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Semáforo en Ámbar. Ámbar fijo o ámbar intermitente

¿Debo detenerme ante un semáforo en ámbar?

Pues depende, como norma general SÍ, debes detener totalmente tu vehículo sin llegar a rebasar al semáforo. Excepto si las condiciones de seguridad no son suficientes, más abajo detallamos esto.

ambar fijo

Veamos un trozo del Reglamento de Circulación:

SECCIÓN 3. DE LOS SEMÁFOROS

Artículo 145. Semáforos reservados para peatones.

El significado de las luces de estos semáforos es el siguiente:

1. Una luz roja no intermitente, en forma de peatón inmóvil, indica a los peatones que no deben comenzar a cruzar la calzada.

2. Una luz verde no intermitente, en forma de peatón en marcha, indica a los peatones que pueden comenzar a atravesar la calzada. Cuando dicha luz pase a intermitente, significa que el tiempo de que aun disponen para terminar de atravesar la calzada está a punto de finalizar y que se va a encender la luz roja.

Artículo 146. Semáforos circulares para vehículos.

El significado de sus luces y flechas es el siguiente:

1. Una luz roja no intermitente prohibe el paso. Mientras permanece encendida, los vehículos no deben rebasar el semáforo ni, si existe, la línea de detención anterior más próxima al mismo. Si el semáforo estuviese dentro o al lado opuesto de una intersección, los vehículos no deben internarse en ésta ni, si existe, rebasar la línea de detención situada antes de la misma.

2. Una luz roja intermitente, o dos luces rojas alternativamente intermitentes, prohiben temporalmente el paso a los vehículos antes de un paso a nivel, una entrada a un puente móvil o a un pontón transbordador, en las proximidades de una salida de vehículos de extinción de incendios o con motivo de la aproximación de una aeronave a escasa altura.

3. Una luz amarilla no intermitente significa que los vehículos deben detenerse en las mismas condiciones que si se tratara de una luz roja fija, a no ser que, cuando se encienda, el vehículo se encuentre tan cerca del lugar de detención que no pueda detenerse antes del mismo en condiciones de seguridad suficientes.

4. Una luz amarilla intermitente, o dos luces amarillas alternativamente intermitentes, no prohiben el paso, pero exigen a los conductores extremar su precaución y no eximen del cumplimiento de otras señales verticales que obliguen a detenerse o ceder el paso o, en su ausencia, del cumplimiento de las reglas generales sobre prioridad de paso.

5. Una luz verde no intermitente significa que está permitido el paso, excepto en los supuestos a que se refiere el artículo 59, número 1 de este Reglamento.

6. Una flecha negra sobre una luz roja no intermitente o sobre una luz amarilla, no cambia el significado de dichas luces, pero lo limita exclusivamente al movimiento indicado por la flecha.

7. Una fecha verde que se ilumina sobre un fondo circular negro, significa que los vehículos pueden tomar la dirección y sentido indicados por la misma, cualquiera que sea la luz que este simultáneamente encendida en el mismo semáforo o en otro contiguo.

Cualquier vehículo que, al encenderse la flecha verde, se encuentre en un carril reservado exclusivamente para la circulación en la dirección y sentidos indicados por la flecha o que, sin estar reservado, sea el que esta circulación tenga que utilizar, deberá avanzar en dicha dirección y sentido.

Los vehículos que avancen siguiendo la indicación de una flecha verde deben hacerlo con precaución, dejando pasar a los vehículos que circulen por el carril al que se incorporen y no poniendo en peligro a los peatones que estén cruzando la calzada.

 

En resumen, ante un semáforo en ámbar fijo debes detener tu vehículo salvo si las condiciones de seguridad no son suficientes, es decir, que no metas un frenazo haciendo que el vehículo que circula detrás tuyo se estampe contra ti.

 

semáforo rojo ciclista

Cosas a tener en cuenta cuando se nos pone el semáforo en ámbar fijo:

  • Mirar por los retrovisores a ver lo que tenemos detrás.

Puede resultar difícil que en cuestión de menos de un segundo puedas valorar lo que viene por detrás tuyo, pues muy fácil, la solución es que vaya
s mirando por el retrovisor constantemente, pequeñas y breves miradas para que te vayas haciendo la película de lo que viene por detrás tuyo, así que cuando se te ponga en ámbar el semáforo tan sólo tengas que volver a comprobar lo que tenías detrás.

  • Si vas a una alta velocidad y estás muy cerca del semáforo, no te detengas bruscamente, es peligroso, valora la situación, pero eso si, NO aceleres más.
  • Si ves que después de ese semáforo viene otro seguido, ve pensando en detenerte en ese próximo semáforo, los semáforos van encadenándose, si el nuestro se cierra, es altamente probable que el próximo también se ponga en rojo.

 

semaforo ámbar

 

¿Me pueden multar por saltarme un semáforo en ámbar fijo?

NO, sólo pueden multar si el semáforo se pone en rojo, en ámbar podrían llegar a multar si es claro de que no te has detenido con la posibilidad de hacerlo, pero por ejemplo, un radar se semáforo en rojo NO puede multar nunca en ese caso, tan sólo lo podría hacer un policía que esté por ahí y vea la jugada.

¿Que hacer ante un semáforo en ámbar intermitente?

Tener precaución ante todo, fijarse si existe paso de peatones en el color del muñeco de los peatones, si le tienen en verde debes dejar pasar a los peatones.

Si tienes un semáforo en ámbar intermitente, y existe una señal de STOP o de CEDA EL PASO, debes respetarla, si no existe, debes ceder a los de tu derecha, que viene siendo respetar la norma general de prioridades.

En breve escribiremos otro artículo sobre los ámbar intermitente.

Más información sobre el funcionamiento de los semáforos

Tienes un estupendo artículo de la wikipedia que explica muchos detalles.

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cnae Permiso por puntos

¿Has perdido puntos? ¿Te han retirado el permiso de conducción?

Interesante guía para todos aquellos que han perdido puntos de su permiso de conducir y quieran recuperar su saldo inicial de puntos.

Es una guía redactada por la CNAE

cnae autoescuelas

¿QUÉ OCURRE CUANDO PIERDE ALGÚN PUNTO?

Podrá optar por:
· Recuperación parcial de, un máximo de 6 puntos, si supera un curso de sensibilización
y reeducación vial, que solo puede realizar una vez cada dos años.
· Si en dos años no pierde más puntos, volverá a tener los 12 iniciales. Si la pérdida de puntos es
por infracciones muy graves (6 puntos), deberá esperar tres años para restablecer la cifra inicial.
¿QUÉ PASA CUANDO PIERDE TODOS LOS PUNTOS?
Pierde el permiso de conducción. Después de esperar seis meses desde la perdida, podrá obtener
uno nuevo superando un curso de sensibilización y reeducación y una prueba teórica en la
Jefatura de Tráfico. Comienza con un crédito de 8 puntos.
Importante: conducir sin puntos, por tener declarada la pérdida de vigencia del permiso, es delito.
(art.384 del Código Penal)
¿CÓMO RECUPERAR LOS PUNTOS PERDIDOS O EL PERMISO?
En ambos casos, es necesario realizar un curso en un centro concertado. Su coste corre a cargo del
interesado y son impartidos por personal especializado
· Recuperación parcial: el curso de sensibilización y reeducación víal tendrá 12 horas de duración
y se podrá realizar una vez cada 2 años, con la excepción de los conductores profesionales, que
pueden realizar el citado curso cada año. El coste de este curso es de 170€.
· Recuperación del permiso una vez perdidos todos los puntos: curso de 24 horas de duración y además se deberá superar una prueba en la Jefatura de Tráfico. El coste de este curso es de 320€.
Los cursos constan de una serie de temas comunes y temas específicos:
· Comunes, dedicados a formación general en cultura y educación víal, fomentando el debate y
la reflexión en grupo.
· Específicos, adaptados a las áreas relevantes que más afecten a cada conductor de forma personalizada.

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¿Dónde hacer un stop?

Señal R-2 Detención obligatoria o stop.

Esta es la definición del stop del Reglamento General de Circulación:

Obligación para todo conductor de detener su vehículo ante la próxima línea de detención o, si no existe, inmediatamente antes de la intersección, y ceder el paso en ella a los vehículos que circulen por la vía a la que se aproxime.

Si, por circunstancias excepcionales, desde el lugar donde se ha efectuado la detención no existe visibilidad suficiente, el conductor deberá detenerse de nuevo en el lugar desde donde tenga visibilidad, sin poner en peligro a ningún usuario de la vía.

 

Esto implica lo siguiente:

  • Con un stop siempre debo detener totalmente mi vehículo, aunque no vea que venga nadie.
  • Si existe una línea de detención, debo detenerme en la línea y si no tengo una buena visión de la vía, me detendré un poco más adelante donde tenga una buena visibilidad.
  • Si no existe una línea de detención, no me detendré a la altura de la señal, buscaré el cruce de vías y me detendré justo antes de la intersección sin invadir la vía, en el caso de que no tenga buena visión de la vía, me adelantaré un poco y me volveré a detener (doble stop) aun invadiendo un poco la intersección en un lugar que vea bien y que no genere peligro a los otros vehículos, molestando lo menos posible dicha vía.
  • Es preferible invadir un poco la intersección para ver bien que jugármela y pasar el stop sin una buena visión de la vía que debo atravesar.
  • Si en mi segunda detención no veo bien, no dudaré en volverme a detener otra vez (o las que sean necesarias) siempre que no tenga buena visibilidad, aunque intentaré realizar la segunda detención en el sitio donde realmente vea bien.
  • Detener el vehículo significa que el vehículo quede totalmente inmóvil, a velocidad 0, nada de ir despacito para ir asomando el morro, eso se hace en los cedas el paso.

¿Qué pasa si no me detengo en un stop?

  • La probabilidad de sufrir un accidente es muy alta, si alguien colocó allí un stop sus razones tendrá.
  • Multa de 200 € y 4 puntos menos en tu permiso de conducir por puntos. (es la misma multa que por saltarse un semáforo en rojo).

STOP == PARE

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Consultar el saldo de puntos del Permiso por Puntos ahora con historial de antecedentes

Por fin puedes ver tu historial de perdidas o bonificación de puntos a  la hora de consultar tu saldo de puntos en la web de la DGT.

Antes tan sólo aparecían los puntos que te quedaban, ahora ya tienes un listado con la fecha, movimiento, organismo… acerca del movimiento de puntos de tu permiso de conducir.

Permiso por Puntos saldo de puntos
Permiso por Puntos saldo de puntos

Recuerda, para consultar los puntos de tu permiso de conducir entra en http://dgt.es/portal/es/oficina_virtual/permiso_por_puntos/

Podrás acceder con tu DNI electrónico o con datos de tu permiso de conducir.

 

Y si has perdido puntos, recuerda:

El titular de un permiso o licencia de conducción que haya perdido una parte del crédito inicial de puntos asignado podrá optar a su recuperación parcial de dos maneras:

Realizando un curso de sensibilización y reeducación vial de 12 horas lectivas en un Centro concertado con la Administración. Este curso sólo podrá realizarse por una vez cada 2 años, con la excepción de los conductores profesionales, que podrán realizar el citado curso con frecuencia anual. El número de puntos que se pueden recuperar con estos cursos será de un máximo de 6. Realizado el curso, el interesado no deberá acudir a ninguna Jefatura Provincial de Tráfico, sino que el Centro le expedirá un certificado acreditativo de su realización con aprovechamiento, y lo comunicará telemáticamente a la Dirección General de Tráfico.

Por el transcurso del tiempo sin cometer infracciones. La ley dispone que transcurridos 2 años sin haber sido sancionados en firme en vía administrativa, por la comisión de infracciones que lleven aparejada la pérdida de puntos, los titulares de los permisos o licencias de conducción afectados por la pérdida parcial de puntos recuperarán la totalidad del crédito inicial de doce puntos. No obstante, en el caso de que la pérdida de alguno de los puntos se debiera a la comisión de infracciones muy graves, el plazo para recuperar la totalidad del crédito será de 3 años.

