Tal y como se van desarrollando los acontecimientos, cada vez estoy más convencido de que el reclamo utilizado por numerosas empresas dedicadas a la formación, se aleja a velocidad de vértigo de la pura, dura y cruda realidad.
Adjunto, por no extenderme demasiado en ello, dos de estos anuncios:
1) CURSO DE PROFESOR DE AUTOESCUELA: Con nuestro curso de profesor de autoescuela te preparamos para obtener el título oficial de la DGT de manera fácil y efectiva. Consigue un trabajo fijo y bien remunerado como profesor de autoescuela. Alta demanda de profesores de autoescuela
2) PREPÁRATE PARA PROFESOR DE AUTOESCUELA: Una PROFESIÓN SIN PARO, bien remunerada donde no se requiere un alto nivel de estudios puesto que el programa tiene un nivel de dificultad bajo y que le ofrece la posibilidad de crear su propio negocio. Las funciones del profesor de autoescuela son impartir clases teóricas y prácticas. Ahora puedes conseguir un trabajo garantizado de lo que te gusta, bien remunerado.
Con reclamos publicitarios de esta índole, se han disparado el número de aspirantes y desconociendo si ello servirá de precedente, han aumentado de forma directamente proporcional el número de nuevos titulados. En la convocatoria del 2 de noviembre de 2.005 saldrán unos 6.000 nuevos Profesores de Formación Vial.
No contentos con lo expuesto anteriormente, la administración despeja balones fuera, ya no les es suficiente con haber recurrido a empresas privadas para la impartición de la Fase de Presencia del Curso de Profesores de Formación Vial, en la convocatoria de 2.005 también se ha descentralizado dicha fase y a día de hoy se realiza en 8 ciudades de la geografía española. Cuando antes salían 180 profesores cada 3 meses actualmente esta cifra se multiplica por 10 aproximadamente, es decir, 1.800 al trimestre. Un servidor se pregunta, ¿verdaderamente son necesarios tantos nuevos profesionales?.
Para esta nueva convocatoria de 2.008, la Dirección General de Tráfico, sigue haciéndole guiños a los aspirantes reduciendo considerablemente la complejidad del proceso respecto a convocatorias anteriores:
* En la FASE PREVIA, se pasa de 40 a 30 preguntas manteniéndose el número de errores en 2, es decir, 10 preguntas de regalo para el candidato a Profesor de Formación Vial.
* Si el interesado posee un permiso profesional (C1, C, D1 o D), queda exento de la prueba de circulación en vías abiertas al tráfico en general que otros anteriormente tuvimos que realizar, estando igualmente en posesión de los citados permisos. La administración se despoja de toda responsabilidad en el proceso, con unos conocimientos mínimos de la materia, entras directamente a realizar la FASE DE CORRESPONDENCIA.
* En la FASE DE CORRESPONDENCIA, para no angustiar al solicitante, se reduce el volumen de la materia e incluso, sin restarle mérito a los nuevos titulados la complejidad de las preguntas. Véase el tanto por ciento de aprobados en la última convocatoria, respecto a las anteriores. Aunque, probablemente, el motivo sea que la mejora de la especie.
* Con el objetivo de reducir molestias innecesarias en la FASE DE PRESENCIA de la convocatoria 2.008 aumentan las localidades a realizar la misma, con lo que el proceso será llevado a cabo con mayor premura, pudiendo de este modo convocar un nuevo curso con mayor antelación. ¿Tendremos en 2.014 FASE DE PRESENCIA a domicilio?. Tal y como van sucediéndose los acontecimientos, igual dentro de unos años se realiza desde el sofá de casa.
* Estas medidas son a nivel nacional, no os olvidéis que algunos afortunados pueden ser solicitantes por duplicado en comunidades como Cataluña o el País Vasco teniendo estas, las competencias transferidas. Eso sí, luego el título vale para el resto de España.
* Incluso estamos internacionalizando el sector incorporando a profesores de otros países como Portugal.
No es que me oponga a que se incorporen nuevos titulados al sector, pero como un servidor entiende que en la vida es recomendable cierta estabilidad, uno no digiere de una sola vez estos cambios tan drásticos, ni una cosa ni la otra, ni carencia de profesionales, ni demasía de los mismos. A este paso vamos camino de plaga, como ha sucedido con las langostas o los topillos y las plagas ya sabemos que generan muchos problemas.
No quiero ser agorero, pero mi pronóstico del sector fue explicado por Darwin hace tiempo, la Evolución de la Especie, lucharemos unos contra los otros en sangrientas guerras de precios, agresivas ofertas, jornadas de trabajo inhumanas y… ¡solamente los más fuertes sobrevivirán!.
¡Que Dios nos coja confesados!.
