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A. Sí.
B. No, nunca.
C. No, ya que se ofrecen mejores servicios.

Claramente la respuesta correcta es la A, como todos los años, suben las tasas de examen, este año la subida es de un 6,12 %, aunque la media de la subida de todas las tasas de Tráfico es de un 21,45 %, una auténtica barbaridad.

Y bien, precios más altos, mejores servicios, no? Una subida tan considerable debería verse correspondida con ofrecimiento de nuevos sistemas de examen o algo, pero vamos, aquí todavía seguimos haciendo los exámenes en un folio, en muchas Jefaturas se sigue poniendo la fecha del examen avisando a las autoescuelas 1 día antes del mismo (con lo que el alumno no puede organizar su tiempo más que con 20 horas de antelación). Y incluso en ciertas Jefaturas se pone la fecha del examen teniendo en cuenta el número de alumnos que se presenta a examen, con lo que hay exámenes que se adelantan de fecha sin razón fastidiando a los alumnos, únicamente con el objetivo de llenar las aulas de examen a tope.

¿Para cuando los exámenes a ordenador? ¿Para cuando se colgará la nota del examen cuanto antes se pueda en internet, y no pasadas muchas horas de examen?

Debería cobrarse una cantidad simbólica y fija, a fin de cuentas el examen es un mero trámite a pasar, los que realmente dan las clases y preparan a los alumnos para ese examen son las autoescuelas, incluso hay autoescuelas donde es más barata la matrícula que las tasas de examen(un dato ciertamente irónico), te cobran más por examinarte que por prepararse el examen durante meses, hay titulares de autoescuelas que deberían plantearse esto.

Y en cuanto a los exámenes prácticos, más de lo mismo, más dinero de impuestos pero el examen es el mismo.

Lo más ridículo del caso, es que ciertas autoescuelas, en vez de subir los precios, los bajan!! es decir, te suben los precios por todos los sitios, y encima por rapiñar unos alumnos más, bajan los precios! Pero es que acaso los coches nos les dan gratis? la gasolina y los seguros también gratis? y el sueldo de los profesores?

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El autor de este texto trabaja en una refinería desde hace 31 años. Así que puede usted tomar en serio los trucos que a continuación expone para aprovechar al máximo su combustible y, por consiguiente, su dinero. Esperamos que le sean provechosos.

• 1er Truco: Llenar el depósito por la mañana temprano. La temperatura ambiente y del suelo es más baja. Todas las estaciones de servicio tienen sus depósitos bajo tierra. Al estar más fría la tierra, la densidad de la gasolina y del gasóleo es más pequeña. Al contrario pasa durante el día, que la temperatura del suelo sube, y los carburantes tienden a expandirse. Por esto último, si usted llena el depósito al medio día, por la tarde o al anochecer, el litro de combustible no será un litro exactamente. En la industria petrolera, la gravedad específica y la temperatura de un suelo, juegan un papel muy importante. Donde yo trabajo, cada carga de combustible en los camiones es cuidadosamente controlada en lo que respecta a la temperatura. Para que cada galón vertido en la cisterna del camión sea exacto.

• 2º Truco: Cuando llene el depósito, no apriete la manilla del surtidor al máximo.Según la presión que se ejerza sobre la manilla, la velocidad del surtidor puede ser lenta, media o alta. Elija siempre el modo más lento y ahorrará más dinero.Al surtir más lentamente, se crea menos vapor, y la mayor parte del vertido se convierte en un lleno eficaz. Todas las mangueras surtidoras devuelven el vapor a al tanque.Si llenan el depósito apretando la manilla al máximo un cierto porcentaje del precioso líquido que entra en el depósito se transforma en vapor y vuelve por la manguera del surtidor al depósito de la estación. Con lo cual, consiguen menos combustible por el mismo dinero.
• 3er Truco: Llenar el depósito antes de que este baje de la mitad.Mientras más combustible haya en el depósito, menos aire hay en el mismo. El carburante se evapora más rápidamente de lo que usted piensa.Los grandes depósitos cisterna de las refinerías tienen techos flotantes en el interior, manteniendo el aire separado del combustible, con el objetivo de mantener la evaporación al mínimo.
• 4º Truco: No llenar el depósito cuando se están rellenando los tanques de la gasolinera ni inmediatamente después.Si llega usted a la estación del servicio y ve un camión cisterna que está rellenando los tanques subterráneos de la misma, o los acaba de rellenar, evite, si puede, repostar en dicha estación en ese momento.Al rellenar los tanques, se remueve el combustible restante en los mismos y los sedimentos del fondo. Así que corre el riesgo de repostar combustible sucio.

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