 

Y si has perdido todos los puntos:

La pérdida total del crédito de puntos supone la pérdida de la autorización administrativa que habilita para conducir. Por ello, es necesario obtener un nuevo permiso o licencia de conducción.

Hasta que pueda volver a obtener una nueva autorización para conducir debe transcurrir un periodo de tiempo de 6 meses, en el caso de conductores no profesionales, y de 3 meses en el caso de conductores profesionales. Transcurrido este periodo de tiempo puede ya obtener una nueva autorización administrativa para conducir.

Para obtener esta nueva autorización son necesarias dos cosas:

  • En primer lugar, realizar y superar con aprovechamiento un curso de sensibilización y reeducación vial de 24 horas lectivas en un Centro concertado con la Administración. Superado el curso, el Centro expedirá una certificación donde se indicará que se ha realizado el mismo con aprovechamiento. Al mismo tiempo, el Centro comunicará telemáticamente esta circunstancia a la Dirección General de Tráfico.
  • En segundo lugar, será preciso realizar una prueba en la Jefatura de Tráfico cuyo objeto estriba en acreditar que el conductor ha asumido los contenidos de los cursos. En definitiva, que se ha producido la sensibilización y la reeducación vial que se pretende.

Por esta razón, la prueba no tiene relación alguna con las pruebas de conocimientos exigidas para la obtención de los permisos o licencias de conducción. Y por ello, tampoco se exige la realización de pruebas prácticas de conducción.

En el caso de que el interesado no supere la prueba en primera convocatoria, podrá presentarse nuevamente hasta un máximo de dos ocasiones, debiendo realizar previamente en cada una de ellas, un ciclo formativo de 4 horas de duración en el Centro donde realizó el Curso.

La pérdida parcial, total o recuperación de los puntos asignados afectará al permiso o licencia de conducción cualesquiera que sean las clases que comprendan.

El listado de Centros, su ubicación y los cursos que se realizarán a lo largo del año estarán a disposición del público en la página web www.dgt.es.

En cualquier caso, los cursos se realizarán en días laborables. El coste de los cursos correrá a cargo del interesado. El precio de los cursos es fijo para todos los alumnos. En la tarifa del curso están incluidos el material didáctico así como la gestión de la tramitación del curso ante la Jefatura de Tráfico correspondiente. Sin embargo, no se incluye en aquella, la tasa de examen que deba realizarse, en su caso, y que será abonada por el alumno.

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Los buenos conductores reciben hoy un punto más en su permiso por puntos

El día 1 de julio de 2012 se cumplen seis años de la entrada en vigor  del permiso por puntos. La ley prevé que los conductores que nunca hayan  perdido puntos de su permiso de conducir reciban 1 punto más, llegando al  máximo de 15 puntos.

Infracciones que restan puntos:

