, y que será abonada por el alumno.
Si quieres ver el primer capítulo de la serie “famosos al volante” de la sexta tan sólo tienes que pinchar en este enlace.
El primer capítulo resulta llamativo, por lo menos se habla del mundo de las autoescuelas en televisión aparte de en las noticias. Esperemos que este tipo de iniciativas inciten a más de un nuevo alumno a obtener su permiso de conducir.
Cosas que no nos gustan:
Ver al profesor sacando fotos con su teléfono móvil durante las clases prácticas.
Ver a Falete al principio del programa sin usar el cinturón de seguridad cuando va sentado en el asiento trasero.
Ver a un cámara de televisión saliendo por la ventanilla del vehículo que va grabando, asomándose con la cámara de televisión apoyado en la puerta.
Una luz de freno fundida en uno de los vehículos de la autoescuela.
Y como muchos comentan por twitter, si el método intensivo se trata de ver y ver test para aprenderlos de memoría… eso deja mucho que desear en los futuros conductores.
La DGT nos ha comunicado la continuidad del programa “Permiso por 1€ al día” para los años 2009 y 2010, en las mismas condiciones de 2008 y ampliando el límite de financiación a 1100€.
La firma del acuerdo con el ICO tendrá lugar los próximos días y posteriormente se lo comunicaremos a las entidades bancarias implicadas, por lo que durante el mes de enero no se concederán préstamos a los alumnos.
A través de la Orden del Ministro del Interior de 13 de junio de 1997, por la que se determina los códigos comunitarios armonizados y los nacionales que deben consignarse en los permisos y licencias de conducción, se procedió a transponer a nuestro ordenamiento jurídico la Directiva 97/26/CE de 2 de junio, por la que se modifica la Directiva 91/439/CEE, de 29 de julio, sobre el permiso de conducción.
La Directiva 2000/56/CE, de la Comisión, de 14 de septiembre, ha modificado de nuevo los anexos I y I bis de la citada Directiva 91/439/CEE, al objeto de adaptar los códigos comunitarios armonizados en razón del progreso científico y técnico experimentado en este ámbito y de la experiencia práctica adicional obtenida con las adaptaciones precedentes.
Además, la citada lista de códigos comunitarios armonizados que se regulan en los anexos I y I bis de la Directiva 91/439/CEE, ha sido también modificada por la Directiva 2003/59/CE, de 15 de julio, relativa a la cualificación inicial y la formación continua de los conductores de determinados vehículos destinados al transporte de mercancías o de viajeros por carretera, al incorporar en la misma un nuevo código comunitario armonizado, el código 95.
