Categorías
Autoescuela cnae ITV Mecánica Permiso B Seguridad Vial

Panel de control del coche desde el puesto de copiloto. PERFECTO PARA PROFESORES DE AUTOESCUELA

Os queremos enseñar una cosa muy curiosa, un panel de control para que el copiloto pueda controlar diversos elementos de un vehículo, como los intermitentes, las luces, el claxon. El botón azul central no tenemos muy claro para qué sirve, pero igual es para encender el vehículo. Con un aparato de estos y una dashcam ya tenemos el coche super moderno con tecnología por todas partes.

Yo, como profesor de formación vial lo veo super útil, sobre todo el tema de los intermitentes, sería una maravilla poder poner esos intermitentes importantes cuando el alumno no se da cuenta.

controles del vehículo por el copiloto

El problema de estos controles es que van a depender de cada fabricante del vehículo, supongo que en algunos modelos implementar esto sea super fácil, pero en otros imposible.

Y a ti, ¿te parece útil?

Categorías
Autoescuela Chapuzas Humor

Humor – Diversas maneras de llevar la carga en un turismo

Imagen002

Categorías
Autoescuela Chapuzas Examen trafico Permiso A Permiso A2 Permiso AM Permiso B permiso de conducir Profesorado publicidad Seguridad Vial

La estafa de los cupones descuento. Mucho OjO, están timando a muchos.

Llega el verano y sale a la luz de nuevo la moda de los cupones descuento, parece que lo que compras, te lo regalan (y luego vienen las lágrimas…)

otros peligros

Están engañando a mucha gente, cuidado. Hablemos un poco sobre los cupones descuento de las autoescuelas, cosas a tener en cuenta:

  • Lee bien las condiciones que te ofrecen a la hora de comprar el cupón y guarda una copia impresa por si tienes que reclamar. No pueden modificar ninguna condición de las que pone.
  • Infórmate antes de comprar los cupones, que luego vienen los problemas, pásate en persona por la autoescuela que ofrece la oferta y que te den las condiciones por escrito (en una hoja de información donde se vean los datos de la autoescuela), si luego tienes que reclamar tendrás la hoja impresa. No pagues nada hasta no tener las condiciones por escrito.
  • Cuando vayas a la autoescuela te van a dar un contrato para firmarle en donde vendrán reflejadas otras condiciones que no vienen en el cupón, quédate con tu copia y no les firmes ese contrato, firma con un “NO CONFORME“.
  • Te van a contar que tienes X meses para aprobar el examen teórico, si no pierdes el dinero del cupón, esto es ilegal, ya que no lo pone en las condiciones del cupón.
  • Si en el cupón que compras pone ” X clases por X dinero”, te tienen que dar esas X clases por el dinero que abonas al pagar el cupón, ojo con esto, por que parece que luego vienen con el cuento de que tienes que pagar esas clases a un dinero muy superior y el día que apruebes te devuelven el dinero, esto es ilegal.
  • No te pueden obligar a quedarte con esa autoescuela hasta que apruebes todo, te van a decir que esas X clases te las dan cuando apruebes todo, es ilegal, tu has pagado X dinero por X clases, no por aprobar con ellos. Si después de dar esas clases quieres cambiarte de autoescuela, puedes hacerlo, es ilegal que te intenten cobrar esas clases ya que las pagaste con el cupón.
  • El truco está en que luego con esas clases NO vas a aprobar, así que olvídate de ese dinero, vas a tener que dar muchas clases más y no te van a devolver ese dinero hasta que apruebes.
  • Si en el cupón pone que las clases duran 1 hora, las clases tienen que durar 1 hora exacta, sin incluir descansos del profesor ni cuentos raros. Nos cuentan que luego duran 1 hora las 8 clases del cupón (y si lo duran) y luego las clases a mayores tan sólo son de 45 minutos, esto es también ilegal.
  • No dudes en pedir una hoja de reclamaciones oficial, deben tenerlas a disposición de quien las pida, si no te las dan no dudes en avisar a cualquier policía local.
  • Ojo con quien te da las clases teóricas, no puede darte las clases teóricas la persona que está en secretaría si no tiene el titulo oficial de profesor de autoescuela, esto es denunciable, debes pedir que te enseñe su titulación y en caso de duda acércate a la Jefatura de Tráfico a poner una queja. También puedes sacar una fotografía de la persona que te da las clases teóricas con tu teléfono móvil para poner denuncia en Tráfico.
  • Y ya que ellos se aprovechan de ti, aprovéchate tu de ellos, si en el cupón pone “tu permiso de conducir por X dinero”, te tienen que dar todas las clases necesarias para aprobar tu permiso de conducir por ese X dinero, no pueden obligarte a pagar nada más, por que lo que ellos te venden es TODO el permiso de conducir por ese X dinero, si en las condiciones del cupón no pone nada más, puedes reclamar y tienes las de ganar.  No es lo mismo que ponga “tu permiso de conducir POR X dinero”, que “tu permiso de conducir DESDE X dinero”.

