Este artículo va dedicado a todos aquellos que les encanta parar en doble en los peores lugares posibles.   Para empezar, SI está permitido parar en doble fila (menos de 2 minutos y sin abandonar el vehículo, en un sitio permitido claro). Por ejemplo, el vehículo rojo esta correctamente PARADO (que no estacionado) en doble fila.   Lugares donde NO deberías parar en doble fila NUNCA:   En una curva de visibilidad reducida o justo después de esta. Basándonos en la imagen, [...]

De vez en cuando la DGT publica cosas, que en muchas ocasiones la gente desconoce por que las publican en un apartado de difícil localización dentro de su página web. Esta vez han publicado un “catálogo de experiencias de Seguridad Vial Urbana” con distintos casos repartidos por toda España. texto de la DGT El Catálogo de Experiencias de Seguridad Vial Urbana que ahora presentamos pretende ser una herramienta que sirva de guía y apoyo a los municipios en su planificación de las medidas de [...]

Esto si que es respeto al peatón! Grabado en Vietnam

Hay lugares faltos de señalización, pero en otros sitios se pasan al poner señales. Está claro que aquí debemos ceder el paso a los peatones y ciclistas, para el que no le quede claro. Lógicamente la señal de ceda el paso tanto vertical como horizontal sobra, ya que el mismo paso de peatones nos obliga a cederles el paso, al igual que el paso de ciclistas posterior al paso de peatones.

Tokio – Japón

Después de hacer un análisis acerca de cómo pasan los peatones por un paso de peatones, un Koreano Jae Min Lim desarrolló un concepto para adaptarse a aquellas personas que buscan el camino más corto y no pasan por encima de las marcas viales. La idea aplicada en una intersección quedaría de la siguiente manera: Además, dichos pasos de peatones se iluminarían dependiendo del ciclo semafórico: Podéis ver más información en este ENLACE

Una forma de ahorrar costes en el repintado de los pasos de peatones sería sustituir las enormes líneas paralelas por 2 líneas paralelas de puntos anchos. En el Reglamento de Circulación vienen bien diferenciados estos 2 tipos de marcas viales, una es para el paso de peatones o otra para el paso de ciclistas. El problema es el desgaste que sufren las marcas viales del paso de peatones, al ser tanta cantidad de pintura y con un gran volumen de [...]

Tal vez en un futuro se implemente sistemas como el de estas imágenes: Son una barrera virtual para detenernos ante un paso de peatones.