Marietta gracias por darme la razón, aunque tristemente no me gustaria tenerla, despues de los tiempos en que vivimos, apoyo tambien todo lo que has dicho.@marieta
Completamente de acuerdo con IVAN. “Los autoescueleros” han matado la gallina de los huevos de oro y ahora se lamentan. Ellos que ahora abogan por la calidad de la enseñanza en seguridad vial. Cuanta hipocresia. Durante años sólo se han preocupado de llenar sus arcas; y todo eso ha ido en detrimento tanto de los profesores -simples asalariados-, como del sector propiamente dicho. Antes si que era una profesión sin paro, pero según datos de CNAE desde enero a abril de 2010, más de 6000 profesores de autoescuela han engrosado las listas del paro, ¡y lo que queda!. Y en cambio, en el mismo periodo se han abierto muchas autoescuelas nuevas. Sólo los “autoescueleros” son los responsables de esta situación. ¡La avaricia rompe el saco! y eso es lo que ha pasado, el efecto “bomerang”, sus acciones se han vuelto contra si mismos y ahora tampoco están satisfechos con la situación actual. Que no piense nadie que esta situación es únicamente por la crisis. La crisis sólo ha hecho que agudizar más los problemas que ya existían en el sector. Primero consiguieron acabar con el cupo de 4 alumnos por profesor y examen, y luego sus “lobbies” consiguieron que se rebajara las exigencias para tener una autoescuelas, eximiendo el nuevo reglamento de tener dos profesores por autoescuela, pasando a no exigirse más de uno, y otras cosas más. Ello ha llevado a muchos profesores al paro, ya que los dueños de las aes. pueden llevar a examen a cuantos alumnos quieran, y si ya no necesitan tener un segundo profesor pues éstos al paro. Pero como he dicho antes la situación se ha vuelto contra ellos mismos y ahora se lamentan e impugnan el nuevo Reglamento de Autoescuelas que ellos auspiciaron. ¿Que se pensaban los propietarios, que las personas que están enviaron al paro, que es prácticamente la mitad de los que trabajaban en el sector, no iban a reaccionar?. Pues como todos tenemos por costumbre comer todos los días y alimentar a nuestra prole, ante la situación del mercado y ante la falta de empleo en todos los sectores, y ya no puediendo retroceder más, muchos de los profesores parados, aprovechándose de lo único que les ha favorecido la nueva regulación actual, están optando por abrir su propia autoescuela, con lo que el pastel se tiene que repartir entre más, y eso ha hecho que los “autoescueleros” se indignen con esta situación y se acuerden ahora de reclamar por la “calidad de la enseñanza” cuando nada de esto les importó. Todo esto se acabaría si el Ministerio de Educación asumiera las competencias en seguridad vial. ¡Todo llegará!.
Tienes más razón que un Santo, hace años faltaban profesores y no se sacab an cursos para tales carencias, y de pronto empiezan asalir profesores como churros, eso si el nivel académico para acceder a tales cursos, es de Juzgado de Guardia, no entiendo como una persona que se tiene que dedicara la docencia de la conducción tanto en normativa como en práctica, se le requiere un nivel a mi juicio tan bajo. No es malo esto si el futuro profesor cuando empieza su carrera profesional intenta profesionalizarse con cursos de reciclaje, en materia de seguridad vial, normas, técnicasd e conducción etc.
Pero……. todo lo contrario, sacamos el titulo (No es mi caso) y intentamos trabajar 12 horas mejor que 8 y así gano más (Gran fraude utilizado por empresas para decir profesión sin paro). y yo me pregunto si resulta que a conductores profesional mercancías y viajeros, los controlan con los tacógrafos correspondientes (Me parece divino) sus jornadas laborales porque a los profesores no les realizan tal control? porque la administración lo controla a estos profesionales?…… No interesa hay muchos intereses creados con las grandes empresas escuelas de conductores hasta el punto que examinadores están hasta los huevos de que sus vacaciones las impongan la escuelas de conductores con bajada de pantalones del director territorial de trafico de turno. En fin sería muy largo de explicar, pero profesionales de la enseñanza de la conducción de vehículos hay no tantos el resto son eso…..agur
@ivan CLARO QUE SI IVAN TIENES TODA LA RAZÓN YO SOY DE MADRID Y A LOL MEJOR ES POR ESO QUE SON UN POCO MÁS CARAS A MI ME DICEN QUE ME VAN A DAR 4 EUROS, CON EL DINERO QUE GANAN A COSTA DE NUESTRA ESPALDA, Y LE MONTO UN POLLO QUE LO PLIPA, NO ME LO DICEN POQUE NO TIENEN COJONES, BUSCAN UN CHAVAL AL QUE TIMARLE, HACIENDA YA INVESTIGANDO TODO ESTO,,ANDA QUE NO TIENEN PROPIEDADES MI EX.JEFE TENIA UNA GASOLINERO, UNA AGENCIA DE VIAJES Y UNA CONOCIDA TIENDA DE DEPORTES.. MI OTRO EX TENIA LICENCIA DE TAXIS SI 4… TE CAGAS Y VARIOS PISOS REPARTIDOS POR TODA LA PENINSULA ADEMÁS DE LAS PLAZAS DE GARAJE QUE YO VÍ.. 5 PARA LOS COCHES DE LA AUTO MÁS LO QUE TENDRÍA POR AHÍ… BUENO ESTO ES LO QUE……
CALCULA QUE CADA AUTOESCUELA X SUELDO DE UN PROFE AL MES EL SE SACA EL DOBLE LIMPIOS YA PAGADO TODO LO DEMÁS POR HACIENDA BUSCA ALGO……..HACIENDA HAY ALGUIEN???????????? ALGUIEN CONOCE A ALGUIEN DE HACIENDA QUE INVESTIGUE A LAS AUTOESCUELAS QUE SE ESTÁN MONTANDO
mi situación es una puta mierda soy del curso XII, y solo trabajé un año, cobrando eso si 10 x clase, pero dándoselas a gitanos y yonkis porque mi barrio es así. y nadie quería currar allí, cuando le quité el montón de alumnos que no querian dar clase ni su hijo ni el, ni la gorda foca de su hija calentando la silla, me botaron, y lo que me encontré a la hora de buscar curro es que la peña se pasa un mazo 6 o 7 euros por clase, no te dejan el coche lo tienes que limpiar tu, contratos de 2 horas todo en negro,no te pagan en verano la verdad no merece sacárselo y encima pagar 2000 de ala que putos ladrones HACIENDA X FAVOR INVESTIGUE ESTE SECTOR
las asociaciones y todos estos empresario que han chupado del bote seguro que se alzan en pie de guerra para que no enseñen los padres, pero para conseguir puestos de trabajo para los que estamos en el paro no mueven ni un dedo. Que se entere hacienda ya de una vez que todos estos empresarios en tiempos de bonanza se ha hecho de oro declarando una de cada 2 clases que se daban y algunos hasta 3 ó mas, que verguenza, ese dinero negro falta en el pais,
ellos tambien han puesto su granito de arena en la crisis, ahora esos empresarios lloran porque no ganan lo de antes pero sus 1000 euros no les faltan para comer y siguen defraudando hacienda.
QUE SE ENTERE HACIENDA ESOS CANALLAS MUEVEN MUCHO DINERO NEGRO Y NO ES TAN DIFICIL CONTROLARLOS. DEBERIA SER OBLIGATORIO FACTURA AL ALUMNO CUANDO TERMINE EN LA AUTOESCUELA Y EL ALUMNO PUDIERA DESGRAVAR UN 2% O UN 3% Y SE LES ACABABA VIVIR DEL CUENTO.
Absurdo el nuevo reglamento, para proteger a las autoescuelas ya instauradas, despues del negocio de la DGT y sus secuaces en sacar tantos profesores de autoescuela a casi 2.000 euros
por cabeza ahora las autoescuelas ya abiertas tienen miedo en que todas esas personas a las que les sacaron 2.000 euros puedan abrir la suya, ya que estan tristemente en el paro y les pueda abrir alguna cerca. Por eso estan pidiendo que cada autoescuela tenga un director, absurda figura que siempre se ha estado alquilando el titulo y que seguira igual y que su funcion es simbolica y en ningun pais mas existe. Señores mandatarios si se tiene un titulo de profesor, se puede impartir eficazmente la enseñanza sin necesidad de esta treta. Compañeros esto es un absurdo nunca habra union para combatir estas injusticias. Seguire opinando sobre estos parches proteccionistas, lo primero que deberia hacer la DGT es desconvocar cursos de profesores hasta que no hubiera ni un profesor en el paro, o no va a recaudar dinero con todos los que nos vamos a presentar a Directores para poder abrir nuestro propio negocio, ya que no hay trabajo por ningun sitio. Ahora si deberian sacar cursos de directores cada año, o que pasa con los que estamos parados y queremos abrir nuestra autoescuela, como en mi caso yo llevo 7 años trabajando de profesor y podria abrir la mia con el antiguo reglamento, desde que hice 5 años en este trabajo no ha salido ni un solo curso de Director de autoescuela, ahora para fastidiar mas o no habra curso de director hasta no se sabe cuando, o tendreis otro botin publicando asiduamente otros cursos. Señores responsables de que haya tantos parados en este sector y mas que van a venir como no pudieron preveer esto?. Tomaran alguna medida para que no haya paro en este sector?. El asunto se les ha hido de las manos. En definitiva QUE VERGUENZA!!!!!!!!! vais a destruir esta profesion.
Absurdo el nuevo reglamento, para proteger a las autoescuelas ya instauradas, despues del negocio de la DGT y sus secuaces en sacar tantos profesores de autoescuela a casi 2.000 euros por cabeza ahora las autoescuelas ya abiertas tienen miedo en que todas esas personas a las que les sacaron 2.000 euros puedan abrir la suya, ya que estan tristemente en el paro y les pueda abrir alguna cerca. Por eso estan pidiendo que cada autoescuela tenga un director, absurda figura que siempre se ha estado alquilando el titulo y que seguira igual y que su funcion es simbolica y en ningun pais mas existe. Señores mandatarios si se tiene un titulo de profesor, se puede impartir eficazmente la enseñanza sin necesidad de esta treta. Compañeros esto es un absurdo nunca habra union para combatir estas injusticias. Seguire opinando sobre estos parches proteccionistas, lo primero que deberia hacer la DGT es desconvocar cursos de profesores hasta que no hubiera ni un profesor en el paro, o no va a recaudar dinero con todos los que nos vamos a presentar a Directores para poder abrir nuestro propio negocio, ya que no hay trabajo por ningun sitio. Ahora si deberian sacar cursos de directores cada año, o que pasa con los que estamos parados y queremos abrir nuestra autoescuela, como en mi caso yo llevo 7 años trabajando de profesor y podria abrir la mia con el antiguo reglamento, desde que hice 5 años en este trabajo no ha salido ni un solo curso de Director de autoescuela, ahora para fastidiar mas o no habra curso de director hasta no se sabe cuando, o tendreis otro botin publicando asiduamente otros cursos. Señores responsables de que haya tantos parados en este sector y mas que van a venir como no pudieron preveer esto?. Tomaran alguna medida para que no haya paro en este sector?. El asunto se les ha hido de las manos. En definitiva QUE VERGUENZA!!!!!!!!! vais a destruir esta profesion.
Absurdo el nuevo reglamento, para proteger a las autoescuelas ya instauradas, despues del negocio de la DGT y sus secuaces en sacar tantos profesores de autoescuela a casi 2.000 euros por cabeza ahora las autoescuelas ya abiertas tienen miedo en que todas esas personas a las que les sacaron 2.000 euros puedan abrir la suya, ya que estan tristemente en el paro y les pueda abrir alguna cerca. Por eso estan pidiendo que cada autoescuela tenga un director, absurda figura que siempre se ha estado alquilando el titulo y que seguira igual y que su funcion es simbolica y en ningun pais mas existe. Señores mandatarios si se tiene un titulo de profesor, se puede impartir eficazmente la enseñanza sin necesidad de esta treta. Compañeros esto es un absurdo nunca habra union para combatir estas injusticias. Seguire opinando sobre estos parches proteccionistas, lo primero que deberia hacer la DGT es desconvocar cursos de profesores hasta que no hubiera ni un profesor en el paro, o no va a recaudar dinero con todos los que nos vamos a presentar a Directores para poder abrir nuestro propio negocio, ya que no hay trabajo por ningun sitio. Ahora si deberian sacar cursos de directores cada año, o que pasa con los que estamos parados y queremos abrir nuestra autoescuela, como en mi caso yo llevo 7 años trabajando de profesor y podria abrir la mia con el antiguo reglamento, desde que hice 5 años en este trabajo no ha salido ni un solo curso de Director de autoescuela, ahora para fastidiar mas o no habra curso de director hasta no se sabe cuando, o tendreis otro botin publicando asiduamente otros cursos. Señores responsables de que haya tantos parados en este sector y mas que van a venir como no pudieron preveer esto?. Tomaran alguna medida para que no haya paro en este sector?. El asunto se les ha hido de las manos. En definitiva QUE VERGUENZA!!!!!!!!!