NO ES ORO TODO LO QUE RELUCE.

Busca calidad, que luego nos vienen alumnos de otras autoescuelas disgustados con lo que han pagado. ¿Acaso crees que te van a regalar su trabajo?

Sabemos de casos de mucha gente engañada con esto, cuidado.

Categorías
Permiso A Permiso A2 Permiso AM permiso de conducir Seguridad Vial

Concentración motera Pingüinos 2013 – Valladolid

Como todos los años, llega la concentración motera invernal más conocida en el mundo entero, los pingüinos en Valladolid.

 

 

Consejos para conducir motos en invierno:

Equipamiento
Combatir las inclemencias meteorológicas durante el viaje de ida y vuelta es una de las claves del éxito. Preparar tu moto y el equipamiento personal resultará mucho más cómodo y seguro. Algunas de las claves son:

Carenado: La solución más eficaz. Si no se dispone de él, es conveniente agudizar el ingenio para montar un parabrisas o sistema que evite el choque del aire directamente sobre el cuerpo. Pero atención; es fundamental que no interfiera en la conducción ni limite la seguridad de la moto.

Fibras sintéticas: El Goretex, Thinsulate y otras fibras sintéticas son las mejores soluciones para el aislamiento del cuerpo contra el frío.

Mascarillas de neopreno y verdugos: Importante colocarlas bien, de forma que permitan plena visibilidad, no molesten con arrugas al ponerte el caso y permitan la circulación de aire de forma que no empañe la visera.

La electricidad: Chalecos, puños térmicos, asientos calefactables… la electricidad de tu moto generando calor a tu cuerpo. Lo más importante es cuidar bien la batería y una correcta instalación que no produzca cortocircuitos.

Botines impermeables: Un complemento para botas con poco aislante. Lo más importante que no molesten a la conducción y no se puedan enganchar con palancas de cambio o freno.
Bolsas de plástico: Un remedio casero que siempre conviene tener a mano. Sirven para tapar el equipaje o confeccionar cualquier tipo de prenda artesanal. Lo más importante es ajustarlas bien mediante cinta adhesiva para evitar que se rompan rápidamente con el viento de la marcha.

Colchoneta inflable: Aunque más pesada que las de goma espuma es lo más aislante y cómodo para dormir en el campamento. Un buen saco de dormir es imprescindible.

Antes de salir
1. Revisa la moto bien antes de partir. Neumáticos en buen estado y presiones en frio. Frenos, liquido refrigerante, aceite motor, lámparas de repuesto, kit de arrastre en buen estado. No te quedes tirado en la carretera por un tonto detalle.
2. Accesorios calefactables. Cuida tu batería y todo el cableado bien sellado y aislado que no entorpezca ningún movimiento del manillar ni tus movimientos sobre la moto.
3. Guardamanos. Lo mejor son los fabricados específicamente para esta función pero como remedio casero puedes hacer unos con botellas de plástico. Importante que no molesten ni pillen ningún cable. Evitan que el aire choque directamente con los guantes y te robe el calor.
4. Suplemento de pantalla. Puedes construir un suplemento de pantalla con una pantalla de casco vieja y cinta americana. Lo importante es que desvíe de tu cuello el aire frio de la marcha.
5. Frenos antibloqueo. El ABS proporciona una seguridad psicológica importante y una seguridad real cando llega el caso de emergencia en condiciones de poca adherencia.
6. Luces. El faro y el piloto trasero se ensucian mucho circulando en invierno con niebla o lluvia. Límpialos en cada parada para ver y que te vean.
7. Reflectantes. En ropa y moto son económicos sin mantenimiento y garantizan una seguridad suplementaria muy importante.
8. Equipaje. Lleva sólo lo justo y siempre bien sujeto y aislado. Importante que no interfiera la conducción y que no tengas que estar permanentemente pensando que se te va a caer.
9. Funda para la moto. Protege tu moto de la helada en el campamento y también de la lluvia, las pavesas de las hogueras etc.
10. Lavar la moto. Después del viaje lava a fondo tu moto para quitar toda la sal adherida que corroe rápidamente el metal.

 

Categorías
Mecánica

Cadena de montaje de un turismo – Mercedes

A %d blogueros les gusta esto: