Primero, tener claro que quien va a hacer el examen soy yo, y qued hará MI examen, y no el que hayan hecho otros; y or tanto, los comentarios que hagan otros, no me tienen que afectar para nada.

Segundo, antes, al contratar la enseñanza, exigir que antes el prosesor me facilite una planificación y calendario ajustado a las clases de lo que me va a enseñar, y por supuesto, antes de hacer la práctica, haber repasado lo que ya he estudiado y praticado y lo que voy a practicar. Y ser crítico, preguntar, preguntar, preguntar, que para eso pago, para que me enseñen, y no para que me paseen. (Eso suponiendo que voy a la autoescuela a aprender a conducir, y no a otras cosas).

Tercero, tener en cuenta que las normas y señales que estoy estudiando no están por capricho; salvo excepciones de mala señalización, que también las hay; se ajustan estrictamnte a una normativa. No están puestas porque sí; están puestas por algo. En tu lugar de residencia seguro que existe un cruce, fíjate dónde estan las señales, ¿Porqué están así, y no de otra forma? Sencillamente porque, si coges el manual, verás que cumplen una norma. Si aprendes a observarlas, y te enseñan bien, estarás adelantando las posteriores acciones.

Cuarto, tener en cuenta, y mentalizar, racionalizar, interiorizar y automatizar el manejo de los mandos del vehículo. No puedes estar mirando el panorama, hay que estar preparado para las próximas acciones, eso lleva, a observar,-tambien por los espejos-, a valorar lo que tienes que hacer a continuación. Si entras en una rotonda co el embrague pisado, es que no has preparado el vehículo para que tenga tracción-retención, aunque entres a 10 por hora; Si te incorporas en un carril de autovía, y esperas a mirar al espejo al final, es que no has previsto lo que tienes que hacer; si con una moto llegas a detenerte y echas el pie derecho al suelo, es que no has seleccionado la velocidad adecuada para salir y estás desistiendo de tener el control de la motocicletas. Exijele al profesor que te eseñe. Se crítico. pregunta, que para eso pagas, y no para pasearte en un atasco. Sé un toca pelotas.

Quinto. A pesar de todo, ten en cuenta, que la circulación es dar seguridad, y en contrapartida si todos seguimos las mismas normas, es para dar y recibir seguridad, en la confianza de que los demás actuarán de acuerdo con esas normas; por eso, señaliza, si tienes que desplazarte y tienes espacio, desplazate y si no lo tienes, o reduces velocidad o esperas, pero nunca, nunca, circules sorprendiendo -especialmente a los motoristas-, vigla siempre los espejos, adquiere una visión panorámica.

Sexto. HAZ TÚ EXAMEN. Cuando vayas en el coche, si te examinas el sengundo, se crítico, ve observando como indica el examinador, ve observando lo que hace el qu se va examinando; y cuando te toque a tí, ten en cuenta que el examen empieza desde que abres la puerta del coche para entrar, y acaba cuando has cerrado la puerta para bajarte, y no antes. En todo ese proceso, preparaté, mentaliza cómo vas a realizar cada cosa: Salir del coche, mirando; entrar, regular el asiento, espejos, cinturón, comprobr si está en puntos muerto, quetar el freno de mano, poner en marcha el motor, mirar por los espejos, señalizar, realizar la maniobra de incorporación, etc. mentaliza e interioriza todas las pòsibilidades que puedas imaginar. HAZ TÚ EXAMEN. IGNORA LOS COMENTARIOS QUE OIGAS DE LOS DEMÁS. Aún así, contempla pa posibilidad de que ocurra algo que determine un mal resultado del examen. Pero al menos, ESTARÁS SATISFECHO DE LO QUE HAS HECHO, Y DE QUE LA PRÓXIMA, TENDRÁS GRANDES VENTAJAS PARA OPTENER UN EXCELENTE RESULTADO.

Y que la ultima practica deberia realizarse dentro de la pista donde se va a realizar el examen para perderle el miedo y la presiòn de que es otro sitio e que sea igual pero la cabeza hay veces que no lo entiende.
Yo pido que las autoescuelas en vez de recaudar por esos fallos tanto dinero deberian de solicitar a trafico un intento mas y realizar la ultima practica dentro del recinto del examen.
Seria darle confianza al alumno de que no solo miran recaudar.

Jesus :hola, mi pregunta es saber si alguien me puede responder a mi preguntaTengo entendido de que para se Examinador de Trafico uno de los requisitos es ser funcionario. Se puede pasar de ser policia o guardia civil a examinador de trafico. GRACIAS UN SALUDO

Si señor, si se puede… Siendo de la Admon. Central te vale.
Salen publicados en el BOE una convocatoria para poder acceder al Curso, que va vinculado a una plaza de trabajo por provincias…

Estate atento, pero tardarán en salir.
Hay poco curro y esta to mas que cubierto.
SaLu2