De vez en cuando la DGT publica cosas, que en muchas ocasiones la gente desconoce por que las publican en un apartado de difícil localización dentro de su página web. Esta vez han publicado un “catálogo de experiencias de Seguridad Vial Urbana” con distintos casos repartidos por toda España. texto de la DGT El Catálogo de Experiencias de Seguridad Vial Urbana que ahora presentamos pretende ser una herramienta que sirva de guía y apoyo a los municipios en su planificación de las medidas de [...]

Atentos a una de las burradas que pueblan nuestras calles. Creo que los ciencias que pusieron esta señalización deberían volver a pasar por una autoescuela.   Es una señal que han renovado, esta es la señalización que estaba antes. Ya sabéis que cualquier señalización incorrecta que encontréis las podéis enviar a burradas@todoautoescuela.net

A ver si nos queda claro de una vez el tema de la circulación en glorietas. A tener en cuenta en una glorieta o rotonda: Circular siempre por el carril de la derecha. Utilizar los carriles interiores sólo para adelantar. Salir siempre de la glorieta desde el carril de la derecha. Nunca salir de una glorieta desde los carriles interiores. Señalizar nuestra intención de salir de la glorieta con suficiente tiempo. Tomar la glorieta a una velocidad adecuada.

Esto si que es respeto al peatón! Grabado en Vietnam

3-Way Street from ronconcocacola on Vimeo.

El certificado de aptitud profesional, acreditativo de la correspondiente cualificación inicial es necesario para la conducción por vías públicas españolas de vehículos para los que resulte obligatorio estar en posesión de permisos de conducción de las categorías C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D o D+E Para su obtención se requiere superar un examen, antes de 6 meses, después de realizar un curso de formación El examen consta de 100 preguntas de test (25 para la ampliación de la actividad [...]

Hay lugares faltos de señalización, pero en otros sitios se pasan al poner señales. Está claro que aquí debemos ceder el paso a los peatones y ciclistas, para el que no le quede claro. Lógicamente la señal de ceda el paso tanto vertical como horizontal sobra, ya que el mismo paso de peatones nos obliga a cederles el paso, al igual que el paso de ciclistas posterior al paso de peatones.