Hola YOmismo. Pero es que aunque mejore la situación económica en general, en el sector de las autoescuelas las cosas ya no van a ser como han sido antes ni por asomo. Antes había demanda de profesores y si no estabas agusto en una autoescuela te ibas a otra, ganando más, porque se pegaban por tí. Yo recuerdo en los exámenes de la fase de correspondencia que cuando salías del examen los dueños de las autoescuelas repartían tarjetas para que les llamaras cuando acababas.
El problema es que ya hay muchísimos profesores porque han abierto el grifo, con lo cual la profesión está como otra cualquiera, es decir la oferta supera con creces la demanda. Beneficiados de todo éstos: los empresarios de las autoescuelas: pagan menos, te exigen mas porque no te queda más h…. que aceptar y sino a la calle, porque hay 40.000 esperando, no importandoles en muchos casos la calidad de la enseñanza, sino conseguir el máximo de aprobados, ganando el máximo dinero, fastidiando al que realmente curra: el profe.
Comentario 17 (10 Oct 2008):
“Está la cosa muy fea y lo peor es que los expertos creen que no mejorará hasta el 2010.”
Pues estamos en 2010 y esto no mejora sino que empeora cada vez mas y mas.
Hola, a mi me queda la fase de presencia. Soy del curso XI y tuve que dejar la fase de presencia por enfermedad, y desde entonces por motivos laborales no he podido acabar la fase de presencia. Pero viendo como se están desarrollando los acontecimientos creo que no voy a acudir a la fase de presencia. ¿para qué?. Ahora paga 2000 euros, falta tres meses a tu trabajo (tal y como está la cosa), pásalo mal en la fase de presencia, porque se pasa mal. y después de todo busca trabajo a 5 euros la clase (pagas y vacaciones incluidas) y como mucho cuatro clases al día, y claro jugandote el pescuezo. Cuando yo empecé lo de profesor si que había trabajo (por eso empecé claro). Ahora hablo con compañeros mios de mi curso que está trabajando y están jodidos, quemados y aguantando lo que les echen y alguno de ellos no cobra las clases porque sus jefes no tienen dinero. La fase de presencia del curso XIII ha sido de cachondeo. El 15 de Mayo no sabían cuando iba a empezar la fase y no se aventuraban a dar una fecha de comienzo y resulta que diez dias después convocan a los aspirantes para el 12 de Julio, toma ya, coinciendo con las vacaciones, sin pararse a pensar que los aspirantes pueden tener las vacaciones reservadas y pagadas, que lo que tengan hijos tienen que buscar con quien dejarlos, quien tenga trabajo tendrá que hablar con su jefe, que los que tengan que desplazarse tienen que buscar piso …. Así funciona la DGT. Ellos si que se van a ir de vacaciones y al resto que les den. Se han cargado la profesión, porque antes había trabajo para todos los profes y de terminada calidad, ahora no hay trabajo para nadie y el que lo tiene es de mala calidad.
Por lo tanto tal y como está el patio yo no me gasto 2000 pavos, pierdo tres meses de empleo y sueldo, y encima me quedo sin poder disfrutar de mis hijos en verano que apenas los disfruto durante el resto del año.
hola!
Me indigna cada vez que escucho un anuncio en la radio anunciando esta profesión como una ganga, y lo peor es que cuando hablas con la gente es lo que piensan y no hacemos mas que oir comentarios como: anda que ese trabajo es comodo, te das una vueltecita en el coche y ya está, ganais una pasta….
La gente no sabe lo que tenemos que tragar, con los jefes que se aprovechan de nosotros, con algunos alumnos que se creen que por pagar vale todo e incluso el día del examen con las injusticias que sufres, ya que cada examinador opina de una manera distinta y muy objetivos, bajo mi punto de vista, no son.
Por otro lado, todo el mundo sabe todas las cosas que se producen en las autoescuelas y todos callamos. La Administración debería hacer una investigación de lo que pasa en este tipo de negocios, donde se estafa a la ss y a la mayoria de los empledos que trabajan en ellas, ya que si quieres esas condicones bien y si no a la calle. Y yo tengo que tragar pq tengo dos hijos a los que alimentar. Zapatero investiga todas las estafas que hay en España en lugar de bajar los sueldos para paliar la crisis.
¿Sabeís que creo que pasa con este sector? Sinceramente que me perdone a quien le duela, pero es que nos hemos acostumbrado a ganar mucho. El caso era llenar la bolsa sin importar en muchos casos la calidad del servicio prestado. Yo tenía un compañero que no se conformaba con menos de 2800 euros al mes, y los tenía que sacar como fuera. Y claro, mi exjefe tan contento porque el ganaba el triple.
Y luego nos quejamos porque nos llaman ladrones, mujeriegos, groseros…pero como no nos lo van a llamar si hay cada ejemplar por ahí suelto… luego pagamos justos por pecadores.
En fin, que me vuelvo a mi antiguo oficio de operario de maquinaria pesada y a la autoescuela que le den. Que mucho ojito que no es oro todo lo que reluce y nadie da duros a pesetas.
@conducir y leer a la vez
En algunos sitios ya estan pagando al profesor a 4 euros la clase de 45 minutos, y encima les estan dando de alta a 1/4 o a media jornada. ¿Cuantas clases hay que dar para sacar un sueldo digno?. Pero no os preocupeis no os van a dar mas de 6 clases al dia tal y como estan las cosas, y os daran como alumnos a los que tienen mucha edad, etc. Porque el empresario o jefe de la autoescuela no quiere a esos alumnos ni en pintura. Hala que emoción, adelante gastaros el dinero y a divertirse, EMOCIONES SIN LIMITE, LOCA ACADEMIA DE AUTOESCUELA.
yo lo que no entiendo es lo caro que cueta sacarse el carnet en europa, en EEUU y canada no llega a 50 dolares tanto teorico como practico, aqui hay personas que no pueden tener un coche pues nunca podran sacarse el carnet, esto influye hasta en la creación de empleo, en la industria automotriz en las auto escuelas, y en demas ramas de la economía
saludos
puuffff no sabeís donde os meteís,,esto está acabado lo único que podeís hacer es montaros una, lo úl-timo, es jornada de 2 horas,,, vergonzoso y mientras ellos con sus coches wapos que nunca los vereis,y claro os dirán que no están que estan muy apurados,, en fin yo no curro por 7euros el precio razonable son 10€ unámonos todos,,,jajaja
@lanenadekastefa Ahora a fecha de marzo de 2.010 no queda ni un solo hueco en toda España, pues nada seguid gastando dinero para quedar en el paro, esto ya esta petado.
SINVERGUENZA COMO QUE UNA PROFESION SIN PARO Y LOS 7000 PROFESORES QUE HAY EN PARO. HIJO DE MALA …..
@Aitor Álvarez
Hola Aitor, yo estoy interesado en saber como convalidar el título de profesor de autoescuala español en inglaterra, podrías decirme si sabes que organismo es el responsable en inglaterra de hacer este tipo de hamologaciones o si hay que hacerlo en España?
Puedes enviarme un correito a mi dirección de correo electrónico? O contestarme, aquí como prefiereas.
Gracias por tu tiempo.
Q
ueridos compañeros y futuros; es vergonzosa la situación por la que estamos pasando, soy del XII curso, el 70% de mi promoción y creo que es poco ya esta en el paro y con futuro incierto. A los de las proximas convocatorias olvidaos de currar en esto, ya esta todo petado.
Lo mas grave que va a pasar esque vamos a currar por 5 o 6 euros y eso es vergonzoso, a se me pasaba los meses de curro son cuando esten los estudiastes que son tres al año los demas al puto paro con ZAPATERO.
Un saludo
@lanenadekastefa
No tienes razon ni ademas logica, borracho!!putero
NO TERMINO DE DECIDIRME, SI SERIA BUENA IDEA SER PROFESOR DE AUTOESCUELA.
EL TEMA DE BAJADA DE SALARIOS MOTIVADA POR LA CRISIS ESTA PASANDO DE MANERA GENERALIZADA EN MUCHOS SECTORES EN NUESTRO PAIS. EN CUANTO A LAS HORAS DEDICADAS, SI TE QUIERES LLEVAR UN BUEN SUELDO TIENE QUE SER A BASE DE HORAS COMO: TRANSPORTISTAS, INDUSTRIALES, MECANICOS, PALETAS, DEPENDIENTAS, SERVICIOS, ETC. ETC. EL PROBLEMA NO ES LA PROFESION QUE TENEMOS, SINO EL SISTEMA COMO ESTA MONTADO. YO AHORA MISMO SOY TRANSPORTISTA AUTONOMO, ESTOY PARA LAS SOBRAS DE TODOS MIS CLIENTES Y PICOS ALTOS DE TRABAJO, EL RESTO ESTOY PARADO. BUSCO UN TRABAJO QUE REPORTE ESTABILIDAD ECONOMICA Y LABORAL, PARA MI Y MI CASA. AQUELLOS QUE SOIS YA PROFESORES, DESEO VUESTRA OPINION (TENIENDO EN CUENTA QUE DE ESTA CRISIS VAMOS TODOS A SALIR, Y QUE NO SIEMPRE VAMOS HA ESTAR ASIN) SI MERECE LA PENA ESFORZARSE EN SACAR EL TITULO. UN SALUDO PARA TODOS LOS FOREROS
Llevo 8 años ejerciendo la profesion, y mi sueldo ha bajado la mitad; en el mes de mayo 600 leuros.Cuando me llama mi jefe, tiemblo, mi hermano es de la ultima horneada 6 meses trabajo. Ahora al paro.Para no echarnos nos dijo que nos bajaramos el sueldo; yo intento preperarme otras oposiciones. Este es el futuro NUEVOS PROFESORES DE FORMACION VIAL.Y no hableis de prepacion, que lo que vale, es lo que cobras, si no cobras, no vales nada. PARO O A 5 LEUROS
cuando hay trabajo, que ahora hay poco, 12h al dia, nos jugamos la vida, y algunos alumnos son unos desagradecidos o lo que es peor no te hacen caso y se examinan sin preparar cuando ellos o sus papas o mamas quieren asi que os podeis imaginar futuros profes,si es que llegais a ejercer,el acojone que pasamos en los examenes profesor y examinador porque los alumnos no se enteran la mayoria de las veces lo que hacen, o solo recuerdan lo que les conviene.Asi que mucho animo que os meteis en un gremio que esta tirado por los suelos,y os sentireis explotados, sin horas extras, sin pagas extras, sin finiquito, y cada vez pagando peor, MIERDA DE GREMIO!!
tengo 43 años, y en 15 años que llevaba trabajando como profesor de autoescuela nunca me he visto en esta situacion, LLEVO MAS DE 6 MESES EN EL PARO, cobrando una mierda, 650 euros, porque los profesores de formacion vial tenemos una base de cotizacion muy baja, SOBRAN PROFESORES Y MAS QUE VA HABER.
me gustaria saber si merece la pena volver a intentar sacarse el titulo de profesor de auto escuela.porque lo que quiero es que cuando me lo saque pues tenga trabajo y no en el paro,porque despues de haberme gastado el dinero pues no quiero quedarme en el paro
La situación ha cambiado mucho, antes si que se ganaba como profesor pero a día de hoy (octubre 2008) no hay gente que quiera sacarse el carnet.
