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Panel de control del coche desde el puesto de copiloto. PERFECTO PARA PROFESORES DE AUTOESCUELA

Os queremos enseñar una cosa muy curiosa, un panel de control para que el copiloto pueda controlar diversos elementos de un vehículo, como los intermitentes, las luces, el claxon. El botón azul central no tenemos muy claro para qué sirve, pero igual es para encender el vehículo. Con un aparato de estos y una dashcam ya tenemos el coche super moderno con tecnología por todas partes.

Yo, como profesor de formación vial lo veo super útil, sobre todo el tema de los intermitentes, sería una maravilla poder poner esos intermitentes importantes cuando el alumno no se da cuenta.

controles del vehículo por el copiloto

El problema de estos controles es que van a depender de cada fabricante del vehículo, supongo que en algunos modelos implementar esto sea super fácil, pero en otros imposible.

Y a ti, ¿te parece útil?

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La hoja que recibe el alumno en el examen de conducir en Irlanda

Esta es una muestra de la hoja que recibe un alumno al acabar su prueba práctica de conducir en Irlanda.

En ella se marca los puntos en los cuales el alumno debe prestar más atención a la hora de conducir.

hoja de examen de conducir Irlanda
hoja de examen de conducir Irlanda

Y en España, ¿qué se da al alumno? NADA, absolutamente nada, incluso tenemos algún que otro examinador que no da explicaciones claras de las faltas cometidas por el alumno, llegando a decir “Ya te lo explicará tu profesor…”.

Se les dice que miren el resultado por internet, en donde los alumnos que entran (que no son todos), ven una maraña de códigos raros que muchos ni entienden la falta que han cometido.

Y qué comentar del examen teórico! es de risa: “Fallos 4” y no te dicen ni en qué pregunta has fallado ni nada, te quedas como estás. Debe ser alto secreto de estado el decirle a un alumno que ha hecho un examen los fallos que ha tenido, para que pueda mejorar en ellos.

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Fichas de alumno – Ficha de clases prácticas

En redes sociales corre la noticia de que la policía ha sancionado a algún profesor de formación vial por no llevar la ficha de clases prácticas firmada antes de empezar la clase. Veamos como en este caso el policía desconoce totalmente el Reglamento de Centros de Formación. Debemos añadir que algún examinador también anda algo perdido en esto cuando les toca pasar revisión.

reglamento autoescuelas
reglamento autoescuelas

Fichas del alumno

Establece el artículo 40 del Reglamento regulador de las Escuelas Particulares de Conductores la obligación de toda Escuela o Sección de cumplimentar, por cada alumno, las fichas de clases teóricas y prácticas y de actitudes que sean precisas.

En estas fichas, que se ajustarán al modelo oficial que determine el organismo autónomo Jefatura Central de Tráfico, figurarán los datos del centro, del alumno, del profesor, las clases recibidas y espacios adecuados para que el profesor pueda hacer constar sus observaciones en relación con el aprendizaje, los riesgos detectados en el alumno al inicio del proceso formativo y el instrumento utilizado en esta evaluación, certificar si el alumno ha recibido la formación necesaria para ser presentado a la realización de las pruebas y obtener el permiso o licencia de que se trate y consignar las fechas y los resultados de las pruebas realizadas.

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Mejoremos el servicio de exámenes de conducir

Que las autoescuelas pidamos que se metan empresas privadas para dar servicio de exámenes de conducir no implica que nosotros queramos examinar.

Repetiremos mil veces, TENEMOS que mejorar el servicio de exámenes actual, porque actualmente NO funciona eficientemente.