1. Conducir con exceso de alcohol (valores miligramo/litro aire espirado):
· Superior a 0,50 mg/l
(0,30 mg/l, profesionales y titulares de permisos de conducción con menos de dos años) _________ 6
· Superiores a 0,25 hasta 0,50 mg/l
(0,15 hasta 0,30 mg/l profesionales y titulares de permisos de conducción con menos de dos años) ___ 4
2. Conducir bajo los efectos de drogas o estupefacientes ____________________________ 6
3. Negativa a someterse a test de alcoholemia o drogas ____________________________ 6
4. Conducir de forma temeraria, en sentido contrario o participar en carreras ilegales ____ 6
5. Conducir vehículos con mecanismos o instrumentos de inhibición de la vigilancia
del tráfico o de los sistemas de detección de radar ________________________________ 6
6. Exceder en más del 50% los tiempos de conducción minorara en más del 50%
los tiempos de descanso establecidos en la legislación sobre transporte terrestre _______ 6
7. Alterar el normal uso del tacógrafo o del limitador de velocidad ____________________ 6
8. Conducir sin la clase de permiso o la licencia necesarios __________________________ 4
9. Arrojar a la vía o en sus inmediaciones objetos que puedan producir
incendios, accidentes u obstaculizar la circulación _________________________________4
10. No respetar la prioridad de paso las señales de stop y ceda el paso y los semáforos en rojo __ 4
11. Realizar adelantamientos indebidos ____________________________________________ 4
12. Adelantar poniendo en peligro o entorpeciendo a ciclistas _________________________ 4
13. Efectuar un cambio de sentido en zonas prohibidas _______________________________ 3
14. Realizar la maniobra de marcha atrás en autopistas y autovías _____________________ 4
15. No respetar las señales de los Agentes que regulan la circulación ___________________ 4
16. No respetar la distancia de seguridad __________________________________________ 4
17. Conducir utilizando manualmente el teléfono móvil, programando el navegador,
usando cascos auriculares u otros dispositivos que disminuyan la atención ____________ 3
18. No hacer uso del cinturón de seguridad, sistemas de retención infantil,
casco y demás elementos de protección _________________________________________ 3
19. Conducir con el permiso suspendido o teniendo prohibido el uso de ese vehículo ______ 4
20. Conducir excediendo los límites de velocidad.

¿QUÉ OCURRE CUANDO PIERDE ALGÚN PUNTO? Podrá optar por:

· Recuperación parcial de, un máximo de 6 puntos, si supera un curso de sensibilización
y reeducación vial, que solo puede realizar una vez cada dos años.
· Si en dos años no pierde más puntos, volverá a tener los 12 iniciales. Si la pérdida de puntos es
por infracciones muy graves (6 puntos), deberá esperar tres años para restablecer la cifra inicial.

¿QUÉ PASA CUANDO PIERDE TODOS LOS PUNTOS?

Pierde el permiso de conducción. Después de esperar seis meses desde la perdida, podrá obtener
uno nuevo superando un curso de sensibilización y reeducación y una prueba teórica en la
Jefatura de Tráfico. Comienza con un crédito de 8 puntos.
Importante: conducir sin puntos, por tener declarada la pérdida de vigencia del permiso, es delito.
(art.384 del Código Penal)

¿CÓMO RECUPERAR LOS PUNTOS PERDIDOS O EL PERMISO?

En ambos casos, es necesario realizar un curso en un centro concertado. Su coste corre a cargo del
interesado y son impartidos por personal especializado
· Recuperación parcial: el curso de sensibilización y reeducación víal tendrá 12 horas de duración
y se podrá realizar una vez cada 2 años, con la excepción de los conductores profesionales, que
pueden realizar el citado curso cada año. El coste de este curso es de 170€.
· Recuperación del permiso una vez perdidos todos los puntos: curso de 24 horas de duración y además se deberá superar una prueba en la Jefatura de Tráfico. El coste de este curso es de 320€.
Los cursos constan de una serie de temas comunes y temas específicos:
· Comunes, dedicados a formación general en cultura y educación víal, fomentando el debate y
la reflexión en grupo.
· Específicos, adaptados a las áreas relevantes que más afecten a cada conductor de forma personalizada.

¿CÓMO CONSULTAR SU SALDO DE PUNTOS?

Entre en la web www.dgt.es y busque el apartado: consulta del saldo de puntos.
Sumando puntos, sumamos vidas.

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Archivada la denuncia contra CNAE y la DGT por el Permiso Por Puntos

La Comisión Nacional de la Competencia (CNC) archivó el 30 de marzo, por no apreciar indicios de infracción de la Ley 15/2007, de Defensa de la Competencia, una denuncia presentada el 16 de febrero contra CNAE y la DGT.

En la denuncia se afirmaba (sin fundamento alguno, según la resolución de la Comisión) que CNAE y los centros de formación de conductores autorizados por la DGT para impartir los cursos de sensibilización y reeducación vial, estaban ofertando a sus clientes “paquetes” que permitían vincular la realización de cursos especiales de cualificación inicial y de formación continua (CAP) con los de recuperación de puntos del permiso de conducir. Leer la resolución completa.

 

Noticia de CNAE

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