Que quiere decir esto, pues que sobran profesores y los pocos que aun trabajan no pueden exigir lo de antes, se acabó eso de cobrar a 10 € la clase, incluso 12€, ahora tienen que conformarse con 7€ y no sólo baja el precio por clase, también hay menos clases que dar.
Está la cosa muy fea y lo peor es que los expertos creen que no mejorará hasta el 2010.
A ver como podremos pagar nuestras hipotecas…..
juanki futuro profe dijo: “soy pintor de coches y gano entre 1400 y 1800 euros y si decidi empezar lo de profe es porq me gusta y porque se gana mucho mas de lo q gano”
mejor kedate como pintor…
Como profe no vas a ganar mucho mas de 1800. Ahora esta la cosa quebrada. Incluso estan despidiendo a gente debido a la crisis. Ya no hay tanta demanda la gente pasa de sacarse el permiso porq no hay pasta. Y eso repercute directamente a vosotros. Segun convenio la clase se pagaba a 9€, si es cierto… pero eso era a primeros de año… ahora t puedes dar con un canto en los dientes si t la pagan a 7. Mas o menos la gente esta saliendo por 1200 – 1400 y el q mas… como mucho 1800€, asi q… mas no vas a gnar y si es q encuentras alguna autoescuela.
Madre de dios, algunos no tienen ni idea de cómo esta esto, solo voy a decir una cosa de 5 euros a 9 están pagando por clases de 40 o 45 minutos, últimamente la media está en 7 euros pero puedo asegurar que hay muchos carroñas que pagan 5,5 euros y os puedo asegurar que hay muchos profesores buenos en paro por qué no hay trabajo para todos. Ahora cada uno que diga todas las paridas que quiera, pero yo por 5 euros no trabajo en este sector porque me parece vergonzoso, además quieren un esclavo que este dispone las 24 horas del día.
Muchos tampoco pagan las vacaciones, algunos te hacen pagar los porrazos que tengas con los coches, por favor tener un poco de respeto hacia la gente no digáis que este sector está bien.
Bueno, ya sabreis lo que ha pasado con los examenes, ha sido aberrante y una masacre la que han hecho con todas las personas que se han presentado al examen.Vamos ésto ha sido una verguenza lo miremos por donde lo miremos.
No se puede entender que hayan hecho ésto con la multidud de personas que llevan meses, incluso años preparandose para ésta oposición.
Es una verguenza absoluta, tenemos que conseguir que se impugne el examen y que hagan uno nuevo ajustándose al temario y no poniendo preguntas que son de otra fase.
No se puede entender lo ocurrido, pero si podemos hacer que se nos oiga y presionar a la DGT,para que repita el examen.
Por favor divulgad a todo el mundo que hay manifestaciones por toda España y que ésto no caiga en saco roto, es mucho el daño moral, psicológico ,que están haciendo a muchas personas , incluida mi marido que es el afectado directo de ésta situación.
Mi más sincero apoyo a tod@s y mucho ánimo y fuerza!!!
hola amigos ya veo q x aki saltan las chispaas¡¡¡ bueno que decir me estoy preparando para el decimo tercer curso de profesores el 8y 9 de julio sale la previa y nada con los comentarios q se ven por aki y la crisis q hay en el pais se le quitan a uno las ganas de empezar a estudiar,yo tengo 23 años soy pintor de coches y gano entre 1400 y 1800 euros y si decidi empezar lo de profe es porq me gusta y porque se gana mucho mas de lo q gano q no esta nada mal mi nomina pero el ser humano cuanto mas tiens mas quieress y nada ,solo reiterarme en lo dicho ya antes si es cierto q hay demasiada hormana de pan para tan pocas bocas pero es solo buscarte un sito y si es necesari cambiar de ciudad ,quien pueda porq claro yo con 23 solo me tiene atado la puta hipoteca desde hace dos años q si sale algo fuera de madrid pues no tengo prroblema, el mayor problema es cuando no tiens oferta en casa y te tienes q ir fuera pero con mujer hijos y to la pesca asike nada solo decir q paciencia q todo el q akaba presencia no se mete a profesor ya q el titulo te da acceso a mas cosas bueno sinmas un saludo y espero q de aki a unos años veais AUTOESCUELAS JURADO SERIEDAD Y PRESTIGIO TODOS LOS PERMISOS. un saludo colegas nos vemos
AH, Y SUPONGO QUE GAÑÁN PREFIERE QUE GENTE COMO YO SIGA TRABAJANDO A TURNOS EN LA PUTA CADENA DE PRODUCCIÓN DE CUALQUIER EMPRESA, VISITANDO EL INEM CADA 5 MESES, CON DOS NIÑOS, UN PADRE ENFERMO DE ESCLEROSIS,UN HERMANO FALLECIDO, UNA MIERDA DE PISO EN UN BARRIO CONFLICTIVO PORQUE NO PUEDES SALIR DE ÉL…
Buenas tardes;
Entiendo que tamaño GAÑÁN está acojonado ante la nueva ola de jóvenes preparados que no nos rascamos la tripa o fumamos mientras impartimos clase. Bien le valdría a semejante sujeto, en vez de intentar poner barreras a la entrada a la profesión mediante el lloriqueo, dedicarse a ser un poco más serio y respetuoso con la gente que DE VERDAD QUIERE TRABAJAR.
Visitad el Foro de ” Stop Accidentes”.
¿Hasta cuando? Y “Venta de títulos de Profeso a 2000Euros” entre otros muy interesantes. Dejad vuestras experiencias. Gracias y volveré por este buen foro. Saludos.
Tengo 42 años y tres trienios en mi empresa. Cobro 1045 euros, nunca pude conseguir la jornada continua, a pesar de haberlo intentado por todos los medios, imposible la conciliación de la vida familiar con la laboral. En el cajón de la secretaría hay más de veinte curriculum de nuevos profesores, ya no hay trabajo para todos, y encima
ahora, en mi provincia (Málaga) saldrán 1300 nuevos titulados. Carne fresca para jornadas interminables, pues aunque no haya alumnos, debes estar a disposición de la empresa desde las siete u ocho de la mañana, hasta las diez u once, luego reventado,para casa, mal cenar (porque ya no son horas) y a dormir, que hay que madrugar mucho.¿ Y la vida familiar? ¿ Y la vida social? el deporte, el gimnasio, los amigos… nada de nada. Eso si, estres mucho estres, con los consiguientes problemas coronarios, diabetes,desmesurado índice de rupturas matrimoniales, poblemas musculoesqueléticos y encima la hipoteca… Todo po 10045 Euos ¡ UN chollo apúntate!
Hola el que ha dicho ” que dios nos coja confesados?…porque? no será que haya sido por habernos abierto la profesión a quién teníamos mas dificultades para ir a Madrid etc..etc….en lo que a mi respecta seré breve tengo 40 años y 20 como conductor de autobús discreccional..creo que tengo mucho que enseñar a los que se sienten a partir de ahora a mi lado transmitirles mi experiencia y valores..espero que sigan dando la oportunidad a quien quiera probar en esta profesión…lo dicho que dios nos coja confesados y no nos pongan en manos de quien necesitan tal vez un reciclaje..saludos
Buenas tardes, en primer lugar os hablo de mi experiencia vista desde otro punto. Yo sali de mi casa con 18 años para estudiar la licenciatura de Quimicas, nada que ver con la educación vial, y donde he estado trabajando jamás me han dado más de 1200 euros con mi carrera terminada, me propuse resignado por que mi vocación siempre fue trabajar en un laboratorio pues estudiar para director de autoescuela ya que me llamaba la atención, y por suerte o desgracia no se yo, gano mucho mas dinero que siendo quimico.
En definitiva los trabajos estan fatal para todo el mundo, cualquier sector que sea eh… lo importante es poder llegar a final de mes, yo con 1000 euros que me daban como quimico no podia, ahora si que puedo. Y si pides mas te largan ya que detras tuya a cientos.
Si no iba por mí… joven sí, pero experto en motocros…
“joven, cualificado, culto y con buena presencia”
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Ciertamente, entiendo que uno de los problemas del sector viene por la heterogeneidad de la relación entre oferta y demanda. En unas zonas sobran profes y en otras van más buscados que el agua. Ante esto, la única respuesta es la movilidad geográfica. Vivo a 40 Km de Barcelona y la cosa va bien. Pero si yo no hubiera encontrado trabajo con una relativa facilidad, habría hecho las maletas y a otra cosa, mariposa. De hecho, era una de las cosas que tenía pactadas con mi mujer. Y tengo familia, hipoteca y todas esas cosas, pero meterte en un berenjenal así para luego no poder ejercer…
Lo que está claro es que el que se haya metido en esto en plan mercenario se equivoca. Al final, como no te guste la profesión lo vas a tener que dejar igualmente. Entre las horas que hay que meter, las subnormalidades que hay que aguantar por parte de unos y de otros y el nulo reconocimiento a la labor, como no te guste, te quemas como una cerilla.
En primer lugar hay que recalcar que lo de sueldos buenísimos ha sido una burla siempre. La gran mayoría de los beneficios de la gran mayoría -algunas se salvarán, supongo, pese a que no conozco ninguna- de autoescuelas provienen de dinero negro, lo entregan en negro y se cobra en negro.
¿De qué me sirve tener 2600€ mensuales, si luego mi nómina dice que cobro apenas 1000 raspaditos? No es buen sueldo si las condiciones no son buenas. Y siempre hay una cosa que no se dice: buenos sueldos sí, pero a base de meter horas. Currando ocho horas nadie cobra en esta profesión un buen sueldo. Al final la gente que quiere ganar bien se dedica entre diez y doce horas, quizá más, cada día, para dar clases. ¿Merece la pena? En cualquier trabajo hoy en día gano dinero y meto horas, no necesito para eso un título.
Pero resulta que este título me permite trabajar en algo que me gusta, ganar buen sueldo y hasta cierto punto meter horas como yo quiera, no como decida un jefe cualquiera. Me organizo y yo sabré lo que hago. Y además me permite promocionar, aprender y mantenerme siempre al pie del cañón. Pero claro, todo eso requiere gastos, dinero, cansancio y sacrificio.
Personalmente sigo creyendo que esta profesión no es ningún chollo y está llenisima de hijos de puta con dinero que montan o heredan negocios que hacen funcionar y en los que se mantiene a los trabajadores, sumisos y acordes, en las más chungas condiciones. Ni tan siquiera es un título, es un certificado de aptitud sin validad en el resto de europa, salvo Irlanda y algún que otro sitio. Ni hablamos de otros continentes. Nadie regala duros a cuatro pesetas y me temo que muchos deberían informarse mejor antes de tomar la decisión: acercarse al mundillo, trabajar de alguna forma si es posible como becarios, ayudantes, choferes o profesores sin tener título un tiempo… ver el negocio desde dentro, observar lo que hay y decidir.