No podemos seguir sin garantizar una fecha de examen al alumno cuando vamos a presentar a examen.
No podemos admitir que sólo haya exámenes cada 15 días, ni mucho menos 1 cada mes, ni cada varios meses.
No podemos permitir que en los meses estivales (verano, navidades…), que es cuando más alumnos quieren examinarse, las Jefaturas denieguen el servicio de exámenes por vacaciones.
No podemos seguir permitiendo que si te ponen la fecha de examen que les da la gana y un alumno tenía para esa fecha algún otro compromiso (trabajo, viajes…) le corra convocatoria y pierda su dinero.
No podemos permitir criterios de examen que dependen de cada examinador. Deberían realizarse reuniones periódicas examinadores/profesores para aclarar ciertos criterios / zonas conflictivas.
No podemos permitir que se sigan ocultando las estadísticas de cada examinador.
No podemos permitir que haya examinadores que a algunos les examinen 10 minutos y a otros 40. Esto con una tablet que controle tiempos y recorridos se soluciona.
No podemos tener la más mínima sospecha de que cierto examinador esté favoreciendo a cierta autoescuela/profesor sin que este sea apartado de las funciones de examinador temporalmente e inspeccionado adecuadamente.
No podemos seguir teniendo miedo a reprochar algo de los examinadores por miedo a represalias hacia nuestros alumnos.
No podemos permitir que haya examinadores que no sigan el protocolo de examen y se larguen del examen sin dar explicaciones ni el resultado del mismo.
No podemos seguir presentando “carpetas de examen” teniendo que pegar unas tasas de casi 100 € con pegamento. Esto debería estar informatizado por completo.
No podemos tener que seguir llevando nosotros toda la documentación de cada alumno en su expediente, esto es función del personal examinador. El examinador debería tener una tablet o lo que sea en donde venga todo el “papeleo”.
No podemos aceptar que un alumno realice su examen a ordenador y que le publiquen el resultado al día siguiente (que en muchas ocasiones ni lo publican y tenemos que ir a la Jefatura a por el papel con los resultados).
No podemos aceptar que el alumno no vea las preguntas que ha fallado en el examen teórico y que simplemente le digan “apto” o “no apto”

Y muchas más cosas que ahora no me vienen a la cabeza, pero seguro que podéis dejar en los comentarios.

stop examen conducir

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AptosAutoescuela.com Estadísticas de aptos / suspensos de autoescuelas

Por fin salen a la luz los datos de todos los exámenes de conducir de España.

Hace no mucho la DGT ha publicado un portal de la transparencia, un sitio en el cual publicar todos los datos que posee y que por fin resulten útiles al ciudadano de a pie.

Entre otros datos han publicado todos los aptos / suspensos de todas la autoescuelas de España por mes.

AptosAutoescuela.com
AptosAutoescuela estadísticas de aptos de autoescuelas de España

El problema es que leer esos datos es misión casi imposible para todo aquel que no tenga conocimientos informáticos, y por eso nació AptosAutoescuela.com

Es una web que recopila todos esos datos y los hace legibles.

Ahora tan sólo faltan un par de cosas, que la DGT publique los datos de cada examinador y los datos de examinador-profesor, buscamos transparencia y seguro que esos datos pondrán en aprietos a más de uno, todo debe salir a la luz pública y así mejorará la percepción del sector de las autoescuelas y de los examinadores de Tráfico.

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El coche autónomo sigue avanzando, ahora detecta gestos de los ciclistas

¿Un coche que conduce el sólo? pamplinas!!!

Pues no, ya está en desarrollo, y debemos decir que lleva un desarrollo bastante avanzado, en el siguiente video alguno va a alucinar con las posibilidades.

Ojo al video, es tremendo como ha evolucionado todo esto:

  • Detecta todo lo que tiene cerca, coches, motos, camiones, triángulos de obras…
  • Se da cuenta de un vehículo mal estacionado y piensa cuando puede apartarse de él.
  • Lo de que detecta al ciclista cuando hace el gesto con el brazo es simplemente, genial!
  • Todo en tiempo real, peatones, semáforos, señales…

Un genial invento de google que esperemos en breve tiempo llegue a nuestras carreteras!

Un detalle muy importante es que para que estas cosas funcionen, todos los conductores debemos señalizar bien todas nuestras maniobras, nadie es adivino, y el coche autónomo tampoco.

Coche autónomo
Vehículo autónomo de google, conduce él sólo

Y no queda duda, que estas cosas hasta conducen mucho mejor que más de uno, ojala podamos disfrutarlo en poco tiempo.

