Llegan muchas consultas preguntando sobre cuándo caducan las tasas de examen de la DGT. Plazos entre exámenes: El ejemplo parte de un alumno del permiso B. 6 meses entre exámenes del mismo tipo, es decir, si yo me examino del examen teórico el 1 de enero y suspendo, tengo 6 meses, hasta el 1 de junio para volverme a presentar a examen teórico, si no, pierdo la convocatoria. 2 años entre exámenes de distinto tipo, es decir, si yo apruebo [...]
Archive for febrero, 2011
Un artículo de ecologistas en acción. El Foro por la Movilidad Sostenible de la Comunidad de Madrid, integrado por CC OO, UGT, Ecologistas en Acción, Amigos de la Tierra, Pedalibre, Ecomovilidad y asociaciones de vecinos, entre otras organizaciones, viene reivindicando desde hace largo tiempo la habilitación de carriles Bus en todas las carreteras de acceso a Madrid. En la simulación realizada esta mañana en la A-3, se ha demostrado que limitando la velocidad a 80 km/h es posible habilitar carriles [...]
El Gobierno aprueba medidas transitorias para reducir el coste de la factura energética de España. Entre estas medidas destaca la reducción de la velocidad máxima en autopistas y autovías y la rebaja hasta un 5% en el precio de los billetes de RENFE en cercanías y media distancia. A menor velocidad, menor consumo, igual es hora de que la gente vuelva a las autoescuelas a aprender conducción eficiente… La medida será temporal, por las subidas en el precio del petróleo.
El Consejo de Ministros ha aprobado un Acuerdo que comprende una serie de medidas especiales en materia de seguridad vial que se consideran prioritarias durante el año 2011. Este acuerdo servirá para seguir impulsando la política de seguridad vial llevada a cabo en los últimos años y que ha permitido ir disminuyendo de forma continuada los accidentes y las víctimas de tráfico en el período 2004-2010, así como superar el objetivo europeo de reducir en un 50 por 100 el [...]
El Consejo de Ministros ha aprobado las líneas básicas de la política de seguridad vial para 2011-2020 en consonancia con las actuaciones y los objetivos que se contemplan en la Estrategia de Seguridad Vial de ese mismo período. Con ello, se pretende determinar cuáles son las prioridades que deben marcar esa política, así como los objetivos e indicadores de seguimiento y las áreas de actuación, todo ello sin perjuicio de que, en el año 2015, se procederá a revisar los [...]
Subsección 4.ª Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica [Bloque 141] Artículo 92. Naturaleza y hecho imponible. 1. El Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica es un tributo directo que grava la titularidad de los vehículos de esta naturaleza, aptos para circular por las vías públicas, cualesquiera que sean su clase y categoría. 2. Se considera vehículo apto para la circulación el que hubiera sido matriculado en los registros públicos correspondientes y mientras no haya causado baja en éstos. A los [...]
