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INSTRUCCIÓN de la DGT que regula el uso de los PATINETES ELÉCTRICOS

Aquí puedes ver la instrucción de la DGT que regula el uso de los patinetes eléctricos:

Asunto: Aclaraciones técnicas y criterios para la formulación de denuncias de vehículos ligeros propulsados por motores eléctricos.

   INSTRUCCIÓN 2019/S-149 TV-108

1. Introducción y objeto

1.1. Introducción: antecedentes

La rápida proliferación en las zonas urbanas de los denominados“ vehículos de movilidad
personal” (VMP) y de las bicicletas de pedaleo asistido, así como su riesgo de
comercialización sin disponer de toda la información necesaria, exige aclarar definiciones de
este tipo de vehículos y de las normas de circulación aplicables, con objeto de que los
usuarios y los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia y regulación del tráfico
conozcan los requisitos, derechos y obligaciones, así como de los comportamientos
prohibidos cuando se circula con ellos.
La modificación del Reglamento General de Vehículos, aprobado por Real Decreto
2822/1998, de 23 de noviembre, actualmente en fase de tramitación, prevé la definición

formal de los VMP y su categorización a través de la publicación de un Manual de
características que detallará los requisitos técnicos de su certificación y puesta en
circulación. Por ello, uno de los objetivos de esta instrucción es facilitar, de forma transitoria
y a petición de las autoridades municipales, la diferenciación clara respecto de los
ciclomotores y motocicletas, y de este modo evitar disfunciones derivadas del
desconocimiento de las características técnicas del vehículo utilizado por parte de los
usuarios, los fabricantes, los importadores y los agentes de la autoridad. En este sentido, la
clasificación que adelanta este documento está armonizada con la normativa que está
elaborando la Unión Europea y la nacional en fase de tramitación, con la finalidad de
asegurar la competitividad de los fabricantes e importadores de estos vehículos.
En este contexto, el hecho de que todavía no se haya actualizado una parte del régimen
jurídico aplicable a los vehículos objeto de la presente Instrucción no obsta para fijar
determinados criterios sobre la adecuación a la normativa de tráfico vigente, a la vista de la
incidencia negativa que se está produciendo en la seguridad vial, especialmente cuando
afecta a otros usuarios vulnerables de la vía, y, en particular, a los peatones.

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Cómo aparcar en línea

Vamos a dar una pequeña clase sobre cómo estacionar nuestro vehículo:

Pasos a seguir:

  • Buscar un buen hueco

Nunca intentes estacionar en micro-huecos, si ves que no te gusta el hueco que has elegido, que resulta bastante pequeño, NO estaciones en ese hueco, busca otro mejor.

 

  • 1º Situar el coche en una buena posición de inicio

Es muy importante empezar bien, si empezamos mal posicionados va a resultarnos difícil estacionar.

  • 2º Girar el volante hacia el lado donde queremos estacionar, en este caso a la derecha
  • 3º Es el momento de enderezar el volante (poner rectas las ruedas), para ello deberemos pasar 2 veces por la posición inicial del volante (viene a ser dar una vuelta y media al volante) esto es para todos los coches igual.
  • 4º Ahora giraremos el volante totalmente hacia el lado contrario al que habiamos empezado, en este caso a la izquierda.
Cosas que NO se pueden hacer durante un estacionamiento:
  • Tocar a los demás vehículos, ni se te ocurra aparcar dando golpes a los otros coches, a nadie le gusta que le den a su coche a base de “golpecitos”
  • Subirse al bordillo, con esto es probable que revientes tu neumático, además de destrozar la suspensión del vehículo.
  • Aparcar lejos del bordillo, ojito con dejar tu coche aparcado invadiendo el carril de circulación.
Consejos para después del estacionamiento:
  • Recoge tus retrovisores, no cuesta nada y te vas a evitar más de una reparación por que alguien haya golpeado a tus retrovisores.
  • Acuérdate de donde estacionaste tu vehículo, no vaya a ser que luego no sepas donde tienes el coche 😛
Y la mejor forma de aprender a aparcar, ¿cuál es? –> aparcar, aparcar, aparcar… y volver a aparcar.

 

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¿Se puede estacionar en las aceras?

Para los que digan que no se puede, aquí una muestra.

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