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Compinches para el examen práctico de conducir

Seguro que a más de un profesor le suena esta situación. Ir en el examen práctico perseguido por el padre / amigos del alumno que se está examinando.

No es que sea algo habitual, pero alguna rara vez me ha pasado. Realmente de mucha ayuda no fue, más bien todo lo contrario, el alumno nervioso perdido y al final del examen reconoció que estaba viendo como nos seguía su padre.

aparcar

Ir conduciendo detrás del coche de una persona que se está examinando es de poca ayuda, y circular por delante, técnicamente imposible, así que nadie se ponga a hacer planes.

¿Y todo esto viene a cuento de qué?

pues de este video que me han pasado y que tiene un principio curioso, aquí os lo dejo.

Compinches en el examen de conducir

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Cómo aparcar en línea

Vamos a dar una pequeña clase sobre cómo estacionar nuestro vehículo:

Pasos a seguir:

  • Buscar un buen hueco

Nunca intentes estacionar en micro-huecos, si ves que no te gusta el hueco que has elegido, que resulta bastante pequeño, NO estaciones en ese hueco, busca otro mejor.

 

  • 1º Situar el coche en una buena posición de inicio

Es muy importante empezar bien, si empezamos mal posicionados va a resultarnos difícil estacionar.

  • 2º Girar el volante hacia el lado donde queremos estacionar, en este caso a la derecha
  • 3º Es el momento de enderezar el volante (poner rectas las ruedas), para ello deberemos pasar 2 veces por la posición inicial del volante (viene a ser dar una vuelta y media al volante) esto es para todos los coches igual.
  • 4º Ahora giraremos el volante totalmente hacia el lado contrario al que habiamos empezado, en este caso a la izquierda.
Cosas que NO se pueden hacer durante un estacionamiento:
  • Tocar a los demás vehículos, ni se te ocurra aparcar dando golpes a los otros coches, a nadie le gusta que le den a su coche a base de “golpecitos”
  • Subirse al bordillo, con esto es probable que revientes tu neumático, además de destrozar la suspensión del vehículo.
  • Aparcar lejos del bordillo, ojito con dejar tu coche aparcado invadiendo el carril de circulación.
Consejos para después del estacionamiento:
  • Recoge tus retrovisores, no cuesta nada y te vas a evitar más de una reparación por que alguien haya golpeado a tus retrovisores.
  • Acuérdate de donde estacionaste tu vehículo, no vaya a ser que luego no sepas donde tienes el coche 😛
Y la mejor forma de aprender a aparcar, ¿cuál es? –> aparcar, aparcar, aparcar… y volver a aparcar.

 

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La estupidez no se considera deficiencia

Una graciosa imagen de esas que vuelan por internet dedicada a todos aquellos que les gusta estacionar en donde no pueden.

 

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Pensemos un poco antes de parar en doble fila

Este artículo va dedicado a todos aquellos que les encanta parar en doble en los peores lugares posibles.

 

Para empezar, SI está permitido parar en doble fila (menos de 2 minutos y sin abandonar el vehículo, en un sitio permitido claro).

Por ejemplo, el vehículo rojo esta correctamente PARADO (que no estacionado) en doble fila.

 

Lugares donde NO deberías parar en doble fila NUNCA:

 

  • En una curva de visibilidad reducida o justo después de esta.
Basándonos en la imagen, el vehículo rojo NO ha escogido un buen sitio para parar en doble fila, ya que el vehículo azul no le va a poder ver hasta no estar casi encima suyo. Esta situación se ve constantemente, lo malo es el típico volantazo que mete el conductor del vehículo azul cuando se da cuenta del vehículo rojo.
Por eso en las curvas de reducida visibilidad debemos moderar la velocidad, no vemos lo que tenemos después de la curva y no nos la vamos a jugar.
Lo más lógico sería que el vehículo rojo parase en doble fila antes de la curva o bastante más adelante, lejos de la curva.
  • Al lado de un paso de peatones.
Parece algo lógico, pero a mucha gente no le entra en la cabeza que donde está parado el vehículo rojo es un sitio muy peligroso, ya que se tapa la visión de los peatones.
Lo más gracioso es encontrarse una calle muy larga y siempre hay algún gracioso parando el doble fila justo al lado del paso de peatones, pero hombre!!! piensa antes de parar!!!
Esto son sólo 2 ejemplos de los sitios donde no es lógico ni legal parar en doble fila, podría poneros muchos más, pero prefiero que los mencionéis en los comentarios de esta noticia.
En resumen, si vas a parar en doble fila, elige un buen sitio, no seas burro y te pongas en sitios donde molestes y pongas en peligro tu integridad y la del resto de usuarios de la vía.
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Señales poco claras

A ver si alguien me puede explicar cuando se puede estacionar a la vista de esta señal, y cuanto tiempo puedo estar estacionado allí.

Si yo un discapacitado, ¿sólo puedo estacionar 30 minutos? 

A partir de las 20, ¿ya puede estacionar cualquiera?

¿Cómo saben que llevo más de 30 minutos?

Podrían ser un poco más claros a la hora de señalizar.

Visto en Valladolid.