Semáforo en Ámbar. Ámbar fijo o ámbar intermitente

 Escrito el 3 febrero 2014

¿Debo detenerme ante un semáforo en ámbar?

Pues depende, como norma general SÍ, debes detener totalmente tu vehículo sin llegar a rebasar al semáforo. Excepto si las condiciones de seguridad no son suficientes, más abajo detallamos esto.

ambar fijo

Veamos un trozo del Reglamento de Circulación:

SECCIÓN 3. DE LOS SEMÁFOROS

Artículo 145. Semáforos reservados para peatones.

El significado de las luces de estos semáforos es el siguiente:

1. Una luz roja no intermitente, en forma de peatón inmóvil, indica a los peatones que no deben comenzar a cruzar la calzada.

2. Una luz verde no intermitente, en forma de peatón en marcha, indica a los peatones que pueden comenzar a atravesar la calzada. Cuando dicha luz pase a intermitente, significa que el tiempo de que aun disponen para terminar de atravesar la calzada está a punto de finalizar y que se va a encender la luz roja.

Artículo 146. Semáforos circulares para vehículos.

El significado de sus luces y flechas es el siguiente:

1. Una luz roja no intermitente prohibe el paso. Mientras permanece encendida, los vehículos no deben rebasar el semáforo ni, si existe, la línea de detención anterior más próxima al mismo. Si el semáforo estuviese dentro o al lado opuesto de una intersección, los vehículos no deben internarse en ésta ni, si existe, rebasar la línea de detención situada antes de la misma.

2. Una luz roja intermitente, o dos luces rojas alternativamente intermitentes, prohiben temporalmente el paso a los vehículos antes de un paso a nivel, una entrada a un puente móvil o a un pontón transbordador, en las proximidades de una salida de vehículos de extinción de incendios o con motivo de la aproximación de una aeronave a escasa altura.

3. Una luz amarilla no intermitente significa que los vehículos deben detenerse en las mismas condiciones que si se tratara de una luz roja fija, a no ser que, cuando se encienda, el vehículo se encuentre tan cerca del lugar de detención que no pueda detenerse antes del mismo en condiciones de seguridad suficientes.

4. Una luz amarilla intermitente, o dos luces amarillas alternativamente intermitentes, no prohiben el paso, pero exigen a los conductores extremar su precaución y no eximen del cumplimiento de otras señales verticales que obliguen a detenerse o ceder el paso o, en su ausencia, del cumplimiento de las reglas generales sobre prioridad de paso.

5. Una luz verde no intermitente significa que está permitido el paso, excepto en los supuestos a que se refiere el artículo 59, número 1 de este Reglamento.

6. Una flecha negra sobre una luz roja no intermitente o sobre una luz amarilla, no cambia el significado de dichas luces, pero lo limita exclusivamente al movimiento indicado por la flecha.

7. Una fecha verde que se ilumina sobre un fondo circular negro, significa que los vehículos pueden tomar la dirección y sentido indicados por la misma, cualquiera que sea la luz que este simultáneamente encendida en el mismo semáforo o en otro contiguo.

Cualquier vehículo que, al encenderse la flecha verde, se encuentre en un carril reservado exclusivamente para la circulación en la dirección y sentidos indicados por la flecha o que, sin estar reservado, sea el que esta circulación tenga que utilizar, deberá avanzar en dicha dirección y sentido.

Los vehículos que avancen siguiendo la indicación de una flecha verde deben hacerlo con precaución, dejando pasar a los vehículos que circulen por el carril al que se incorporen y no poniendo en peligro a los peatones que estén cruzando la calzada.

 

En resumen, ante un semáforo en ámbar fijo debes detener tu vehículo salvo si las condiciones de seguridad no son suficientes, es decir, que no metas un frenazo haciendo que el vehículo que circula detrás tuyo se estampe contra ti.

 

semáforo rojo ciclista

Cosas a tener en cuenta cuando se nos pone el semáforo en ámbar fijo:

  • Mirar por los retrovisores a ver lo que tenemos detrás.

Puede resultar difícil que en cuestión de menos de un segundo puedas valorar lo que viene por detrás tuyo, pues muy fácil, la solución es que vaya
s mirando por el retrovisor constantemente, pequeñas y breves miradas para que te vayas haciendo la película de lo que viene por detrás tuyo, así que cuando se te ponga en ámbar el semáforo tan sólo tengas que volver a comprobar lo que tenías detrás.