Alguno dice que no se lo cree, pues es verídico, buscad un poco de información por Internet y ya veréis que la cosa va en serio.

¿Y las autoescuelas? pues vete tu a saber! aunque siempre va a ser necesario formar a los ciudadanos en formación vial, que las máquinas siempre pueden fallar…

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Acabemos la semana repasando el tema de prioridades

Recuerda, en caso de no existir señalización, siempre debes ceder el paso a la derecha.

Nos estamos mal acostumbrando a que en nuestras ciudades todas las intersecciones estén perfectamente señalizadas con su respectivo semáforo, stop o ceda el paso. Lo malo de esto es cuando llegamos al típico cruce en donde no existe dicha señalización y es entonces cuando se nos olvidan todos nuestros conocimientos del Reglamento General de Circulación, según los cuales debemos ceder el paso a los vehículos que vengan por nuestra derecha.

Cruce peligroso
intersección sin prioridad

Tan sólo recordar, que aún quedan muchas ciudades y pueblos con deficiencias en señalización, así que nuestros conocimientos sobre las normas de tráfico son muy importantes, y no debemos olvidar nunca en nuestra vida.

Y fijaos en el siguiente video, eso si que es peligroso, una gran intersección, con mucho tráfico y sin ninguna señal ni agente de la ley, más de uno se bajaría del coche y saldría corriendo en sentido contrario!!!

 

Parece ser que eso está en Etiopia

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Tu conocimiento sobre las normas de tráfico

Aquí tenemos una gráfica, que demuestra de forma muy visual lo que sucede cuando uno aprueba su examen práctico de conducir y se convierte en conductor.

grafica conocimiento normas de tráfico
gráfica evolutiva sobre el conocimiento de un alumno después de aprobar su examen de conducir

 

Lo realmente preocupante es cuando un alumno que aprueba el teórico te dice que ya ha olvidado todo, que aprobó por suerte porque no tenía estudiado todo el temario…

No se dan cuenta que son unas enseñanzas que les van a ser útiles durante todos los días de su vida, realmente TODOS los días, y en muchos casos mucho más útiles que lo que están estudiando en ciertas asignaturas de universidad.

Recordemos por ejemplo, para aquellos que viven en la ignorancia absoluta, cómo se circula por una glorieta, o cómo se circula por una glorieta partida.

No es nada difícil conocer y comprender las normas de tráfico, así que si vives en la ignorancia absoluta, deberías estar preocupado.

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Compinches para el examen práctico de conducir

Seguro que a más de un profesor le suena esta situación. Ir en el examen práctico perseguido por el padre / amigos del alumno que se está examinando.

No es que sea algo habitual, pero alguna rara vez me ha pasado. Realmente de mucha ayuda no fue, más bien todo lo contrario, el alumno nervioso perdido y al final del examen reconoció que estaba viendo como nos seguía su padre.

aparcar

Ir conduciendo detrás del coche de una persona que se está examinando es de poca ayuda, y circular por delante, técnicamente imposible, así que nadie se ponga a hacer planes.

¿Y todo esto viene a cuento de qué?

pues de este video que me han pasado y que tiene un principio curioso, aquí os lo dejo.

Compinches en el examen de conducir

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Pago de tasas de Tráfico por Internet

Ya puedes pagar las tasas de Tráfico cómodamente desde tu casa, por Internet en unos minutos.

Recuerda cuales son las Tasas de Tráfico (años 2014)

El pago electrónico de tasas le ofrece la posibilidad de realizar pagos de tasas públicas de los trámites de la Dirección General de Tráfico a través de Internet. Se trata de un servicio gratuito y sin comisión alguna que le permite adquirir las tasas con anterioridad a la realización de los diferentes trámites de DGT, tanto individuales como múltiples.

dni electronico

Este servicio complementa al pago de tasas que puede realizar presencialmente, tanto en las Jefaturas de Tráfico como en cualquier entidad financiera del territorio nacional.

Una vez pagadas, se podrá descargar las tasas para aplicarlas en los correspondientes trámites, tanto presencialmente en nuestras Jefaturas de Tráfico como en servicios disponibles en nuestra sede electrónica.

