PROFESOR DE FORMACIÓN VIAL, ¿UNA PROFESIÓN SIN PARO?:
Tal y como se van desarrollando los acontecimientos, cada vez estoy más convencido de que el reclamo utilizado por numerosas empresas dedicadas a la formación, se aleja a velocidad de vértigo de la pura, dura y cruda realidad.
Adjunto, por no extenderme demasiado en ello, dos de estos anuncios:
1) CURSO DE PROFESOR DE AUTOESCUELA: Con nuestro curso de profesor de autoescuela te preparamos para obtener el título oficial de la DGT de manera fácil y efectiva. Consigue un trabajo fijo y bien remunerado como profesor de autoescuela. Alta demanda de profesores de autoescuela
2) PREPÁRATE PARA PROFESOR DE AUTOESCUELA: Una PROFESIÓN SIN PARO, bien remunerada donde no se requiere un alto nivel de estudios puesto que el programa tiene un nivel de dificultad bajo y que le ofrece la posibilidad de crear su propio negocio. Las funciones del profesor de autoescuela son impartir clases teóricas y prácticas. Ahora puedes conseguir un trabajo garantizado de lo que te gusta, bien remunerado.

Con reclamos publicitarios de esta índole, se han disparado el número de aspirantes y desconociendo si ello servirá de precedente, han aumentado de forma directamente proporcional el número de nuevos titulados. En la convocatoria del 2 de noviembre de 2.005 saldrán unos 6.000 nuevos Profesores de Formación Vial.
No contentos con lo expuesto anteriormente, la administración despeja balones fuera, ya no les es suficiente con haber recurrido a empresas privadas para la impartición de la Fase de Presencia del Curso de Profesores de Formación Vial, en la convocatoria de 2.005 también se ha descentralizado dicha fase y a día de hoy se realiza en 8 ciudades de la geografía española. Cuando antes salían 180 profesores cada 3 meses actualmente esta cifra se multiplica por 10 aproximadamente, es decir, 1.800 al trimestre. Un servidor se pregunta, ¿verdaderamente son necesarios tantos nuevos profesionales?.

Para esta nueva convocatoria de 2.008, la Dirección General de Tráfico, sigue haciéndole guiños a los aspirantes reduciendo considerablemente la complejidad del proceso respecto a convocatorias anteriores:
* En la FASE PREVIA, se pasa de 40 a 30 preguntas manteniéndose el número de errores en 2, es decir, 10 preguntas de regalo para el candidato a Profesor de Formación Vial.
* Si el interesado posee un permiso profesional (C1, C, D1 o D), queda exento de la prueba de circulación en vías abiertas al tráfico en general que otros anteriormente tuvimos que realizar, estando igualmente en posesión de los citados permisos. La administración se despoja de toda responsabilidad en el proceso, con unos conocimientos mínimos de la materia, entras directamente a realizar la FASE DE CORRESPONDENCIA.
* En la FASE DE CORRESPONDENCIA, para no angustiar al solicitante, se reduce el volumen de la materia e incluso, sin restarle mérito a los nuevos titulados la complejidad de las preguntas. Véase el tanto por ciento de aprobados en la última convocatoria, respecto a las anteriores. Aunque, probablemente, el motivo sea que la mejora de la especie.
* Con el objetivo de reducir molestias innecesarias en la FASE DE PRESENCIA de la convocatoria 2.008 aumentan las localidades a realizar la misma, con lo que el proceso será llevado a cabo con mayor premura, pudiendo de este modo convocar un nuevo curso con mayor antelación. ¿Tendremos en 2.014 FASE DE PRESENCIA a domicilio?. Tal y como van sucediéndose los acontecimientos, igual dentro de unos años se realiza desde el sofá de casa.
* Estas medidas son a nivel nacional, no os olvidéis que algunos afortunados pueden ser solicitantes por duplicado en comunidades como Cataluña o el País Vasco teniendo estas, las competencias transferidas. Eso sí, luego el título vale para el resto de España.
* Incluso estamos internacionalizando el sector incorporando a profesores de otros países como Portugal.

No es que me oponga a que se incorporen nuevos titulados al sector, pero como un servidor entiende que en la vida es recomendable cierta estabilidad, uno no digiere de una sola vez estos cambios tan drásticos, ni una cosa ni la otra, ni carencia de profesionales, ni demasía de los mismos. A este paso vamos camino de plaga, como ha sucedido con las langostas o los topillos y las plagas ya sabemos que generan muchos problemas.
No quiero ser agorero, pero mi pronóstico del sector fue explicado por Darwin hace tiempo, la Evolución de la Especie, lucharemos unos contra los otros en sangrientas guerras de precios, agresivas ofertas, jornadas de trabajo inhumanas y… ¡solamente los más fuertes sobrevivirán!.
¡Que Dios nos coja confesados!.