  • Si vas a una alta velocidad y estás muy cerca del semáforo, no te detengas bruscamente, es peligroso, valora la situación, pero eso si, NO aceleres más.
  • Si ves que después de ese semáforo viene otro seguido, ve pensando en detenerte en ese próximo semáforo, los semáforos van encadenándose, si el nuestro se cierra, es altamente probable que el próximo también se ponga en rojo.

 

semaforo ámbar

 

¿Me pueden multar por saltarme un semáforo en ámbar fijo?

NO, sólo pueden multar si el semáforo se pone en rojo, en ámbar podrían llegar a multar si es claro de que no te has detenido con la posibilidad de hacerlo, pero por ejemplo, un radar se semáforo en rojo NO puede multar nunca en ese caso, tan sólo lo podría hacer un policía que esté por ahí y vea la jugada.

¿Que hacer ante un semáforo en ámbar intermitente?

Tener precaución ante todo, fijarse si existe paso de peatones en el color del muñeco de los peatones, si le tienen en verde debes dejar pasar a los peatones.

Si tienes un semáforo en ámbar intermitente, y existe una señal de STOP o de CEDA EL PASO, debes respetarla, si no existe, debes ceder a los de tu derecha, que viene siendo respetar la norma general de prioridades.

En breve escribiremos otro artículo sobre los ámbar intermitente.

Más información sobre el funcionamiento de los semáforos

Tienes un estupendo artículo de la wikipedia que explica muchos detalles.

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Publicado por ProfesorAutoescuela en Accidentes, Autoescuela, Conducción Eficiente, consulta, Normativa, permiso de conducir, Permiso por puntos, Pregunta Interesante, preguntas, Profesorado, Reglamento General de Conductores, Seguridad Vial, Señales, Tecnología

4 comentarios

  1. Depejota dice:

    He visto situaciones ficticias como un semáforo amarillo intermitente con semáforo de peatones en rojo y para mí eso es una mala señalización, le dan un mal uso al significado de ese semáforo porque nunca da preferencia sobre un peatón o paso de peatones, el verdadero uso del amarillo intermitente es y se utiliza para cuando llega la medianoche aproximadamente y el semáforo que regula con rojo, verde, amarillo fijo y rojo deja de regular y se pone el semáforo apagado o amarillo intermitente que tendría el mismo significado haciendo que la intersección de decile por señales verticales de prioridad, Ceda el paso, (R-1) STOP, (R-2) Calzada con prioridad, (R-3) Intersección con prioridad, (P-1, P-1a, P-1b) también se podría utilizar en semáforos que regule la circulación sustituyendo al rojo en zonas no preferentes donde están los Cedas y STOPs con verde, amarillo fijo, amarillo intermitente y verde otra vez y en zonas preferentes con verde, amarillo fijo, rojo y verde otra vez.
    P.D. Perdonad por reenviar 2 veces el mismo mensaje.

  2. Depejota dice:

    He leído el artículo y donde dice que la intersecciones están perfectamente señalizadas para mí es mentira, la zona preferente no está señalizada con su Calzada con prioridad (R-3) o intersección con prioridad, haciéndote creer y pensar que el de la derecha tampoco lo va a tener señalizado y te dispones a cederle y cedes a la derecha erróneamente porque tiene su Ceda el paso (R-1) o STOP (R-2) dando mucha confusión.
    En la vida real si hay señal de Ceda el Paso o STOP se cede y si no hay no se cede con lo que se tendría preferencia, lo que he dicho no viene en ningún RGC del 1428/2003
    Parece que realmente el artículo 56.4 (intersecciones señalizadas) del 1428/2003 está como censurado o eliminado y al no estar aplicado en ninguna intersección piensas que tienes que aplicar el artículo 57 (intersecciones son señalizar) cediendo erróneamente a la derecha preferentes donde estén colocados los Cedas y STOP y en la parte preferente con rojo, verde, amarillo fijo y rojo

  3. Angel dice:

    Ayer llegue a una vía amplia en Sabadell donde por reparaciones en la misma supongo que tiene los semáforos en ambar intermitente,al llegar al cruce lo hice muy despacio y fijándome que no vinieran otros coches cuando estaba a la mitad del cruce vi un policía en una moto sobre mi derecha que me hacía una señal y to o la sirena ,yo termine de cruzar y detuve el coche y el me ácido de haber pasado el semáforo en rojo??? Puede multar me por ello. En ningún momento me pidió los documentos , ni me dijo nada más yo opte por continuar el viaje.

  4. todoautoescuela dice:

    Cualquier duda sobre el tema, comentarios!

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