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	<title>TodoAutoescuela.net &#187; paso de peatones</title>
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	<description>Blog de autoescuelas, Dirección General de Tráfico y normativa de seguridad vial</description>
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		<title>Pensemos un poco antes de parar en doble fila</title>
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		<pubDate>Wed, 18 Jan 2012 22:11:46 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Este artículo va dedicado a todos aquellos que les encanta parar en doble en los peores lugares posibles. &#160; Para empezar, SI está permitido parar en doble fila (menos de 2 minutos y sin abandonar el vehículo, en un sitio permitido claro). Por ejemplo, el vehículo rojo esta correctamente PARADO (que no estacionado) en doble fila. &#160; Lugares donde NO deberías parar en doble fila NUNCA: &#160; En una curva de visibilidad reducida o justo después de esta. Basándonos en la imagen, [...]]]></description>
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		<title>Catálogo de experiencias de Seguridad Vial Urbana en España</title>
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		<pubDate>Tue, 27 Sep 2011 20:46:46 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[De vez en cuando la DGT publica cosas, que en muchas ocasiones la gente desconoce por que las publican en un apartado de difícil localización dentro de su página web. Esta vez han publicado un &#8220;catálogo de experiencias de Seguridad Vial Urbana&#8221; con distintos casos repartidos por toda España. texto de la DGT El Catálogo de Experiencias de Seguridad Vial Urbana que ahora presentamos pretende ser una herramienta que sirva de guía y apoyo a los municipios en su planificación de las medidas de [...]]]></description>
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		<title>Jugarse la vida para cruzar un paso de peatones</title>
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		<pubDate>Wed, 20 Jul 2011 13:35:45 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Esto si que es respeto al peatón! Grabado en Vietnam]]></description>
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		<title>Demasiadas se&#241;ales juntas</title>
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		<pubDate>Sun, 01 May 2011 12:00:35 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Hay lugares faltos de señalización, pero en otros sitios se pasan al poner señales. Está claro que aquí debemos ceder el paso a los peatones y ciclistas, para el que no le quede claro. Lógicamente la señal de ceda el paso tanto vertical como horizontal sobra, ya que el mismo paso de peatones nos obliga a cederles el paso, al igual que el paso de ciclistas posterior al paso de peatones.]]></description>
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		<title>Esto SI que es un paso de peatones</title>
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		<pubDate>Sun, 10 Apr 2011 02:52:09 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Tokio – Japón]]></description>
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		<title>Concepto de paso de peatones: ergo crosswalk (paso de peatones ergon&#243;mico)</title>
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		<pubDate>Sun, 03 Oct 2010 17:43:40 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Después de hacer un análisis acerca de cómo pasan los peatones por un paso de peatones, un Koreano Jae Min Lim desarrolló un concepto para adaptarse a aquellas personas que buscan el camino más corto y no pasan por encima de las marcas viales. La idea aplicada en una intersección quedaría de la siguiente manera: Además, dichos pasos de peatones se iluminarían dependiendo del ciclo semafórico: Podéis ver más información en este ENLACE]]></description>
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		<title>Ahorrar pintura y aumentar la seguridad de los pasos de peatones</title>
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		<pubDate>Mon, 30 Aug 2010 22:11:57 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Una forma de ahorrar costes en el repintado de los pasos de peatones sería sustituir las enormes líneas paralelas por 2 líneas paralelas de puntos anchos. En el Reglamento de Circulación vienen bien diferenciados estos 2 tipos de marcas viales, una es para el paso de peatones o otra para el paso de ciclistas. El problema es el desgaste que sufren las marcas viales del paso de peatones, al ser tanta cantidad de pintura y con un gran volumen de [...]]]></description>
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		<title>Nuevas tecnolog&#237;as aplicadas a pasos de peatones</title>
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		<pubDate>Wed, 24 Dec 2008 11:54:55 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Tal vez en un futuro se implemente sistemas como el de estas im&#225;genes: Son una barrera virtual para detenernos ante un paso de peatones.]]></description>
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		<title>Paso de peatones</title>
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		<pubDate>Tue, 29 Jan 2008 22:07:35 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Una buena demostración del mal uso de la preferencia de paso ante un paso de peatones: Es un video grabado en Bombay &#8211; India]]></description>
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