E insisto, para aquellos que después de obtener el título no encontrais trabajo en vuestras ciudades: especialización y desplazamiento. Un profesor de pesados con experiencia en transporte de mercancías o viajeros, joven, cualificado, culto y con buena presencia; un experto en motocross y con muchos kilómetros rodados capaz de enseñar las mejores técnicas de frenado en dos ruedas sin y con ABS, ir a otras provincias, subir a Irlanda y convalidar la titulación que también vale para Inglaterra y Escocia. Presentarse al acceso a la universidad y tirar de pedagogía para acceder a colegios e institutos como docentes cualificados; ingenierías que permitan colaborar o acceder al INTRAS y otros servicios semejantes, contactos, trabajos…
Pero hay que buscarlo y trabajarlo.
Yo tampoco encuentro trabajo en córdoba,no solo no hay trabajo sino que muchos de los que trabajaban los estan dejando en el paro. Esta claro que se han juntado dos problemas, primero que se han pasado sacando titulos, y segundo que la cantidad de aprobados del teorico va a decrecer en cuanto mueran los intesivos(que han sido los culpables de la aglomeracion de aptos y consecuente necesidad de profesores de practico), si sumamos estos factores el resultado es: si ya hay paro… habra mucho mas, no solo no entraran a trabajar nuevos profesores (a no ser que esten dispuestos a cobrar un mojon), sino que muchos que estan ahora trabajando van a la calle, como ya conozco bastantes. No tienes mas que ver en los foros de internet, antes no encontrabas un profesor por toda españa, y ahora hay a patadas, es una plaga.Esto esta cambiando muchisimo, y a peor. SEÑORES… NOS VEMOS EN EL INEM.
Pues yo y muchos compañeros mios no encontramos trabajo
en córdoba, nos hemos gastado un paston en sacar el titulo, hemos invertido muchisimo esfuerzo y tiempo, perdido nuestro anterior trabajo, y ahora no hay trabajo para tanta gente. Ya hay quien por 1.200 euros dan las clases que les echen, y estan hablando para bajar los sueldos. Esta pelota la han rebentao. Y si el segundo turno no encuentra trabajo… ¿que será del 3º, 4º, y 5º?, y por si fuese poco ya esta convocado el curso nº 13. En definitiva,que eso de profesion sin paro y sueldos buenisimos… de eso nada de nada monada.
En la fase presencial que finalizó hace unos meses en Vitoria hay pocos profesores que se hayan quedado sin trabajo. Y en la mayoría de los casos es más un no querer que un no poder. Las autoescuelas hacen una campaña de captación de personal intensiva porque necesitan nuevos profesionales. Pero claro, eso como dices, depende de la zona y probablemente esté citando una de las partes de España donde más profesionales se necesitan y donde más servicios orientados al transporte están surgiendo. Constantemente necesitamos comprar más flota y contratar más personal para hacernos cargo de los numerosísimos cursos -muchos rechazamos ya por falta de espacio en pista y horas físicas- que FOREM, INEM y particulares nos solicitan.
Lo que sí que me gustaría es hacer una puntualización con respecto a la fortuna de quienes vivimos en comunidades con competencias transferidas o, como en el caso e Cataluña, con una organización autónoma completa que va absolutamente por libre. Es decir; alguien que haya dejado dos asignaturas en una convocatoria anterior de Transit no podrá presentarse este año a una de la DGT o del Gobierno de Euskadi y convalidar asignaturas.
Por otro lado, desde hace unos tres cursos se llevan a rajatabla los días y horarios de presentación en lo que a Euskal Herria se refiere. Te citan el mismo día y a la misma hora en la convocatoria autonómica (Vitoria) y en la convocatoria a la jefatura central (Bilbao). Aunque sí es cierto que en Bilbao no utilizan universidades para examinar, sino los propios centros provinciales de examen y al final tienen que hacer turnos en los que como máximo entran 70 personas. Si tienes la suerte de que tu apellido empieza por Y y hay mucha peña, puedes presentarte a las 4 en Vitoria donde sólo se hace un turno y que te dé tiempo a bajar de nuevo a Bilbao y pasar allí la fase de selección. Después, aún teniendo ambas aprobadas, tocará escoger una.
En fin, que personalmente pienso que no hay paro en la zona en la que me muevo y sí muchísimas ofertas, a cada cual mejor o peor, según como lo mires. Aunque es cierto que hay comunidades, como galicia, en las que la ocupación es máxima y los salarios mínimos. Estar bien formado, tener experiencia en toda clase de vehículos, saber como funciona este mundo antes de acceder y hacer contactos es crucial. Y finalmente algo que creo, debería tener presente cualquier persona que quiera hacer de su profesión una forma de vida, comprometiéndose y ganando un buen salario: el desplazamiento y la especialización.
Lo primero, un poco de respeto.
Soy profesor, director titulado y titular de una Escuela Particular de Conductores. Siempre que hablo procuro documentarme todo lo posible, como he hecho en este artículo.
Pongo como ejemplo el caso de provincias como Zaragoza, en la que los profesores del primer turno no encuentran trabajo. ¿Habrá más trabajo para los turnos venideros?.
¡Creo que no!.
usted no tiene ni idea de lo que habla Más valdría que se documentase un poco más. El 90% de las autoescuelas estamos con falta de personal. y tenemos a nuestros alumnos con listas de espera de hasta 3 meses. Hacen falta muchisimos más profesionales.