Uno de los problemas del permiso de conducir por 1 € al día es el tema de la mentalización hacia los alumnos de que deben dar 20 clases obligatorias como mínimo.
Existen 2 tipos de alumnos, los que entienden que son mínimas y los que no.
Se dan muchos casos donde el alumno cuando llega a las 20 prácticas ya quiere ir a examen, aveces ni dar 21 clases (ya es demasiado!!!). El problema es simple, muchos de esos alumnos son incapaces de circular correctamente con un vehículo, pero claro "la pela es la pela". Lo peor del caso es cuando suspenden (y bien suspensos) y les toca renovar, ahi es cuando la autoescuela se convierte es su enemigo, son los culpables absolutos de que el alumno no apruebe e incluso algunos se quejan de que no les avisamos lo sufiente de que no iban preparados a examen.
Logicamente si un alumno quiere ir a examen, está demostrado que por mucho que les digamos de que no estan preparados, ellos piensan que son dioses al volante y que el examen es un mero trámite (vamos, que ya aprenderan ellos a conducir segun vayan atropellando peatones y haciendo "pirulas" en su vida como conductores).
Esto es algo absolutamente vergonzoso para una autoescuela, que venga un padre a quejarse de que no sabía que a su hijo (que por supuesto ya sabía conducir antes de venir a la autoescuela) no le habían llevado justo por la calle donde se colocó en sentido contrario para realizar un estacionamiento (o cualquier burrada similar), ya que como el mismo (su padre) lo hacía a diario, que como tenía verguenza el examinador de suspenderle por tal ridiculez. En ese momento es cuando te dan ganas de callarte la boca y dejar que el padre siga hablando de lo que quiera (como si se pone a hablar de la gran potencia del vehículo que va a dejar conducir a su hijo).
En España no existe mentalización de lo que es una autoescuela, basicamente para muchos somos unos "sacapasta", y que un profesor se esfuerze y le de clases a su hijo a las 9 de la noche o los sábados, porque su hijo no tiene más tiempo en su vida(ya que el resto lo dedica a estar con su novia), para muchos, es simplemente ganar más dinero.
Solución
O exigir más clases mínimas o directamente no exigirlas, pero si el examinador ve que realmente ese alumno no controla el vehículo, detener el examen y exigirle desde el primer examen un mínimo de clases
prácticas.
¿Qué opinais?
2 respuestas a «Permiso por 1 € al día y las 20 clases obligatorias»
Lo que no se puede hacer, es generalizar.
Al igual que yo no puedo decir que las escuelas son un “sacapasta” como dices tú, tú no puedes decir que todos los alumnos que van con prisas para examinarse es porque se creen dioses. Sin ir más lejos, mi novia estaba agobiada con muchos quehaceres y se presentó aún diciéndole el profesor que no lo hiciera.
Ahora, a mi parecer, que para obtener un permiso público haya que dejarse un dinero importante en empresas privadas, si que me parece un poco tomarnos el pelo a mucha gente. No entiendo como es que, una práctica que dure 45 minutos, tengas que pagar 28€ (soy de Canarias), y que, como mucho hagas 35 ó 40 minutos realmente. Claro, que si te quejas se escudan en que vienen de otra práctica. ¿Y no es más fácil que para una práctica de 45 minutos, se tenga ésto en consideración y, por lo tanto, se planéen 60 minutos? Claro que, imagino yo, que ésto será cosa de la autoescuela y no del profesor, así que mi fijación es para la autoescuela.
Y ahora se inventaron lo del carnet por puntos y las clases de recuperación de puntos, que, por lo que he oido, también podría llamársele “compra de puntos”, eso sí, solo los venden las autoescuelas…
Un saludo.
Yo creo que deberían haber dos exámenes. Uno con simulador, otro en conducción real.
Con el simulador se pueden recrear situaciones de riesgo sin poner en peligro la vida de nadie.
Algo parecido a los aviones.
¿Número mínimo de prácticas? Eso depende de cada alumno. Algunos con 10 prácticas ya dominarán un montón. Otros (como yo) con 50 prácticas aún no me sentía seguro.
En mi caso fue el profe quien me dijo que ya estaba preparado para ir a examen. Y acertó, porque aprové.