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Ya estan las listas en el ministerio del interior.

Madrid-Alcorcón mañana

Madrid-Alcorcón tarde

Madrid-Pozuelo mañana

Madrid-Pozuelo tarde

Málaga mañana

Málaga tarde

Sevilla mañana

Sevilla tarde

Tenerife mañana

Valencia mañana

Valencia tarde

Valladolid mañana

Listado de suplentes (para todas las sedes)

Nota informativa sobre el tercer turno

Nota informativa sobre el cuarto y quinto turno

SUERTE A TODOS! Si algun enlace no funciona, escribir un comentario

Parece ser que continuan los apaños de la chapucera organización del XII curso de presencia. Un día antes de publicarse las listas del tercer turno y unos días despues de conocer la rectificación de una pregunta de la fase de correspondencia con la consecuente modificación de las listas en mitad de la fase de presencia, Autoestudios(los organizadores de la fase de presencia) nos dan nuevas noticias:

Parece ser un listado de las plazas para el tercer y sucesivos turnos.

En resumen:

Desaparece el tercer turno en Palma de Mallorca y Santiago de Compostela, con lo que desaparecen 180 plazas para marzo.

Con lo que para el tercer turno entran 1530 personas y no 1800 como se prometió. Y para el quinto turno avisan: “Números sujetos a cambios”.

Despues de tener que pagar 1985 € por ser alumno de la fase de presencia y ver la organización que se traen entre manos…

Dejad comentarios!!

Los de seguridad corren riesgos innecesarios.

Obligación para todo conductor de ceder el paso en la próxima intersección a los vehículos que circulen por la vía a la que se aproxime o al carril que pretende incorporarse.

En las intersecciones de vías señalizadas con señal de “ceda el paso”, “detención obligatoria” o de “stop”, cederán el paso los conductores siempre a los vehículos que transiten por la vía preferente, cualquiera que sea el lado por el que se aproximen, llegando a detener por completo su marcha cuando sea preciso y, en todo caso, cuando así lo indique la señal correspondiente.

Un breve ejemplo de como cambiarán los tests a partir del 1 de septiembre.

Modelo antiguo:

¿Qué significa esta señal?

A. Únicamente recomienda realizar una detención.

B. Obliga, en cualquier caso, a realizar una detención.

C. Obliga únicamente a ceder el paso a los vehículos que circulen por la vía transversal.

Respuesta correcta: B

Modelo nuevo [respuesta múltiple]:

Ante esta señal, ¿qué obligaciones debe cumplir?

A. Deternerme obligatoriamente.

B. Ceder el paso a los vehículos que circulen por la vía a la que se aproxime.

C. Avisar con señales acústicas de la intención de detenerme.

D. Si no tengo suficiente visibilidad desde el lugar donde me detenga, deberé detenerme de nuevo.

Respuesta correcta: A, B y D

Aquí teneis el esquema del circuito de examen del Permiso A.

Pincha en el dibujo para ampliar su tamaño.

Aquí tenemos una animación del funcionamiento de un motor de 4 tiempos.

1. Tiempo de admisión

- El aire y el combustible vaporizado entran.

2. Tiempo de compresión

- El vapor de combustible y el aire son comprimidos y encendidos.

3. Tiempo de combustión

- El combustible se inflama y el pistón es empujado hacia abajo.

4. Tiempo de escape

- Los gases de escape se conducen hacia afuera.

Puedes copiar la misma para usarla en cualquier tipo de documento.

Nuevos cambios en el reglamento, afectan al teórico del B, circuito abierto obligatorio en el permiso A, cambio de la edad de conducir ciclomotores, circuito cerrado para ciclomotores…

Texto oficial del B.O.E.

El alarmante aumento de la siniestralidad de las motocicletas que se viene produciendo en los últimos tiempos, resulta especialmente acusado en las de mayor cilindrada. Uno de los factores que, de manera clara, ha contribuido a este aumento es el de la falta de experiencia en la conducción de estos vehículos.

Para atajar esta situación es imprescindible adoptar una serie de medidas que pasarán, necesariamente, por incorporar a nuestra normativa las previsiones que las Directivas comunitarias ponen a disposición de los estados miembros para reforzar las exigencias generales de acceso a la conducción de estos vehículos.

Entre estas medidas está la de exigir, para el acceso a la conducción de las motocicletas de mayor potencia, una experiencia previa en la conducción de las motocicletas de las categorías inferiores a las que autoriza el permiso que se pretende obtener, así como la de establecer como obligatoria la superación de las pruebas de control de aptitudes y comportamientos previstas para la obtención de cada clase de permiso, suprimiendo las exenciones vigentes.

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Después de cambiar las listas por una pregunta erronea en los examenes de correspondencia la cosa queda como viene en este listado:

LISTADO DEFINITIVO

El certificado de aptitud de profesor de formación vial podrá obtenerse superando los cursos o pruebas que al efecto convoque la Dirección General de Tráfico.Para tomar parte en los cursos o pruebas será necesario:

• Estar en posesión del título de Educación Secundaria Obligatoria o acreditar que se poseen estudios equivalentes o superiores.

• Ser titular del permiso de conducción de la clase B, al menos, con una antigüedad mínima de dos años.

• Poseer las condiciones psicofísicas y psicotécnicas que actualmente se exigen para la obtención de un permiso del grupo 2, según lo dispuesto en el artículo 46 del Reglamento General de Conductores. Por excepción, quienes, sin poseerlas estén en posesión de un permiso de conducción de la clase B o un permiso extraordinario de la clase B, sujeto a condiciones restrictivas con, al menos, una antigüedad mínima de dos años, obtenido al amparo de lo dispuesto en el artículo 14.2 del Reglamento General de Conductores, podrán obtener un Certificado de Aptitud de Profesor de Formación Vial limitado a enseñanzas de carácter teórico.

Dichos requisitos deberán cumplirse el día en que finalice el plazo de presentación de instancias.

PRUEBA PREVIA DE SELECCIÓN

Los aspirantes admitidos no exentos serán sometidos a una prueba previa de selección que tendrá dos partes, una teórica y otra práctica.

• Prueba teórica: La prueba teórica, que versará sobre normas y señales reguladoras de la circulación y cuestiones de seguridad vial, tendrá carácter eliminatorio. Consistirá en contestar por escrito, en impreso facilitado al efecto, a un cuestionario sobre las materias antes indicadas, siguiendo un sistema de elección múltiple. El tiempo para realizar la prueba será de 1 minuto por pregunta. Quienes las superen pasarán a realizar la prueba práctica.

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