Se admiten dos formas de pago, con tarjeta de crédito o débito y con cargo en cuenta bancaria, con las correspondientes entidades financieras.

Si desea conocer la tarifa correspondiente aplicable a cada trámites, puede consultar aquí.

Para realizar el pago electrónico de tasas por Internet es necesario estar en posesión del DNI electrónico o disponer de un certificado electrónico en vigor admitido en la Administración General del Estado.

Requisitos técnicos para el pago de tasas de Tráfico por inernet

Preguntas más frecuentes

¿Quién puede usar el servicio de pago electrónico de tasas?

Cualquier persona física o jurídica que cumpla con los siguientes requisitos:

  • Disponer de un DNI electrónico o certificado electrónico en vigor
  • Asegurarse que la cuenta bancaria en la que va a realizar el cargo o la tarjeta de crédito o débito con la que va a realizar el pago, tiene como titular o autorizada a la persona que se identifica con el DNI electrónico o certificado correspondiente.
  • Disponer de fondos suficientes para realizar la transacción.

¿Qué tasas puedo adquirir?

Todas las tasas públicas necesaria para la realización de cualquier trámite en la DGT. En este enlace, puede encontrar todas las tasas disponibles en el organismo.

¿Qué medios puedo usar para pagar?

A través de este servicio puede pagar a través de tarjeta de crédito o débito o con cargo en cuenta corriente.

¿Cuántas tasas puedo adquirir?

Se pueden adquirir hasta un máximo de 200 tasas en cada compra.

¿Cómo funciona el servicio?

El servicio de pago electrónico de tasas realiza una conexión directa a la entidad financiera del titular de la cuenta o tarjeta. El sistema está garantizado por el servicio de pasarela de pagos de la Agencia Estatal de Administración Tributaria – AEAT.

En el momento de finalizar el proceso de pago, se realiza el cargo correspondiente en su cuenta y se puede descargar las tasas adquiridas.

¿Qué alternativas existen al pago de tasas a través de este medio?

Si se trata de un profesional colaborador habitual de la DGT, ha de realizar un prepago a través del formulario para el pago en entidades financieras con el modelo 791. Posteriormente se entregan las tasas prepagadas en las Jefaturas Provinciales.

En caso de tasas individuales o múltiples, se pueden adquirir directamente en las Jefaturas Provinciales en efectivo o con tarjeta de crédito o débito.

Las tasas adquiridas por este medio ¿Dónde las puedo aplicar?

Las tasas adquiridas por medios electrónicos, pueden ser aplicadas en los correspondientes trámites de cualquier Jefatura Provincial a lo largo de toda la geografía nacional.

Tras el pago electrónico ¿Cómo descargo y aplico las tasas?
Tras finalizar correctamente el pago, se puede descargar:

  • Las tasas en un archivo formato texto (txt), en un formato XML o en formato pdf preparado para imprimir en etiquetas adhesivas tamaño 70 x 16.9mm, en Din A4. Dichas etiquetas vienen provistas de códigos de barras con el número de cada tasa.
  • Justificante de pago, con el Número de Referencia Completo (NRC) correspondiente.
  • Se puede suministrar una cuenta de correo electrónico a la que remitir las etiquetas correspondiente.

¿Qué ocurre si surge un error durante el proceso de compra de tasas?

En caso de producirse un error en el proceso de pago o generación de las tasas, debe consultar su cuenta corriente o tarjeta de crédito o débito para asegurarse que si se ha producido el cargo correspondiente. En caso de haberse producido y no haber podido descargar las tasas adquiridas, debe acceder al servicio deconsulta de pagos de tasas realizados.

Si persisten los errores, puede contactar con la Jefatura de Tráfico más próxima, o comunicarlo a través del teléfono 060 o la página web www.060.es.

¿Qué entidades se admiten para el cobro?

Las entidades financieras admitidas, difieren si el pago se realiza con tarjeta o con cargo en cuenta corriente.

 

Accede desde aquí a pagar las tasas de Tráfico por Internet

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